Układ kierowniczy

[Bartimich]

Witam

 

Kiedyś pisałem na forum o wibracjach układu kierowniczego i już jest przyczyna awarii, luz na przekładni kierowniczej :(

I tu mam pytanko o pomoc w znalezieniu tejże przekładni z servotronikiem czy cuś tam.

 

Za pomoc będę bardzo wdzięczny :modlitwa:

[stach7608]

A próbowałeś skasować ten luz :?:

[Bartimich]

A jak to zrobić :jawdrop: Bo mam krucho z czasem :cry2:

[stach7608]

Musisz wejść pod auto"najlepiej z kanału" :mrgreen: z nasadką nr.17 i pokręcić tylko minimalnie :nienie: w prawo. Acha :duh: nakrętka znajduje się na przekładni (z drugiej strony jest frez do kolumny) :norty: jest tam taka "tarcza" z naciętymi kreskami :doh: zauwarzysz :wink:

[Bartimich]

Dzięki, zrobię to jutro i dam znać jak jest po zabiegu :cool2:

[janek 10021]

witam ostatnio dowiedziałem się ciekawej rzeczy,mój znajomy miał problem z kierownicą drganie i trzepotanie w aso powiedzieli że to zawieszenie i tak po kolei wymieniał wszystkie elementy zawieszenia z przodu a problem nie ustawał wymienił cały tył i też bez rezultatu mechanicy rozkładali ręce i kasowali szmal w końcu sprzedał swoją bunie otrzywiście informując przyszłego właściciela i okazało się że po wyważeniu wału napędowego problem zniknął dodam że był w kilku warsztatach i żaden mechanik na to nie wpadł

[Bartimich]

U mnie zdecydowanie jest to układ kierowniczy przy szybkim ruszaniu kierą na postoju ze zgaszonym silnikiem na przekładni pod autem to czuć ten stukot.

Jutro spróbuję sposobu jak polecił kolega stach7608 i podzielę się uwagami jak mi poszło :?:

[Danek24]

na zgaszonym silniku zawsze będziesz miał stukot w przekładni. Dlaczego??? Bo pompa stoi nie goni oleju w układzie przez co luz jest większy.

[Bartimich]

No więc jest lepiej ale doszły łączniki stabilizatorów tylnych i jedna guma z przodu :mrgreen:

Wał wydaje się ok, pojezdzimy zobaczymy :silenced:

[tomasz1302]

a co jeżeli mam poisk przy skręceniu kierą na postoju?

[stach7608]

Widzę że, operacja pomogła :mrgreen:

[Danek24]

a co jeżeli mam poisk przy skręceniu kierą na postoju?

 

to sprawdz ilość oleju w zbiorniczku od wspomagania. Moze masz go za mało, a jeśli stan jest ok to niestety Twoja pompa to początek jej końca.

[Niepolski]

Witam mam podobny problem jak Kolega Bartimich a mianowicie bicie na kierownic tzn jest przy 90km/h 100 i wyzej cisza Kola wyawzone i oki Mechanik odrazu stwierdził delikatny luz na wahaczu ale odrazu i zakomunikował ze niebardzo mu sie widzi ze to przez to ale co powiedział zapobiegawczo wymienic wiec mam niepewnosc w wydawaniu kasy bo za to co innego do Buni mogło by być Co jeszcze pytałem po Kolegach jedni mowili fele wywazyc koła to juz sprawdzone i oki Jedni sugerowali łaczniki stabilizatorow i to mi najbardziej by pasowało gdyz po prostej drodze wszystko gra dopiero wjechanie w nierownosc powoduje zaczynanie drgan wiec łacznik stabilizatora mogło by byc to...ale nie ma co Pytam teraz was Koledzy o pomysły i przyczyny mam nadzieje ze wspolnie problem wyeliminujemy Moja Bejka E 34 95r Moze jakis rysunek przedniego zawieszenie itp Dzieki za Pomoc z Gory i zajecie sie tematem

[stach7608]

A jak hamujesz z tych 100 to drgania przypadkiem nie nasilają się :?: ..tak delikatnie jak zwalniasz.

Jeśli tak, to byłbym za wymianą gum które bezpośrednio trzymają stabilizator :wink: :norty:

[Niepolski]

A jak hamujesz z tych 100 to drgania przypadkiem nie nasilają się :?:

Jeśli tak, to byłbym za wymianą gum które bezpośrednio trzymają stabilizator :wink:

Powiem Ci kolego ze raz faktycznie sa drgania a raz szok nic totalnie wszystko gra ale przeciez usterka na bank sama nie ustapiła Tak ze mowisz jednak Gumy łacznika stabilizatora??

[Niepolski]

Czy jakieś inne gumy stabilizatora??

Ciemny jestem jsli chodzi o zawieszenie teoretycznie czaje co i jak w praktyce ze chol...e

[stach7608]

Nie łącznika..tylko te co trzymają sam stabilizator,dwie metalowe łapy,a w środku guma. symboliczne koszty :mrgreen:

[Niepolski]

Nie łącznika..tylko te co trzymają sam stabilizator,dwie metalowe łapy,a w środku guma. symboliczne koszty :mrgreen:

Aha tak ze to proponujesz a ewentualnie mozna jakos sprawdzic luz na samych łacznikach stabilizatorow??jeszcze jakies ewentualnie propozycje??

[stach7608]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB52&mospid=47370&btnr=31_0045&hg=31&fg=10

Element nr.2

[stach7608]

Ciężko tak samemu sprawdzić :doh: ..na szarpaki trzeba by było podjechać :cool2:

[Niepolski]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB52&mospid=47370&btnr=31_0045&hg=31&fg=10

Element nr.2

Widzisz kolego jednak Pomoc sie przydała własnie byłem u Kumpla na kanale i dokładnie nr2 to dziadostwo ma luz własnie to co to za dziadostwo i jakie to koszty??nie to ze dorobkiewicz i chce oszczedzac hehe pytam poprostu jesli wiesz i Dzieki wielkie za zajecie sie Tematem :modlitwa:

[Niepolski]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB52&mospid=47370&btnr=31_0045&hg=31&fg=10

Element nr.2

Koledzy wie ktos jak Nazywa sie elemet nr2 na rysunku??ze jakas Guma to to wiem ale dokładnie zeby w sklepie na niewiedzacego nie wyjsc;)

[stach7608]

W sklepie powiedz porostu: guma łącząca stabilizator do nadwozia :cool2:

muszą zaskoczyć o co chodzi :mrgreen:

Koszt to 30zł max :!: ...acha :duh: zmierz sobie grubość stabilizatora :norty:

może paść takie pytanie :twisted2:

[Niepolski]

W sklepie powiedz porostu: guma łącząca stabilizator do nadwozia :cool2:

muszą zaskoczyć o co chodzi :mrgreen:

Koszt to 30zł max :!: ...acha :duh: zmierz sobie grubość stabilizatora :norty:

może paść takie pytanie :twisted2:

No i Extra Kolego Dziekuje Ślicznie za Pomoc Jak kiedys na Lbn bedziesz Duze Piwko ze mnie leci a jak prolblem by nie ustał odezwe sie jeszcze Jeszcze raz Dzieki Kolego

[Niepolski]

stach7608 jeszcze jedno szybkie pytanko Kupiłem juz ta gume rys nr2 dzis jade na wymiane i apropo tego mozna jasniej ala likwidacji luzu klucz nasatka 17itd nakretka znajduje sie koło jakichs tarczek z nacienciem to przeczyałem po stronie kierowcy pasarzera??i noze jakis rys :norty: wiesz zawsze na rys jasno i klarownie widac co i jak;)