Śmierdząca sprawa - klima

[Andreas]

Witajcie

 

Od jakiegoś czasu zaczęło mi nieprzyjemnie zawiewać przy zmianie z klimy na normalny nawiew

smród wystepuje tylko przez chwile :)

jednak drażni

odgrzybianie było wykonane, jednak tak jak przeczuwałem nie pomogło az tak

znaczy jest lepiej ale zdecydowanie czuć

podejrzewam ze jakies zyjatko uwilo sobie gniazdko, podczas gdy fura stala 2 tygodnie w garazu

i tu pytanie czy ktos probowal dostac sie do parownika, czy sa inne miejsca lubiane przez stworzenia?? :)

 

Pozdrawiam

[multilab]

To jest raczej niemożliwe, aby coś dostało się do układu klimatyzacji. Doradzałbym wymianę filtra kabinowego i odgrzybianie. Nie wiem kto robił odgrzybianie, ale najcaęściej jest robione przez rozpylenie we wnętrzu samochodu czynnika chemicznego i włączenie klimy na obieg wewnętrzny przez 15 min. To jest skuteczne pod warunkiem, że robi sie dość często (2 razy do roku wiosna /jesień). Jeżeli zaniedbano bieżące odgrzybianie to niestety trzeba zrobić czyszczenie bardziej radykalne. Z prawej strony odkrcamy osłonę nad nogami pasażera i w ten sposób mamy dostęp do dolnej części dmuchawy. Zwalniamy zaczep i powoli przekręcając dolną jej częścią zdejmujemy zespół silnika z turbiną. Przez kanał dolotowy mamy dostęp do wymiennika ciepla/zimna tj do elementu prze który przechodzi powietrze i gdzie jest chłodzone. Podczas pracy klimy skrapla się tam para wodna która w połaczeniu z kurzem i innymi zanieczyszceniami tworzy osad który niestety gnije i śmierdzi. Najlepiej poprzez ten kanał wpuścić markowy prepearat odgrzybiająco - dezynfekcyjny. Polecam firmę WURTH lub podobne. Nie zalecam tanich środków i supermarketow, bo trudno usunąć potem ich niby odświeżający zapach. Miałem taki problem, bo kupiłem auto które sporo stału na placu u delera, a wczesniej było trochę używane. Dopiero kilkakrotna gruntowna dezynfekcja pozwoliła pozbyc się przykrego zapachu.

[grzechut]

W moim aucie po wyłączeniu klimy zaczyna dmuchać wilgotne powietrze. Filtr kabinowy wymieniony.

Czy można cośz tym zrobić ??

[multilab]

To jest raczaj normalne, o ile nie trwa zbyt długo. Jak pisałem w poprzednim poście w parowniku skrapla sie para wodna i jej ilość zależy także od aktualnej wilgotności powietrza, a ostatnio z powodu ciągłych opadów jest jej wyjątkowo dużo. Normalnie nadmiar tej wody spływa odpływem pod samochód - sprawdzić czy odpływ nie jest zapchany. Po wyłaczeniu klimy pozostałość musi odparować i niestety jest tylko jeden kierunek do wnętrza samochodu.

[Natek]

1. Mordujemy żyjatka w aucie jeszcze przez ozonowanie, ponoć to lepsze rozwiązanie niż odgrzybiania chemią. Jeśli problem nie ustąpi to pozostaje czyszcznenie parownika ale to już rozebranie auta sie kłania.

2. Ostatnio wymieniałem filtr kabinowy i był już baaaardzo mocno usyfiony a komputer pokazywał jeszcze 20 kkm do zrobienia na nim. Dlatego zalecam wymiane tego filtra co najmniej raz w roku i oczywiście cześniej niż co 60 kkm

3. Po wyłaczeniu klimy zapach wilgosci przez kilka sekund to normalne zjawisko. Gorzej jak śmierdzi starą zatęchłą szmatą

[czestek1]

Tak jak Natek napisał, jak smierdzi to ozonować, był niedwano podobny temat odnosnie serii 5.

[multilab]

Ozonowanie zabija bakterie, a smród powstaje na skutek gnicia zwiazków organicznych. Tu pomaga tylko chemia. Musi to być dobry profesjonalny preparat, albo rozbiórka i mechaniczne czyszczenie.

[piteerus]

Jeśli masz smród w aucie pomimo sewisu klimatyzacji, to po pierwsze zmień serwis, po drugie możesz mieć parownik zagrzybiony i wtedy go trza wyjąć i oczyścić.

[Andreas]

Jeśli masz smród w aucie pomimo sewisu klimatyzacji, to po pierwsze zmień serwis, po drugie możesz mieć parownik zagrzybiony i wtedy go trza wyjąć i oczyścić.

no wlasnie to uslyszalem, ale tam mi krzykneli ok 500zl wiec chyba znajde jakiegos innego magika:)

albo jeszcze tej chemii sprobuje jak pisano wyzej

[Wierzba_]

sluchajcie panowie, mam podobny problem i chce na start wymienic filtr kabinowy i tam popsikac preparatem, ale moze mi ktos lopatologicznie wytlumaczyc jak dostac sie do filtra zeby go nie uszkodzic? e90 bez idrive jak co:D dzieki z gory

[Natek]

sluchajcie panowie, mam podobny problem i chce na start wymienic filtr kabinowy i tam popsikac preparatem, ale moze mi ktos lopatologicznie wytlumaczyc jak dostac sie do filtra zeby go nie uszkodzic? e90 bez idrive jak co:D dzieki z gory

 

otwierasz maske i odkręcasz pokrywę kryjącą filtr na podszybiu, chyba kilka śrubek, zdejmujesz i od spodu jest wcisnięty filtr. Nie ma prostszej roboty