co to oznacza jak od dziś zaczoł mi sie zapalać zegarek przy odpalaniu samochodu a swieci sie on tylko razem z tymi kontrolkami od oleju i obok nich?????

podawalem niedawno odpowiedz komus na to pytanie. poszukaj w moich postach z ostatnich paru tygodni.

 

ogolnie polecam uzywanie wyszukiwarki.

to juz wiem ze ta kontrolka oznacza wymiane plynu hamulcowego.A teraz pytanie czy trzeba caly wymieniac czy tylko ze zbiorniczka?i czy jakos sie pozniej odpowietrza??robil to ktos ?moze mi opisac?i jaki plyn?

A co Ci da wymiana w samym zbiorniczku jeśli najwięcej płyn "pracuje" w zaciskach??? Najlepiej odpompuj sobie ze zbiorniczka tak dużo jak się da, dolej na maksa i po odkręceniu kolejno odpowietrzników pompuj jak przy odpowietrzaniu dotąd aż w wężyku którym będziesz spuszczać płyn zobaczysz, że płynie świeży, a to widać...

 

A©ha! Jak gdzieś Ci się dostanie powietrze, choć nie powinno, to zalecana kolejność odpowietrzania to od najdalej położonego koła (T/P, T/L, P/P, P/L)...

 

powodzenia

 

thenygoos

a jak juz wymienie płyn to kontrolka sama zgaśnie czy jak??

Nie musisz skasować inspekcję... Tak w skrócie musisz przy zamkniętych drzwiach kierowcy i przekręconym kluczyku zewrzeć piny 7 i 19 okrągłego gniazda diagnostycznego na coś koło 10-12 s...

czyli po wlaniu swiezego plynu do zbiorniczka poodkrecac wszystkie odpowietrzniki na raz i wtedy pompowac az zacznie plynac swiezy plyn?czy pokolei kazdy??

po kolei kazdy

i w tym przypadku obojetna kolejnosc tak jak przy odpowietrzaniu??czyli obojetnie od ktorego zaczne i na ktorym skacze tak?

tak jak pisał kolega thenygoos

odswieze troszke temat :) a wiec chcialem sie zapytac jak złącze piny 7 i 19 to skasuje mi sie tez inspekcja od oleju??znaczy te kontrolki??

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=72014

poczytaj i wywnioskuj :) Pozdro

no i za bardzo nic nie wywnioskowalem....moze pomozesz cos??czyli nie da sie skasowac samego zegarka??tylko komputerem mozna??

Symbol zegarka to duży przegląd.Wg mnie żeby wykasować sam zegarek potrzebujesz komputera.Dla potwierdzenia http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm

Mogę się jednak mylić....bo widziałem już różnych magików więc temat pozostaje otwarty.... :)

Osobiście kasuje zawsze wszystko bo sam dobrze wiem kiedy co mam wymienić :) Pozdro

Nie trzeba kompa. U siebie skasowałem zwyczajnie zwierając piny :norty:

Napisz więc jak to zrobiłeś :) zielone lampki od oleju na pewno Ci się nie zresetowały a zniknął zegarek? :) Pzdr

Nie trzeba kompa. U siebie skasowałem zwyczajnie zwierając piny :norty:

 

to jak skasowac sam zegarek???

A wiec po kolei :idea: pierw zwarłem piny w kostce :mrgreen:

zapłon zgaszony,w ogóle wyjęty kluczyk ze stacyjki :!:

drzwi pozamykane :!: podobno ma znaczenie :mrgreen: warto wcześniej otworzyć szybkę od strony kierowcy :cool2:

przekręciłem stacyjkę na zapłon i czekałem tak dobre pół minuty obserwując co się dzieje

:worried: i nic :!: straciłem nadzieje że się uda :norty: nic nie ruszając przy stacyjce, nadal zapłon zapalony, rozwarłem piny na około 4sek. poszedłem sprawdzić na zegary i :jawdrop: skasowane :dance:

Wcześniej metodą opisywaną na forum,kompletnie brak reakcji :mad2:

Mam nadzieje że się wam uda :wink: Pozdro

A wiec po kolei :idea: pierw zwarłem piny w kostce :mrgreen:

zapłon zgaszony,w ogóle wyjęty kluczyk ze stacyjki :!:

drzwi pozamykane :!: podobno ma znaczenie :mrgreen: warto wcześniej otworzyć szybkę od strony kierowcy :cool2:

przekręciłem stacyjkę na zapłon i czekałem tak dobre pół minuty obserwując co się dzieje

:worried: i nic :!: straciłem nadzieje że się uda :norty: nic nie ruszając przy stacyjce, nadal zapłon zapalony, rozwarłem piny na około 4sek. poszedłem sprawdzić na zegary i :jawdrop: skasowane :dance:

Wcześniej metodą opisywaną na forum,kompletnie brak reakcji :mad2:

Mam nadzieje że się wam uda :wink: Pozdro

 

a co skasowales takim sposobem sam zegarek??

zegarek tez zgasnie :)

zegarek tez zgasnie :)

 

ale mi chodzi o sam zegarek zeby go zgasic a reszty niee