Witam!

 

Jako że przymierzam się do zakupu X5 na który choruję od dłuższego czasu, chciałem zapytać doświadczonych użytkowników o koszt exploatacji tj. koszt wymiany paska rozrządu, itp. nie mówię o spalaniu bo to są kwestie oczywiste

 

druga kwestia to wady, ciekaw jestem czy użytkownicy są w stanie podać takowe jeśli oczywiście istnieją;) jeśli tak to proszę o odwagę i ewentualne uwagi, co wam się nie podoba, co się zepsuło, co byście zmienili?

 

pozdrawiam! i dzięki za info

znaczy nie ma wad?

Koszty wymiany paska rozrządu są cholernie wysokie - zdecydowanie najwyższe w porównaniu ze wszystkimi znanymi mi markami. Nie same części czy robocizna tą cenę robią, ale koszta odnalezienia / zakupu na rynku tych części.

 

Ale nie zrażaj się ! powodzenia

Darek

I jak? Udało się odnaleźć pasek rozrządu do 3,0d??? A może Wać Pan użył znienawidzonego przycisku "Search / Szukaj" ????

Ręki opadają...

całe szczęście że tylko "ręki"

w wątku seria x szukałem i nie znalazłem

Hej.Może już za późno,ale w x5 jest łańcuch rozrządu i jak sie nic nie dzieje to się go nie wymienia.Pozdro

Przy kazdym silniku w X5 e53 jest łancuszek??

Przy kazdym silniku w X5 e53 jest łancuszek??

 

TAK.Każdy E53 czy to 3.0d czy 3.0i czy 4.4i czy 4.6is czy 4.8is ma łańcuch!!

piosco może i późno, ważne że wogóle jest odpowiedź, choć wcześniej już si dowiedziałem, szkoda że nie od użytkowników z tego forum, ale może to i dobrze znaczy że nie mają z tym problemów więc fura spoko chodzi

Zastanów się nad silnikiem 4,4 w benzynie. Ja mam Dieselka z 184 koniami i jest za słaby, chyba, że kupisz ten po lifcie (>11.2003) już ma ok 40KM więcej. Mnie brakuje nieco mocy przy wyprzedzaniu. Muszę nieco się przygotować do tego manewru, a w E39 po prostu gaz do dechy :). Może wypowie się ktoś co ma X-ka po lifcie?

Co do samego zakupu: Ja latałem ok 3miesięcy. W komisach te samochody są w okropnym stanie, po dachowaniu i z masakrycznym przebiegiem. Dlatego jak już trafiłem mojego że nie był bity, to już nie patrzałem aż tak na wypas w środku. Byłem szczęśliwy, że nie miał buum. Musisz mieć navi też, bez niej nawet nie oglądaj samochodu (żonka na zakupach, a na w moim X siedzę i oglądam POLSAT :)).

Podobno lubi też się psuć otwieranie tylnej klapy z zewnątrz.

Sprawdź jeszcze czy z tyłu gdzie jest zmieniarka i DVD czy nie ma wody na dole.

Jak kupisz czekamy na Twoje foty :)

Co do kosztów:

Spalanie: 12-14 średnie

Na trasie ok 9L/100KM

 

aa... jak będziesz kupował to takiego co ma już alarm. Latam od miesiąca po elektronikach - nikt nie chce założyć alarmu do X-a. W końcu jednego znalazłem koszt ok 2000pln.

Dziwnie trafiasz z tymi alarmami, ja za 800 zl mam alarm, czujnik przechylu auta, chtyruske i jakies inne duperele.

 

A co do wad ... przeszkadza mi jakość wykonania wnętrza, wcześniejsza E39 była lepiej wykonana. Temat jest stary i nie aktualny więc nie będę się rozpisywać.

ASTRO - co Ci się nie podoba w wykonaniu wnętrza :)?

X5 wygląda dużo lepiej niż inne samochodu SAV/terenowe? NIe jest taki toporny. Mnie się środek bardzo podoba. Może nie wygląda jak w nowej 7-ce, ale to inny typ samochodu.

pzdr.

X5 po lifcie 218 KM w dieslu zupełnie wystarcza, nie ma co porównywac diesla przed liftem z tym po liftingu.

Ja oglądnołem kilka X5 , nie bylem do nich nastawiony na kupno bo juz widziałem po zdjęciach ze mi nie pasują. Ale wreszcie znalazłem na allegro takie ogłoszenie co mi odpowiadało , bezwypadkowy, dobra opcja, pojechałem oglądnołem i okazalo sie ze samochod nigdzie nawet nie był malowany. Nie działała tylko zmieniarka i maska była zoobijana od kamyków. A tak pozatym to wszystko OK.

 

Tylko, że ja szukałem diesla po lifcie z manualną skrzynią ( więc nie było tak prosto odnaleźc cos ciekawego bo z manualem mało X5 jest)

jeśli chodzi o wnętrze, to piękne nie jest ale materiały i spasowanie jest ok,

pod tym względem podobają mi się zegary touarega, jest bardziej elegancko,

za to w e70 mmmm.... obłędnie