320D Podgrzewacz elektryczny=falowanie obrotów

[arturb]

Witam

Znalazłem przyczynę związaną z falowaniem obrotów na zimnym silniku.

Winny był podgrzewacz elektryczny. Wypiąłem mu wtyczkę i jak ręką odjął :mrgreen: włożyłem wtyczkę na miejsce i zaczął znów świrować :worried:

 

Stąd kilka pytań?

1. Co w środku ma ten podgrzewacz? Jakieś świece?

2. Czy jest rozbieralny?

3. Czy może to mieć jakiś negatywny wpływ na silnik gdy ta wtyczka nie jest podłączona?

 

Co zauwazyłem:

1. Silnik grzeje się chyba normalnie

2. Obroty nie falują

 

Ktoś się kiedyś za niego zabierał?

[anjinsan]

Jeśli o czym piszesz, to precyzuj wypowiedzi. O jakim podgrzewaczu piszesz :?:

[gregus2000]

chodzi o ten podgrzewacz

http://bmwfans.info/original/E46/Lim/320d-M47/ECE/L/N/1999/09/mg-64/ill-64_1090/

Ja mam tak samo, po odpięciu wtyczki od niego obroty nie falują :think:

[arturb]

No i tu bym polemizował gdyz wydaje mi sie że mój post jest precyzyjny.

Widziałem mniej trafne:)

Ta część nazywa się "elektryczny podgrzewacz". Gdyby chodzilo mi o webasto to pisałbym webasto.

 

A teraz do rzeczy: to jest ta część, którą wskazał gregus 2000.

 

Czy ktoś oprócz nas ma taki problem z tym wynalazkiem?

[arturb]

Odświeżam temat - czy nikt nie miał z tym podgrzewaczem problemów? tyle sie czyta o falowaniu obrotów na tym forum:) Ja odkad odłączyłem mam spokój ale czy tak możan jeździć bez obaw...

[turok22]

witam u mnie falowanie ustaje jesli wyłacze nawiew a jesli jest np. na 2 juz zaczyna falowac nawet na ciepłym silniku :?:

[arturb]

No to masz pewnie to samo co ja :norty:

 

Odłącz ten podgrzewacz - taka mała wtyczka i zobacz co będzie. u mnie pomogło. Pasuje to rozebrać i zobaczyc do środka ale pogoda nie sprzyja:)

[besh2324]

Witam

Ja mam dokładnie tak samo. Obroty faluja ( podnoszą sie troszke gdzies co 13-15 sekund i opadaja spowrotem po 4 sekundach ) gdy temperatura silnika osiągnie pierwszą kreski za niebieskim polem to przestaje.

Czy ktos zdiagnozował i usunął usterkę? jezleli jest winny ten podgrzewacz(mam ten sam co w linku powyżej) to czy on sam w sobie ma jakis bład czy raczej on ma wplyw na jakis czujnik/komputer i w konsekwencji podnoszone sa obroty??

pozdrawiam

[arturb]

A może ma wpływ na regulator napiecia przy alternatorze. Skoro tam jest coś przepalone, to opór jest inny i od czasu do czasu próbuje mu podać wiecej prądu.

 

Ja jestem bardzo ciekawy czy da sie to jakoś naprawić bo kolega pisał że to rozebrał i ma tam coś przepalone...

[lelo]

Dodam coś od siebie dla potomnych.

Na moje oko to normalny objaw.

Z tego co zmierzyłem cęgami to ten podgrzewacz pobiera prąd w okolicach 100A.

Jak już wcześniej ktoś napisał, włączany/sterowany jest impulsowo przez klimatronik (czyli włącza go i po chwili wyłącza) - czy tak ma być tego na 100% nie wiem, najprawdopodobniej w ten sposób jest regulowana jego moc.

Alternator jak dostaje co chwilę takie "kopnięcia" obciążenia prawie 100A to raczej normalne jest że stawia większy opór dla silnika, i stąd te spadki obrotów.

[ziomekthx]

Nie prawda przy sprawnym podgrzewaczu obroty silnika nie faluja

[Jack79]

Wedłig mnie lekko falują, co prawda mam automat, więc niższe obroty na jałowym. Jak stoję na światłach obroty lekko falują. Ledwo to widać, ale lekko czuć. Brak błędów podgrzewacza. Zresztą mam je dwa. Oba naprawiałem sam, bo były zepsute. Wtedy to falowało i sypało błedem. Poza tym podgrzewacz kompletnie się nie grzał. Po naprawie, podgrzewacz moment jest gorący.

[ziomekthx]

Przy uszkodzonym podgrzewaczu obroty skaczą z 750 na 900 potem wracają na 750 i następnie znów na 900.

Nie mówię o falowaniu obrotów z 750 na 760 bo takie fałowanie to jest widoczne jak podlaczysz INPA live data a na obrotomiezu praktycznie tego nie widac