Świst powietrza przy puszczaniu gazu

[pawel86.22]

Witam

 

Problem jak w temacie, a mianowicie:

Gdy doda się gazu a następnie puści pedał to słychać jakiś świst.

Wcześniej świst pojawiał się tylko przy zmianie biegów.Okazało się że jest to łącznik elastyczny więc go wymieniłem i było wszystko ok.

Teraz świst słychać na luzie jak się odpuści gaz.

 

czy ktoś ma może pomysł cóż to znowu się dzieje??

Z góry dzięki!!

Pzdr

[00]

podepne sie pod temat bo mam identyczny swist troszke jak wycie, co to moze byc?

[VADER]

Witam ja w mojej 320i miałem świst przy dodawaniu gazu i takie bdziwne lekkie buczenie,u mnie był to zawór regulacji ciśnienia,który jest pod kolektorem koszt części w serwisie 150zł.

[00]

VADER, napisz czy to byl dzwiek tak delikatnie wyjacy i cos jakby glosno pracujacy wiatrak i czy bylo to przy zmianie biegow czy tez na luzie. jestem troche wydygany czy to nie turbina zaczela wydawac dzwieki a do wymiany mam napewno regulator cisnienia turbiny

[VADER]

Witam,ty masz pewnie diesla bo mówisz o turbinie ja mam 2,0 benzyne ale u mnie przy dodawaniu gazu na biegu czy na luzie było slychac jak świszcze powietrze i słychać było buczenie.

[pawelj5]

Panowie, pytacie o rady dotyczące problemów w waszych autach , a nawet nie chce Wam się napisać jaki macie silnik! Uzupełnijcie profil, lub dopiszcie dane silnika.

[pawel86.22]

Ja mam silnik 320D 136km i też dygam czy to nie turbina?

[kris1973]

Witam ja w mojej 320i miałem świst przy dodawaniu gazu i takie bdziwne lekkie buczenie,u mnie był to zawór regulacji ciśnienia,który jest pod kolektorem koszt części w serwisie 150zł.

Możesz powiedzieć coś więcej o tym zaworze ?? Gdzie on dokładnie jest, najlepiej daj link do realoem.com z tą częścia. Pokazywał jakiś bład na INPIE ?? U mnie od jakiegoś czasu, właściwie od zakupu, 1.5 roku, też mam taki lekki świst ale zero błedów czy jakiś dziwnych zachowań.

[VADER]

Kolego ten zawór znajduje się pod kolektorem ssącym,jego zadaniem jest jak nazwa wskazuje regulacją ciśnienia podłaczony jest min. do odmy,umnie była membrana zużyta i nic niedawało psikanie jakimis "magicznymi" sprajami,na kompie nic niepokazywało.Zawór działał ale przez tą membrane syczałi buczał,denerwowało mnie to i wymieniłem,pewnie jak by się zrypał bardziej coś na trasie mogło by się stać.Zajedz do fachowca ale ale prawdziwego fachowca,mój po odgłosach wiedział odrazu co jest grane.Część kupiłem w BMW Smorawiński i spółka Poznań,koszt 148 zł.Można się dodzwonić i dogadać albo mailem,niema żadnych problemów.

[kris1973]

Ok wszystko rozumie tylko u mnie nie widziałem takiego zaworu. Który masz rocznik, jaki silnik M52 ?? Zobacz na tych linkach czy to, któryś z tych elementów: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=11_2203&hg=11&fg=45" target="_blank

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=11_2185&hg=11&fg=45" target="_blank

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=11_2195&hg=11&fg=40" target="_blank

Tojest zawór regulacji cisnienia służący do odpowietrzenia skrzyni korbowej ??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=11_2194&hg=11&fg=15 z tego rysunku nr 1 ???

[lskora]

Tez mam ten swist po puszczeniu gazu. Jakby sie cos nadmuchiwało i wypuszczalo powietrze... Czasami u mnie to wystepuje a czasami nie... Rano jak odpale samochod dziwnie wyje przez jakis czas... Wydaje mi sie ze jak wystepuje to dmuchanie to auto jest duuuuuuuzo slabsze....

 

E46 320i

[VADER]

Witam,koledzy ten zawór to element nr.1 w odpowietrzeniu skrzyni korbowej,ale najpierw pojedzcie do fachowca i niech nasłucha czy to napewno zawór regulacji ciśnienia.Powodzonka.

[VADER]

Zapomniałem dopisać mam motor M52 z 1998 roku.

[kris1973]

A powiedz jeszcze czy musiałeś ściągac kolektor ssący czy idzie wydłubac to ustrojstwo tak normalnie. Acha i czy po kilku sekundach jak zgasiłes auto było słychać jak ten zawór puszcza ciśnienie i czy teraz na nowym zaworze puszcza po zgaszeniu silnika.

Pozdrawiam

[VADER]

Zawór ten jest pod kolektorem więc trzeba go ściągnąć,a po wylączeniu silnika na nowym jak i na starym nic niesłychać.Może masz coś innego,jedyne wyjście podjechać do fachmana i niech sprawdzi co jest grane,bo kupić zawór niepotrzebny wydac 150 zł + kasa za wymiane jest bezsensu.Mój fachowiec mówiL,że ten zawór zwykle średnio wymienia się co 6 lat.Wez wydrukuj stronke z częścią i pokaż mechanikowi on powinien potwierdzić czy to to napewno,ja tak zrobiłem i miałem problem z głowy,tyle że fachman do ,ktorego ja prowadze na drobne naprawy zna sie na samochodach więc niemam problemów jak i z doborem części jak i ich wymianą.Pozdrawiam