Jakie pierścienie centrujące kupić do e34?

[silver86]

Witam,

Mam w e34 założone felgi z e39 (M5), wiem że powinienem zakupić pierścienie centrujące - tylko dokładnie jaki rozmiar? Na co powinienem zwrócić uwagę przy ich zakupie? Metalowe czy z tworzywa sztucznego?

Lepiej gdzieś w pobliżu kupić czy mogę spokojnie z allegro zamówić?

[menell]

poszukaj na allegro sprzedawcy z duza iloscia pozytywow i podaj mu wymiar piasty z centrowaniem z e34 i wymiar piasty z e39. Taki sprzedawca powinien znac sie w temacie :wink:

Poza tym nie ma roznicy czy plastikowe czy aluminiowe.

[dajan]

muszą być z 72,6 na 74,1

jeśli byś zamierzał dać też dystansy to nie musisz dawać pierścieni tylko od razu zamówić dystansy z tymi rozmiarami bo takie robią

[silver86]

muszą być z 72,6 na 74,1

jeśli byś zamierzał dać też dystansy to nie musisz dawać pierścieni tylko od razu zamówić dystansy z tymi rozmiarami bo takie robią

Dzięki, dystansów nie zakładam bo mam felgi z et taki samym jak fabryczne koła

[Boggy e36]

kolego, nie kupuj tych z allegro

Przerabiałem ten rozmiar ostatnio i pierścień jest bardzo cienki, a te z allegro pękają w ręku a jak nie to po założeniu i zdjęciu zmasakruje go felga a i tak będzie biło.

Zmarnowałem kasę na dwa komplety ( chciałem być oszczędny :mad2: ) i dopiero za radą kolesia kupiłem u niego i jest teraz dobrze.

Jak chcesz to napisz to jak coś prześle ci oryginał.

[silver86]

kolego, nie kupuj tych z allegro

Przerabiałem ten rozmiar ostatnio i pierścień jest bardzo cienki, a te z allegro pękają w ręku a jak nie to po założeniu i zdjęciu zmasakruje go felga a i tak będzie biło.

Zmarnowałem kasę na dwa komplety ( chciałem być oszczędny :mad2: ) i dopiero za radą kolesia kupiłem u niego i jest teraz dobrze.

Jak chcesz to napisz to jak coś prześle ci oryginał.

 

Dzisiaj już zamówiłem na allegro, sprzedawca w opiniach nie miał żadnego negatywa związanego z nimi a sporo już ich sprzedał.

Zdecydowałem się na plastiki ze względu na to, że nie zapiekają się i nie korodują tak jak metalowe.

Na allegro są też karbonowe i teflonowe.

 

Napisz mi czym się różnią od tego kolesia pierścienie?

[Boggy e36]

Te pierścienie od kolesia z firmy ZENDER są plastikowe a dokładniej z ABSu.

Są solidniej wykonane a różnica jest taka że możesz je zginać w ręku i poddają się jak modelina, nie pękają.

Jak przyjda ci te z allegro to będziesz wiedział o czym mówię i jak coś to pisz, bo na 99% podejrzewam ze nie będziesz zadowolony i kiera dalej będzie bic.

Jak bardzo będziesz potrzebował to zrobię ci fotki tych lipnych i tego lepszego bo jeszcze jednego nie włożyłem.

W sumie zniszczyły mi sie 2 komplety tych tanich i zamiast zaoszczędzić i tak musiałem kupić te u niego bo nikt inny nie miał lepszych w tym rozmiarze - czyli 74,1 na 72,6.

[menell]

Jezdze juz na drugim komplecie na plastikowych z allegro i nic sie nie dzieje. Wczesniej mialem zalozone w e30 na kolach 9x16 z oponami 215/40, teraz mam w e34 na kolach 8.5 i 10x17 z oponami 205/45 i 235/40. Napisalem rozmiar kol i opon bo przy takich szerokich i niskich oponach bardzie czuje sie cale zawieszenie. Nic sie nie dzieje, nic nie peka, nie trzesie, nie bije itd.

[silver86]

Ja u siebie mam też niski profil 235/40, zobaczymy jakie będą te pierścienie co przyjdą. Dam znać oczywiście jak je przetestuje

[milas]

Na Allegro są pewnie różnej jakości pierścienie, jeden kupi lepsze inny gorsze. Też kupiłem na Allegro, niestety tępy gumiarz przy wymianie koła połamał pierścień, pozatym byłem zadowolony. ABS jest twardy, odporny na ścieranie , ściskanie, niestety łamliwy więc trzeba uważać przy zakładaniu koła. Dodatkową zaletą jest to, że felga nie zapieka się na piaście.

[Chmara 5er]

Ja tylko dodam że można posmarować piaste (zresztą śruby też) smarem miedziowym . . . Polecam WURTHa

[silver86]

Pierścienie przyszły przed weekendem ale dopiero wczoraj założyłem. Były czarne, bez zaczepów i dość elastyczne, można je było ponaginać - prawdopodobnie z ABS'u. Założyłem bez problemu i ściągałem dzisiaj bo źle założyłem felgi (tył dałem do przodu) - nic się nie połamało. Przy prędkości 120km/h nie czuć bicia. Na większej prędkości przetestuje za jakiś czas dopiero - na autostradzie

[Boggy e36]

Cieszę się że jest jak na razie ok.

Ja też miałem czarne i właśnie było źle.

Jak coś to wiesz o co chodzi i pisz wtedy, oby nie, tego zyczę i pozdrawiam.

[silver86]

Cieszę się że jest jak na razie ok.

Ja też miałem czarne i właśnie było źle.

Jak coś to wiesz o co chodzi i pisz wtedy, oby nie, tego zyczę i pozdrawiam.

Na pewno jest duża różnica i poprawa, dokładnie sprawdzę te pierścienie tylko na autostradzie, bo nigdzie w mojej okolicy nie ma długiego i prostego kawałka asfaltu. Mam obniżone zawieszenie i opony o profilu 40, więc czuje każdą dziurę, jedynie na A4 będę w stanie przekonać się czy pierścienie te zlikwidowały w 100% bicie

[Chmara 5er]

Nie wiem jak wygląda sprawa dokładnego wycentrowania koła,bo z wyważeniem jest tak że nie potrzeba dużych prędkości,najbardziej niewyważone koła czuć przy prękości 80km/h i teoretycznie wyważarki ( dobre) w wulkanizacji powinny kręcic kołem tak jakby jechało 80km/h. Ja miałem krzywe 2 felgi i przy prędkościach 180-190km/h nic nie czułem jak z niemcowni wracałem.Dopiero u nas jak sie wolno zaczęło jechać to było czuć.Także nie potrzebujesz autostrady,jeżeli przy 80km/h nie trzęsie jest OK. . . Pozdro

[silver86]

Dzięki za odpowiedź, co do samych felg to ja swoje dwa razy sprawdzałem na wyważarce dla pewności