ModEdit1: Zamykam watek za brak zgodnosci z z tematem tego forum, a autorowi daje bana za tworzenie wirtualnej rzeczywistosci i sianie zametu :nienie: Chlopie, czy w realu tez przebierasz sie za kobiety :duh:

 

ModEdit2: "Sylwia" chłopie - przestań robić sobie żarty i pole do chamstwa w gronie ludzi, którzy w większości są poważni i maja swój temat do rozmów. Nie mieszaj się w to i nie powracaj juz pod przeróżnymi postaciami.

Kup sobie już coś innego niż BMW i daj o sobie zapomnieć - wystarczy, że samoczynnie rejestrują się różne ukryte dane, identyfikujące różnej maści "element" internetowy).

a jak słonko wygladasz,bedzie nam łatwiej ocenić

hej

Co to znaczy, że termostat mi się do końca nie otwiera lub nie zamyka ?

To znaczy że trzeba go wymienić bo może się skończyć poważnym uszkodzeniem silnika

Co to znaczy, że termostat mi się do końca nie otwiera lub nie zamyka ?

To znaczy że trzeba go wymienić bo może się skończyć poważnym uszkodzeniem silnika

chłopaki chwile nie dajmy sie w to wciągać.Ja domyslam sie kto to pisze

hej

Co to znaczy, że termostat mi się do końca nie otwiera lub nie zamyka ?

 

A skąd wiesz w ogóle że ten termostat ci się nie otwiera albo nie domyka, kto i na jakiej podstawie ci tak powiedział? Czy sama do tego doszłaś? :>

sporo wiesz jak wiesz co to jest termostat i jak pracuje.Radziłbym zadać pytanie co to jest termostat może by łykneli

hej

Tak mi powiedział pan mechanik. Termostat albo się nie otwiera albo się nie domyka. Objaw jest taki, że czasami silnik jest chłodny, choć jadę po mieście z 10 kilometrów. Równoczesnie w kabinie jest chłodno. A czasami silnik szybko sie nagrzewa i w kabinie jest aż za gorąco. Skąd to wiem? Widzę jak obroty silnika na postoju są zwiększone i silnik głosniej pracuje. I oczywiście "bunia" dużo, za dużo pali paliwka.

Koledze "tora", który jak widać jest męskim szowinistą odpowiadam na temat mojego wyglądu. Otóż mam 75 lat i ważę 150 kg. Żegnam pana raz na zawsze. Proszę nie czytać moich postów i pod żadnym pozorem nie zabierać głosu w sprawach, które ja poruszam.

Skąd to wiem? Widzę jak obroty silnika na postoju są zwiększone i silnik głosniej pracuje.

Moim zdaniem akurat to nie ma nic wspólnego z termostatem.

 

W jakiej pozycji jest wskaźnik temperatury? Jesli nie dochodzi do pozycji pionowej to wymien termostat.

 

A czasami silnik szybko sie nagrzewa i w kabinie jest aż za gorąco.

Od tego jest pokrętło (albo przyciski) do regulowania temperatury w kabinie.

ta "PANI" wydaje sie byc niemila dla kolegow ;)

Skąd to wiem? Widzę jak obroty silnika na postoju są zwiększone i silnik głosniej pracuje.

Moim zdaniem akurat to nie ma nic wspólnego z termostatem.

 

W jakiej pozycji jest wskaźnik temperatury?

 

 

 

nie ma wskaznika temperatury w E60.

Tak mi powiedział pan mechanik

 

Szkoda, że nie "pani mechanik", bo chętnie bym skorzystał z "jej" usług :mrgreen:

 

[...]kabinie jest aż za gorąco

 

Uff!!! Wiem, jak to jest mieć w kabinie rozgrzaną kobietę :norty:

 

[...]Otóż mam 75 lat i ważę 150 kg

 

WOW! Lubię prehistoryczne wieloryby :norty: