Wymiana tulei wahacza tylnego

[arthuro]

Czy istnieje jakaś "bezinwazyjna" metoda wymiany tulei wahacza tylnego - chodzi o te dwie małe tulejki mocujące wahacz do trawersu. Mam na myśli patent ich wymiany bez całkowitego demontażu wahacza z samochodu.

[sz4l0ny]

jesli chodzi o element z foto to zmienia sie go bez demontazu wahacza:

 

http://bmwe32.masscom.net/johan/dogbones/pitman_arm.jpg

[arthuro]

To już zmieniałem, chodzi o element nr.2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB31&mospid=47344&btnr=33_0222&hg=33&fg=30

[maslo_82]

tej tulei któą pokazujesz, się nie wymienia, wymienia się tylko poduszke (tuleję) tylnego wachacza, ewentualnie kości któe kolega pokazał, nic innego.

[arthuro]

Al ja mam na niej straszne luzy - tył auta po prostu pływa. Amory, sprężyny, poduchy amora, tuleje trawersu, kości, stabilizatory - wszystko wymienione na nowe.

[marek1132]

maslo_82 a niby dlaczego ich się nie wymienia :?: :shock: ,to też jest tuleja,ma prawo się zużyć. Dobre imadło lub prasa i tuleje wymienione.

[studentgrzes]

witam te tuleje to tuleje pływajace jak wymieniasz to wszystkie 4 szt wymien, niestety do najtanszych nie naleza za sztuke zaplacisz(oczywiscie Lemforder) gdzies od 200zł w gore

[arthuro]

Lemfordera kupiłem po 72PLN za sztukę :lol: Mam wszystkie 4sztuki, prasę i inne ustrojstwa. Pytanie było jednak o patent na ich wymianę bez demontażu całości wahacza z auta - czy coś takiego jest możliwe?

[studentgrzes]

ale napewno te pływajace bo tam na wachaczu sa i normalne tansze ja tez mialem problem bo mi tak zamowili te tansze i pozniej sie okazalo po demontazu ze te pływajace sa troche wyrobione ale one mialy mnie kosztowac po 200zł za szt( a te normalne to cos kolo tego co piszesz z cena) wiec nie wiiem czy o tych samych tulejach piszemy. p.s. jes;li rzeczywiscie dostales po 72 zł za szt to ja tez tak chce :wink:

[studentgrzes]

wiem ze u mnie chlopaki z warsztatu cale wachacze wyjmowali wiec troche roboty jest

[Blaster]

Z tego co pamiętam to jedna tuleja jest pływająca a jedna zwykła

 

Wymiana bez wyjmowania wachacza,,,, też bym się na to pisał

[studentgrzes]

mi w moim sklepiku poweidzieli ze plywajace sz wszystkie 4 szt wiec nie wiem

[arthuro]

No to mi koledzy zabili ćwieka tymi tulejami pływającymi. Kupiłem w sklepie (po konsultacji z ASO w Częstochowie) cztery takie same tuleje - w ASO nic nie mówili o pływających i zwykłych, mówili tylko o cenie 320PLN za sztukę. Która tuleja ma być pływająca: bliżej koła czy bliżej dyferencjału? Co się będzie działo jak wstawię cztery pływające lub cztery zwykłe? Która będzie pływająca 33329058824 czy 33329061946. W RealOEM nic nie jest napisane na ten temat - podany wymiar jest ten sam...

[studentgrzes]

tak biorac ta sytuacje na rozsadek i zdrowe myslenie to wszystkie 4 szt musza byc takie same czyli plywajace bo jak niby to mialoby na wachaczu funkcjonowac jesli 2 szt byłyby takie a 2 inne?? Raczej(ale sa to tylko pomysly) jesli wachacz pracuje(pływa) to na wszystkich tulejach a nie tylko na 2 :lol:

acha jak ja mialem wymieniac to mi 2 razy zamawiali zwykle dopiero po demontazu wachacza okazalo sie ze potrzebuje tych plywajacych ale ze jako nie mialem aktualnie 1000 zł na zbyciu to zrezygnowałem poki co he he

[marek1132]

Tak się składa,że mam wyjęte tylne wahacze od e32(orginalne tuleje) wszystkie tuleje są identyczne i wyglądają dokładnie tak:

http://www.allegro.pl/item615634422_tuleja_wahacza_bmw_5_e34_e32_e28_e24_nowy_mayle.html

[Blaster]

dzisiaj obejazłem swoje i okazało się że wszystkie cztery są pływające też czeka mnie ich wymiana bo któraś mi stukać zaczęła :x

 

Wygląda mi to naprawde na sporo roboty :?

