witam mam taki problem jak w temacie ... mianowicie gdy na luzie dodam gazu az do odciecia zapłonuczyli 6-7 .000 obr obroty spadaja mi szybko w dół. :cry2: czasem nawet silnik zgasnie i ciezko go od razu odpalic . gdy nie zgasnie mocno sie dławi przy 500-1000 obr i przez jakies 7 sekund zadne nacisniecie na pedal gazu nie daje zadnej reakcji :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: co to moze byc ????

I pewnie to zrobiłeś na zimnym silniku od razu po odpaleniu Bemy :doh: A jak z mocą osiągami :?: Spadły czy jak jak przed tym incydentem:?:

Po pierwsze napisz jaki masz silnik (m-ile?, np. m40, m44). Albo rok produkcji auta.

Później napisz coś więcej, jakieś dokładniejsze objawy. W tej chwili to może być np. układ paliwowy, ale nie musi! Czy coś zmieniałeś, gadałeś z jakimś mechanikiem, albo coś podobnego?

nie nie oczywiscie ze na ciepłym silniku. objawy i moc przed i po takie same . e36 rok 1992. na benzynie i na gazie tak mam

Moze to nieszczesny rozrzad M40 ?

Moze to nieszczesny rozrzad M40 ?

No właśnie, także to podejrzewam. Ale najpierw chciałem się upewnić.

Może trzasneła któraś krzywka?? ekstremalnie w sumie ale... nie niemożliwie :worried:

A nie słyszałeś głośnego wystrzału z silnika w trakcie gazowania?

kolego problem jest w wyjechanych krzywkach, miałem dokładnie to samo, zgaduje że silnik to m40, wymieniłem cały rozrząd i teraz Betty chodzi jak nówka z salonu.

kolego problem jest w wyjechanych krzywkach, miałem dokładnie to samo, zgaduje że silnik to m40, wymieniłem cały rozrząd i teraz Betty chodzi jak nówka z salonu.

ok niedługo tez wymieniam cały rozrzad ..... zobaczymy czy pomoze ...

A nie słyszałeś głośnego wystrzału z silnika w trakcie gazowania?

nie nie rzadnych wystrzałow

ja mam tak u siebie (m40) i jak go ciagne na 2 biegu to mam tak ze przy 60-70km/h go zmuli...i za chwile idzie dalej normlanie z moca do prawie 90km/h po czym odcinka i jak zmienie bieg na 3 to chwile nie ma mocy i dopiero idzie dalej-normalne to ?

Nie ma prawa być żadnego zamulenia podczas pracy silnika. Prawdopodobnie kończy się rozrząd, ale nie koniecznie.

 

Poszukaj i poczytaj o rozrządzie w m40. Najczęstszym objawem są wytarte krzywki na wałku, problem z hydroregulatorem lub dźwigienką zaworową. W szukajkę wpisz np. "odcinka and m40".