Niepolski

No i proszeeee watek pchniety siła naszej miłosci do autek rewelacjia:) z tego co widze nie przeoczyłeś jak narazie nikogo i pomysł jak by cos podzielic zeby nawet dwa autka na jednej stronie tak jest bardzo dobry:)

Co do mnie pasuje mi karzda opcja obym miał swoje autko umieszczone na kalendarzu Tak ze Kolego zorietuj sie a my bedziemy szukali nadal wiecej osob :cool2: M-ka rowniez wiec mamy 4reczke:)

Proste tak ze mamy trzech :cool2: Bilans osob idzie w gore...

Jest juz dwoch Ktoś jeszcze by reflektował na ma taki EWENEMENT ??

Bmw to pasja nasze autka dla nas rowniez a i nikt nie powiedział ze tania pasja tak ze z moja Betka i kolegow z Klubu reflektował bym na ta cene bo jedyny w swoim rodzaju by był.....nie wiem oczywiscie jak inni mowie tu tylko za Siebie

Ale sie zorietowałeś trafnie Kolego tak chodziło o olej w silniku i właśnie o ten nalot na korku Drugie pytanie czemu zawiesiły mi sie obroty na 1500set obrotow potem gwałtownie w doł do 500set a po dolaniu 200mil oleju slinikowego do silnika ;) wszystko wrociło do normy i jak narazie wszystko od paru godzin wporzadeczku Zbieg okoliczności??

Dołacze sie do Kolegi co do tematu zeby drugi podobny nie powstał Mi po odpaleniu oki po Przejechaniu 10km zaczyna zawieszac sie na 1500obrotow a mam automat ale w extra stanie (po wymianie oleju itp)Zagladam pod maske na parkingu wszystko oki zagladam do oleju i...własnie pyt jaki dokładnie powinien byc stan oleju(obrakową odp poprosił bym) bo mi po 5tys kilometrow od wymiany zdawało sie ze mało ta pierwsza cześc ala "dziubek"była zakryta a troszke powinno byc wyzej Wyobrazcie sobie dolałem 200setki oleju i objaw znikł wszystko zaczeło funkcjonowac wporzadeczku i rowniez zaobserwowałem delikatny białawy nalot na korku wlewu oleju..... Poprosił bym Kolegow o odpowiedz i ewentualne pomysłu na ten temat Dzieki z Gory

Słuchajcie Panowie Kolegi Tuleje jak nie z przodu to z tyłu na 99,9%.. i nie tylko w "kombiku"

Mam na tyle miesieczne amorki Monroe i powiem szczerze ze autko "nie wstało" wysoko ale własciwości trakcji jak dla mnie rewelka w przyszłym roku mam przeglad i zobacze jak wyjdzie pomiar Tuleje pływajace tzn??to czyzby chodziło o te "okulary" ??

Ja miałem to u Siebie w e 34 dokładnie to samo Gdybali rowniez strasznie mechanicy znajomi itp co to moze byc Jeden koles powiedział konkretnie Wahacze maja powybijane tulejki to raz dwa swrznie Ze Gość po wytłumacznieniu nie gdybał a konkretnie powiedział postanowiłem zaufac i sie nie mylił po wymianie obiaw odrazu znikł Komplet przod: 4tuleje razy 40zł sztuka plus 4sworznie razy 60zł sztuka Koszt hmm nie mały nie duży ale...wszystko dla bezpieczenswa a zawieszenie Podstawa Pozdrowki

Witam pod maska wszystko gra Fakt klem nie sprawdzałem czy dobrze dokreconie itp a ostatnio mechanik wymieniajac mi jakaś tam drobnostke odpinał hmm... a jeszcze jedno przepaliła mi sie zarowka ostatnio i pozycja zaczeła uskuteczniać "stroboskopowe miganie" wiec mozliwe ze i coś z ta masa tylko jak to by sprawdzić dokładnie???

Panowie szukałem na forum nie znalazłem Posiadam BMW E 34 2.0 24v 95r Zdarza sie to czasami rzadko ale napewno prowadzi to do jakiś niedobrych nastepstw,a mianowicie Czasami po przekreceniu kluczyka na same kontrolki(bez odpalania) pod masta zaczyna sie hmm"dyskoteka"pyka tryka itp Jak by wszystko pod maska żyło swoim życiem wtedy przekrecajac kluczyk aby odpalic auto autko nie odpala Czasami zdarza sie ze odpali obroty z 100-200 kopanie w pedał gazu i jak sie wkreci na obroty jest oki i dalsza jazda mozliwa Czasami po przekreceniu na kontrolki i jak słysze ze zaczyna sie ten dziwny objaw cofam kluczyk raz drugi 10siaty autko tak jak by zamknie obwod elektryczny i powiedzmy po 11nastym przekreceniu kluczyka na kontrolki jest cisza i autko po dalszym przekreceniu odpala tuz po dotknieciu kluczyka Wiem ze karzdy objaw prowadzi jakies konsekwencjie wiec chciałbym uniknac dalszych komplikacji z tym zwiazanych Wiem dziwny objaw niesamowicie Byłem u elektryka jak mu tłumaczyłem i wyjasniłem bardzo dokładnie usłyszałem nie wiem a przy nim autko nie miało tej dziwnej przypadłości Pojechałem na komputer wszystko oki zero błedow po zeskanowaniu wszystkiego rewelacyjny wynik Wszystko wporzadku Nadnieniam ze nie mam gazu sama benzynka Koledzy macie jakiś pomysł co do tego dziwnego objawu??

Sama pompa wchodzi w tak jak to nazwac czarny plastki z zalrzaskami a nastepnie całosc w ten koszyk w baku chyba sie zorietuje warunki spartanskie cpn itp ale jakos da moze rade jeszcze czekam tylko na cynk co do pompy jak bedzie to sie bire jak by cos nie szło hmm to moze Adzio daj do siebie namiar na kom to dryndne w razie jakis pytan jak juz to przerabiałes niepolski@o2.pl tu jak cos prosze podac Nie Dziekuje;) Adzio a odpowietrzałeś pompe??Słyszałem ze trzeba tak zrobicz teoretycznie powinno byc oki bez odpowietrzenia ale w praktyce zeby pompa nie "mieliła"do okoła samego powietrza wskazane jest to zrobic i tu pytanie jak wie ktos moze??? Pompa jezdzi juz nowa la własnie palił mi na statej pompie odrazu po praktycznie dotknieci kluczyka a teraz po wymianie na nowa pali za drugim razem i to po długim meczeniu co moze byc nie tak???Za mała dawke pompa podaje po przekreceniu na kontrolki czy jak??Mozna na kompie jakos to ewentualnie zmienic podkrecic czy cos takiego prosze o szybka pomoc bo to wku... jest strasznie..

Witam Adzio jutro matuje tylkoczeka mnie tona cpn-nie bo tam autko staneło Pompa bede miał rano co do pytan to mam wyjac kumpel mi ja jakas wyja wiem ;)moge powiedziec jak wyjołes to teraz nowa wsdz spowrotem ale czaso jest ograniczony i do wieczora nie chciał bym na niego czekac tak ze moje pytanie...Jak ja dziada umiejscowic gładko wejdzie sama na swoje miejsce czy trzeba sie bardzo gimnastykowac?? stach7608 o jakich przewogach mowisz??ktore toa w szczegulnosci jakie to Na załamaniach tzn??