Kieyd jade na paliwie to już od dołu obrotów czuć mocne przyspieszenie już od 1,5tyś obr. czuć że autko idzie... Natomiest na LPG w przedziale obrotów 0-3tyś. jest straszny muł... dopiero powyżej chodzi całkiem znośnie...

 

Czy to może być wina mixera?? a może zbyt długa rurka od parownika do miksera?? Co sądzicie??

dlugosc przewodu parownik-mikser ma wplyw na zwloke w dostarczeniu mieszanki np.zmiana paliwo gaz,jesli autko smiga na wyzszych to przepustowosc miksera rowniez jest ok.Pozostaje zbadac membrane,szczelnosc ukladu,ewentualnie jakas regulacja w zaleznosci od tego jaki zestaw masz :wink:

przewód mam z metrowy :idea: a parownik ma z 1,5roku dopiero i mało śmigane na nim było... układ jest szczelny... czy to może być wina na przykład miksera??

Jaki masz komp do tego gazu?

Czy działa ci lambda?

Jaki masz komp do tego gazu?

Czy działa ci lambda?

 

to jest pierwsza generacja... tylko śruba... także lamda nic nie ma do gazu...

105 koni to nie dużo u mnie z tym silnikiem w e30 zaczyna przyspieszać (na benzynie tylko i zawsze) od ok 3500 obr także nie masz się co martwić. Pzdr

heh... ale na benzynce but jest już od ok. 2tyś obrotów i silnik wyraźnie lepiej się wkręca... na LPG czuje jakbym ciągnął przyczepę... moje wątpliwości pojawiły się po śmignięciu braciaka M43 która ma też zwykły mikserowy gaz i jemu chodzi na gazowni podobnie jak na paliwie a spala gazu w normie