 

I nie wyglądają tak jak te na zdjąciu wyżej,,,,(mają takie osłonki coś podobne jak na swożniach kierowniczych)

 

Myśle że tulejki z fotki można całkiem śmiało zastosować jak zamiennik jak ktoś nie chce się w koszty ładować

[studentgrzes]

he he a nie mowłem ze sa plywajace pozdrawaim :8)

[sebastianus]

Witam. U mnie w aucie jest jedna pływająca (ta od strony koła) a druga nie. Mam całe kompletne zawieszenie tylne z innego samochodu i tez jest jedna taka i druga taka.

[arthuro]

Wahacze wyjęte, tuleje wciśnięte jutro montaż. Zobaczymy jak to będzie z tymi tulejami - wstawiłem 4szt takich jak w linku z aukcji. Po jeździe próbnej opiszę wrażenia z jazdy. Wraz z tulejami do wymiany poszła linka hamulca, tarcze, szczęki i klocki :) Trochę wydatków było...

 

EDIT: Pogoda wygoniła mnie z kanału :( Trzeba czekać...

Edytowane 6 Maja 2009 przez arthuro

[marek1132]

I dobrze,że cztery identyczne zamontowałeś,wszystkie pracują w ten sam sposób,więc nie wiem jaki jest cel montowania jednej pływającej i jednej zwykłej.Pamiętaj tylko,że jak będziesz dociągać śruby tulei auto powinno stać na kołach,zwiększysz tym samym ich trwałość.

[arthuro]

Spoko - wiem o tym "dociąganiu" na kołach, ale dzięki za przypomnienie :D

[chester]

Witam

Dwa tygodnie temu wymieniałem te tuleje w moim. Mogę doktorat z tych tulei napisać.

Tuleje zakupione zostały na Allegro na aukcji http://www.allegro.pl/item615634422_tuleja_wahacza_bmw_5_e34_e32_e28_e24_nowy_mayle.html

A teraz różnice. Modele E32 z silnikami do 3,5 litra włącznie posiadają tuleje metalowo gumowe jak w aukcji powyżej.

Modele od 740 wzwyż posiadają tuleje pływające, a bardziej rzecz ujmując tuleje z możliwością regulacji zbieżności kół tylnych.

Mam 740 i tuleje miałem pływające.

Wymieniłem je na tuleje z powyższej aukcji i wszystko jest OK - jedynie nie mam teraz regulacji zbieżności kół tylnych ale wszystko pasuje i juz nie stuka.

Roboty z tym trochę było i wątpię aby dało się to zrobić na samochodzie.

Śmiało mogę polecić te zamienniki bo cena okazyjna a jakość jest ok - chyba nigdy bym nie wydał 200 zł/szt x 4 jak wołają za oryginał.

Pozdrawiam

Chester

[arthuro]

Opinie po pierwszej jeździe: auto jest jak przyklejone do nawierzchni, całkiem inna trakcja tylnej osi - jeździ się super. Przypominam, że wymieniałem na zwykłe tuleje.

[Blaster]

Witam

Dwa tygodnie temu wymieniałem te tuleje w moim. Mogę doktorat z tych tulei napisać.

A teraz różnice. Modele E32 z silnikami do 3,5 litra włącznie posiadają tuleje metalowo gumowe jak w aukcji powyżej.

Modele od 740 wzwyż posiadają tuleje pływające, a bardziej rzecz ujmując tuleje z możliwością regulacji zbieżności kół tylnych.

Mam 740 i tuleje miałem pływające.

Wymieniłem je na tuleje z powyższej aukcji i wszystko jest OK - jedynie nie mam teraz regulacji zbieżności kół tylnych

Chester

 

Napisałeś tutaj o regulacji zbierzności i tu moje pytanie jak chcesz tymi tulejami zbierznośc regulować bo ja jakoś tego nie widze

Pozdrawiam

[chester]

jak rozebrałem te tuleje (jak się wysypały ;) ) to moim oczom ukazała się tuleja metalowa z mimośrodem.

Więc twierdzę, że służyła do regulacji zbieżności kół tylnych, no chyba że po prostu tak była wyrobiona w jednym miejscu.