opierasz swoją wypowiedź na jakiś danych czy tylko na swoich domysłach.I przed i po lifcie były auta z korbkami.

Sasiad taka sama kiere jak na pierwszej fotce z tym ze multifuncja w e 39 2000r jaki miesiac nie wiem ale gosciu napewno nie zmienial kiery jest oryginalna osobiscie widzialem tez wiele e 46 przed liftem z takimi kierami

 

pierwsza milosc 1989r

http://images50.fotosik.pl/109/d5629d8edd1452b1m.jpg

opierasz swoją wypowiedź na jakiś danych czy tylko na swoich domysłach.I przed i po lifcie były auta z korbkami.

 

green71 źle odbierasz to co piszę.... nigdzie nie napisałem, że przed liftem wszystkie wersje były super wyposażone, a po lifcie bieda...

Miałem na myśli to, że wraz z liftem wprowadzono ograniczenia, takie jak stosują wszyscy producenci samochodów. Aby obniżyć cenę ograniczyli listę wyposażenia standardowego. Po lifcie znacznie częściej można spotkać auta ubogo wyposażone (zwykła kierownica, brak pełnej elektryki, etc.).

Normalna praktyka. Trzeba gdzieś oszczędzić, aby cena podstawowa była atrakcyjniejsza.....

 

Co do kierownicy, to już chyba wszystkie wątpliwości zostały rozwiane....chyba :roll:

moim zdaniem bmka przeszla FL 1 po 1999 czyli autka z rocznika 2000 maja juz taka kierownice

moim zdaniem bmka przeszla FL 1 po 1999 czyli autka z rocznika 2000 maja juz taka kierownice

Lifting e 46 sedan i kombi byl od wrzesnia 2001,natomiast coupe i kabrio chyba 2003

i o zgrozo z tyłu szyby na korby.....no cóż...trzeba było ceny obniżyć, bo konkurencja wypuściła nowe modele.

to az taka zgroza dla Ciebie szyby na korby z tylu? w momencie zakupu auta uzywanego z 2000 roku to raczej nie jest pierwszorzedny argument na nie :doh:

nawet kupujac nowe auto wolalbym doplacic i dolozyc cos innego niz el.szyby z tylu.

Moja 330i jest dokładnie z 12.2000r i mam taką samą kierownicę tylko z aluminiowymi wstawkami i z multifunkcją. Przed zakupem oglądałem łącznie cztery 330i i wszystkie miały takie kierownice a 3 były z 2000r i jedna z 2001r.