siódmy

Witam.Może ktoś się spotkał z tym problemem przy skręcie na maxa kierownicą coś jakby sprężynowało? w kole? (u mnie od pasażera) wymieniałem ostatnio (amor,wachacz,stabilizator,cały drążek kierowniczy) sprawdzałem wszystko dokręcone jak należy, niewiem gdzie szukać przyczyny?. pzdr

witam.przy skręcie kierownicą na maksimum cos jakby sprężynuje? w kole od pasażera,wymieniałem ostatnio (amor,wachacz,stabilizator,cały drążek kierowniczy) sprawdzałem wszystko dokręcone jak należy,może ktoś sie spotkał z tym problemem? pzdr :think:

witam.przy skręcie kierownicą na maxa coś jakby sprężynowało w kole od pasażera wymieniałem ostatnio (amor,wachacz,stabilizator,cały drążek kierowniczy) sprawdzałem wszystko dokręcone jak należy,może ktoś się spotkał z tym problemem bo ja nie wiem gdzie szukać przyczyny? pzdr :think:

witam.przy skręcie kierownicą na maxa coś jakby sprężynowało? w kole od pasażera (wymieniałem ostatnio wachacz,amor,stabilizator,cały drążek kierowniczy) sprawdzałem wszystko dokręcone jak należy,może ktoś się spotkał z tym problemem bo ja niewiem gdzie szukać przyczyny? pzdr witam.przy maksymalnym skręcie kierownicy coś jakby sprężynowało? w kole od pasażera? wymieniałem ostatnio (amor,wachacz,stabilizator,cały drążek kierowniczy) sprawdzałem wszystko dokręcone jak należy! może ktoś się zetknął z tym problemem? bo ja niewiem gdzie szukać przyczyny? pzdr :think:

W sumie to myślałem o mniejszym silniku np.1,8 is co o nim myślicie? (z drugiej strony jak już się bawić w przekładke to lepiej włożyć coś konkretniejszego!) Tak czy inaczej dzięki za odp. pzdr

swap? eta? nic mi to nie mówi? :think:

ma być raczej prostej konstrukcji (co za tym idzie łatwiejszy w obsłudze) no i żeby benia nie przekraczała 10 do 100. :naughty:

witam.mojej e30 do ideału troche brakuje oprucz mnóstwa pracy nad nadwoziem (wymiana blach,lakierowanie,wymiana szyb) wnętrze (kokpit bez dziur,działające i niezniszczone fotele,wymiana lub czyszczenie wykładziny) drobiazgi (nowa kierownica,korby,klamki wew.,itp.itd.) zawieszenie (niższe i twardsze)koła do odświerzenia (są ok),wydech,no i serce (bije naprawde dobrze) ale 1.6i za dużo emocji nie daje i tu mam pytanie jaki silnik był najbardziej udany w e30 co za tym idzie najmniej awarjny-przedewszystkim (m20 m40 m43... itd jest ich wiele który ewentualnie wybrać???) (...)na nowe auto mnie nie stać,ale jak popracuję nad moją e30 :cool2: to będzie jak nowa(...) PZDR

105 koni to nie dużo u mnie z tym silnikiem w e30 zaczyna przyspieszać (na benzynie tylko i zawsze) od ok 3500 obr także nie masz się co martwić. Pzdr

średnica 13 cm u mnie weszły takie,proponuje lepiej umieścić je na tylnej półce(też 13cm) ponieważ z porzodu nie dadzą porządanego efektu.pzdr http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/48be3b6a1aabfe48.html

polecam 15 alpiny na małym rancie.pzdr http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/48be3b6a1aabfe48.html

no i kasa w kieszeni.dzięki :modlitwa:

Wskazówka temp. silnika skacze pomiędzy połową a czerwonym polem zauważyłem że w gorace dni częściej . Przy odpalaniu zimnego silnika wiatrak chłodnicy od razu sie włańcza czy to normalne? pzdr

witam. jak wiadomo 316i to nie demon prędkości jeżdzi ale brakuje trochę (duuuużo) mocy chciałbym zainwestować w kolektor sportowy + tłumik (chip? słyszałem nie zabardzo) może zainwestować w coś innego. expertem nie jestem każda podpowiedż się przyda. pzdr

dzięki za odpowiedzi panowie ,poczytam o atf--e jeszcze, :wink: no i sprawdze ta naklejke. pzdr