Witam... Pisze ponieważ wiele osób mających E36 z silnikami M40 M43 zastanawia się nad wycinaniem katalizatora itd... Miałem straszną bryndze z tłumikami więc skusiłem się na tłumik z tej aukcji http://allegro.pl/item629966005_tlumik_katalizator_bmw_3_e36_316_318_90_95_uszcz.html

 

Chciałbym strasznie strasznie polecić ten wyrób... Nie są to moje aukcje... to nie jest reklama...

 

Cena po ustaleniu przez GG wyniosła wraz z superbłyskawicznym kurierem (DPD - był u mnie po niespełna 12 godzinach od zamówienia) to 180zł

 

Pasuje w miejsce po tłumikokatalizatorze bez spawania i pasowania... Jedyne co zrobiłem to rozwierciłem otwory w blasze która wchodzi w szpilki (troszkę źle rozplanowane) ale ogólnie tłumiczek elegancko się chowa... Ma też gniazdo na lambde (a często łatwo się złapać i kupić bez gniazda

 

Całkiem za gratis dostałem też uszczelke między dwururkę a kolektor...

 

Aha na tłumiku była naklejka (gdyby ktoś chciał szukać po hurtowniach na własną ręke) o treści :

"FERROZ" RK.336

BMW 316i 318i

1990-1993

ALU

 

Wiadomo nie jest to oryginał, ale nie wisi pod autem jak jakieś spawane z byle czego tłumiczysko...

 

Zapodam fotki jak dojdzie do mnie od niego tłumik końcowy z opaską za 130zeta :norty: Jeszcze raz polecam

Kolego jak zamontujesz całość to napisz jakie brzmienie

Ferroza - jedne z lepszych tlumikow :) tyle moge powiedziec po pracy w hurtowni motoryzacyjnej :D

Na pewno to o niebo lepsze od pierdzącej strumiennicy, ale ja teraz szukałem kata i przy okazji ktora sie nadazyla kupilem caly uklad od 323, troszke rzezbienia i chodzi pieknie. A wczesniej mialem strumiennice i szlag mnie trafiał powyzej 2tys obrotow :mrgreen:

Ferroza - jedne z lepszych tlumikow :) tyle moge powiedziec po pracy w hurtowni motoryzacyjnej :D

 

http://ferroz.com.pl/index2.html

 

I do tego cena skutecznie zniechęca do prac spawalniczych przy starym wydechu i łataniu...

 

Phi za 180zeta to moge tłumiki co rok zmieniać :twisted2:

Dobra cena dobry wydech...

 

Co do dzwięku... Powiem tak... natenczas na samym tłumiku wstępnym auto pracuje mocno basowo :twisted: może się podobać... Ważne, że praca z pyrkotania ala 125p zmieniła się w ciągłe przyjemne szumienie/buczenie nie męczące ucha i nie wiejskie... Nie moge się doczekać aż przyjdzie końcowy...

 

Serio mocno polecam

 

Dzwocić do gościa i negocjować drobniaki... idzie się dogadać :twisted2:

No to mu teraz sprzedaż skoczy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

hmm a ja zajrzalem pod auto i widze ze do kata nie mam podlaczonej sondy, tak powinno byc ?

w E-36 320i sondy są przed katem

w E-36 320i sondy są przed katem

 

Sondy sa zawsze przed katem. Chyba ze sa dwie. Wtedy jest przed i zaraz za katalizatorem