NO i sobie narobiłem, odpiąłem akumulator zeby wykasować ewentualne błedy, i zostawiłem uchylony szyber dach. Po zapieciu akumulatora szyber chyba sgubił swoje ustawienia i tylko go mozna zamknąć. Moje pytanie jest takie. Czy jest jakaś odpowiednia procedura do kalibracji szyberdachu, moze jakis resecik lub cos w tym stylu. Zakłądam ze szybej jest sprawny bo działał bez zarzutu przed odpieciem akumulatora.

a sprobuj zamknąc i wtedy odłaczyc kleme

no sprobuje, zobaczymy, moze to cos da

tak nie na temat ile akumlator ma byc odłaczony zeby skasowac błedy

Barto - wcisnij jakby do srodka ten przycisk od szyberu (nie do przodu czy tył tylko srodek) i trzymaj az usłyszysz jakby szyber chciał sie ruszyc ale nie ruszył. Ponowne wciśniecie np. otwieranie, i już wszystko działa.

 

Krzysiek.

zaraz sprawdze, ale ponowne odlaczaenie akumnulatora przy zamknietym szyberdachu nie pomogło, sprobuje zaraz metode krzyśka. Rozumiem że chodzi ci o przycisk zamykający szyberdach ten na samym środku wcuska się w dach. Wciskając go słychać jakby silnik ciągnął, chciał jescze zamykać, ale już nie może bo jest zamknięty. Przytrzymam go troche dłużej i może pomoże.

 

Acha czy to ma być przy załaczonym silniku, czy moze pozycja wcześniej???

Ja też kiedyś w swojej poprzedniej miałem podobny problem i jest tak jak mówi Krzysiek 525 tds.Operacja z wcisnieciem i przytrzymaniem guzika pomogła.Wpadłem na to zupełnie przypadkowo ale ważne że zadziałało.

dziekuję, zadziałoło, wszystko gra :D

a co jezeli dach nie chce sie zamknac do konca - zostaje w pozycji uchylonej lekko do gory ... :( i jak sie wciska do gory to tylko slychac ze silnik ciagnie ale dach nie chce opasc...

ja wlasnie tak miałem, ale kluczykiem znów go otwarłem i nastpena proba skonczyła sie powodzeniem, tzn zamknięciem szyberdachu. No a dzisiaj dzieki pomocy Krzyśka wróciło wszytsko do normy