grr.

Odpalam auto biorę zakręt w lewo i dźwięki przeraźliwe słyszę, jakby tarcie buczenie, skręcam w prawo niby mniej słychać, potem ustało ale jak lekko ruszę kierownicą coś buczeć zaczyna.

Zastanawiam się więc, jak pompa siada to raczej piszczy prawda?

Może niski stan płynu do wspomagania, odkręcam kurek i niby gdzieś tam widać płyn ale nie przy samej górze tylko jakoś w dole tego ujścia/pojemnika/zbiornika ;] nie widzę tam miarki więc nie wiem ile powinno być nalane.

Miał ktoś podobną sytuację?

na odwrot kolego, piski sa jak pasek sie slizga, inne dzwieki - buczenie i rozne dziwy jak pada pompa

 

plyn napewno ma wiele do rzeczy, powinna byc miarka na korku wlewu

aha, a ta miarka jak wygląda, bo jak wyciągnę korek to mam taki bolec który jest w połowie swojej długości węższy.

a jak kręcisz kierą sprawdź czy nie ma drżenia na przednich amorach, bo jak przyszedł mróz to często łożyska amorków padają (na górze są) Jak dostała się tam woda to mogą hałasować na mrozie - wstaw do garażu jak nie przejdzie to znaczy że trzeba się przyjrzeć pompie lub maglownicy

Sprawdź poziom oleju do wspomagania