Stało się nagle, po odpaleniu rano:

1 Zimny silnik na benzynie pracuje bardzo nierówno, nie chce wchodzić na obroty

2 Ciepły silnik na benzynie nie ma wolnych obrotów, w miare dobrze idzie >2000obr.

3 Na gaz (II generacja :cry2: ) można przełączyć dopiero po całkowitym nagrzaniu silnika, wtedy pracuje normalnie

4 Komputer pokazuje 39,5l/100, ekonometr schodzi poniżej tylko przy ostrym hamowaniu silnikiem

Może ktoś pomoże...

Przepływka lub sonda lambda bez podpięcia sie kompem nic nie powiem.

Bardziej prawdopodobne uszkodzenie sondy niż przepływki.....albo czujnik temperatury....

Tylko nie przepływka, pliiiz!!! A co powiecie na nieszczelny układ dolotowy? Możliwe? Sonda o.k.

Objawy typowe dla uszkodzonego przepływomierza, ale to łatwo sprawdzić. Najlepiej na ciepłym silniku odłącz kabel od przepływomierza jeśli będzie chodził lepiej tzn. że przepływomierz niedomaga.

Czy to znaczy, że do czasu, kiedy go wymienie lepiej jezdzic z odłączonym kablem? Czy wogóle mogę jeżdzić? A może da się go naprawić/zregenerować?

Czy to znaczy, że do czasu, kiedy go wymienie lepiej jezdzic z odłączonym kablem? Czy wogóle mogę jeżdzić? A może da się go naprawić/zregenerować?

 

Przy walniętej przepływce po odłączeniu kabla będzie lepiej chodził na biegu jałowym. Przy dodaniu gazu będą problemy z wkręcaniem na obroty i charakterystyczne strzelanie (na benzynie).

Ja kupiłem swoje e32 z uszkodzonym przepływomierzem 2-ch fachowców powiedzało mi że tego się nie naprawia a 3-i wyciągnął coś postukał młotkiem i chodzi do dziś.

 

Ustrojstwo bez problemu możne kupić na allegro ale ceny osiągają zawrotne ok. 500 zł dlatego warto zainwestować w antywybuch - a właśnie czy problemy zaczęły się po strzale gazu ?

 

Zresztą najsamprzód wyciągnij drania i poruszaj klapką czasami i to pomaga.

Winny był przepływomierz. Uszkodził się po strzale, pomimo, że mam zabezpieczenia. Okazało się, że można go naprawić. Dzięki za odpowiedzi

A można wiedzieć na czym polegała ta naprawa?

Postaram się dowiedzieć u mechanika, wiem tylko, że z regulacją zaworów kosztowało mnie to 150,-

litości!!!kto tam montował LPG.Najlepiej montowac za przepływką,wtedy zawsze ocaleje,a do kolektora ssącego zawor zabezpieczający.Ja tak mam,miałem kilka strzałów i jest wszystko OK