Witam kolegów,jest kilka moich postów na temat problemów z moim dieslem (320d 136 KM).Walczyłem z nim od kupna,ok roku czasu.Pozmieniałem wszystkie podzespoły wskazujące na usterkę braku mocy i turbo dziurę takie jak:przepływka,alektrozawory,filtry,przewody ciśnieniowe,czyszczenie EGR,IC,kolektora dolotowego i wiele innych,byłem także na kompie który nie pokazał żadnych błędów.

Więc pozostało mi tylko sprzedać,ale że jestem uparty i chciałem sie chociaż dowiedzieć co było,oddałem auto do profesionalistów.Naprawa kosztowała dość dużo ale teraz to inny samochód.Zbiera sie od ok 1400 obr i ciągnie do samego końca.

Panowie w serwisie (Service Bosch)nawet nie otwierali maski tylko podłączyli kompa i śmigali w tą i z powrotem,korekcja błędów i mapy.

Teraz wiem że BMW z dieslem też potrafi!!!

Jak by co pytać,z czystym sumieniem polecę tych gości!!!

Witka,

No fajnie, ze znalazles rozwiązanie ale powiedz mi z jakiego miasta piszesz?

pozdro

Łęczna Lubelskie więc jak jesteś z tej części polski to mogę polecić Service Bosch w Lubartowie

a wiecie gdzie moze takie rzeczy w wawie robia?

dużo kosztowało tzn ile ??

jak Ci maski nie otwarli to gdzie oni sie wpieli ???

dzięki za info

jak Ci maski nie otwarli to gdzie oni sie wpieli ???

skoro maski nie otwierali to musieli się wbić w kość wewnątrz auta

właśnie kolego powiedz ile kosztował taki zabieg??

Jeśli chodzi o koszt usługi,zapłaciłem 600zł(moim zdanie sporo za grzebanie w kompie)ale opłacało się,podłączali się do wewnętrznego złącza OBD.

Jeśli chodzi o koszt usługi,zapłaciłem 600zł(moim zdanie sporo za grzebanie w kompie)ale opłacało się,podłączali się do wewnętrznego złącza OBD.

 

Hmm chiptuning bez hamowni ? :duh: Jakbys podal szczegoly co tam namieszali albo jak wyjasnili 600zl za gmeranie to byloby pomocne....

Mi również się wydaje że to jest poprostu chip, ale w bardzo łatwy sposób to będzie można sprawdzić wystarczy wgrać oryginalny soft i się wszystko wyjaśni.