Król Nafty

8000k jeszcze moga byc,gorzej jest z 10000k lub 1200k to juz porazka do 8000k to jeszcze bajki tez testowalem rozne a zalezy w jakich lempach beda one bo jesli przed liftem to swieca bardziej na niebiesko przynajmniej tak wygladaja a jak po lifcie wsadzisz nawet 6000k to prawie nic niebieskiego nie bedzie tylko bialy,chyba to sie rozni bo soczekwa dalej siedzi przed liftowymi lampami a po blizej klosza przedniego.napisalem ze jest gorsza widocznosc w deszcz w nocy ale da sie jechac spokojnie tylko porpostu na 4300 ktore swieca na zolto-bialo wiadomo ze bedzie lepiej nocą a w szczegulnosci w deszcz.uwazam ze 8000k nie jest jeszcze wiocha jak w góóólfach tuning,przynajmiej na mojej lapmie to tak nie wyglada a mam zarowki 6000k 4300k i najladniej dla mnie siweca 8000k.pozdrawiam

tak wiemy :) tą dolną cześc plastikowa normalnie ciągniesz tam na dole sa 3 zatrzaski i na laczeniu tego plastiku z tym welurowym sa 2 zatrzaski i to wszystko,one sa ze soba złączone ale jak zatrzaski odepniesz to bedziesz widzial jak je rozłączyć i reszta sama odchodzi

aha oki czyli latwiej jeszcze niz w przednich drzwiach bo tam jeszcze jedna srubka jest ukryta w nawiewie.dzieki

jak wymienisz na orginalne 4300k to bedziesz musial sporo poczekac az zaczna swiecic na biało-niebiesko bo na poczatku beda swiecili na żółto...ja miałem ori 4300k i zmienilem se z ciekawosci na 8000k i wyglad jest oki ladnie na niebiesciutko swieca w szczegulnosci jak sie ma ringi to ladnie to sie odroznia ale widocznosc gorsza w deszcz nocą ,na ori lepsza byla,kolega wsadzil 6000k do e38 to swieca na bialo z lekkim niebieskim tez oki :) ale polecam 8000k dużo gorszej widocznosci nie ma a wyglad o wiele ladniejszy niz na ori

witam,jak zdjąć boczek w tylnich drzwiach w e39??czy ktos to robił?prosze o dokladne opisanie co i jak :) w przednich wiem jak bo juz to robiłem ,a teraz chce i w tylnich wymienic zatrzaski.pozdrawiam

oki dzieki chlopaki,ja mam 3 takie jak by ktos byl zainteresowany nimi to pisac :) pozdrawiam

a jak ja mam takie trzy skanery i na dwoch mozna skanowac bmw to ciekawe czy one znajda ten bląd z poduszką???

przez pomyłkę przy montarzu głośników w przednich drzwiach e39 odłączyłem na chwilke airbag(poduszke)i teraz sie pali kontrolka czy jest jakies wyjscie zeby nie jechac na kasowanie do elektronika?????

jesli u mnie wszystko jest w porzadku to przesmarowac czy lepiej nie ruszać??

Niedługo bede rozbierał boczki w drzwiach więc pomyślałem że nie zaszkodzi przesmarować prowadnice szyb,wiec czym to najlepiej przesmarować??? pozdrawiam!

ale mi chodzi o sam zegarek zeby go zgasic a reszty niee

a co skasowales takim sposobem sam zegarek??

to jak skasowac sam zegarek???

no i za bardzo nic nie wywnioskowalem....moze pomozesz cos??czyli nie da sie skasowac samego zegarka??tylko komputerem mozna??

odswieze troszke temat :) a wiec chcialem sie zapytac jak złącze piny 7 i 19 to skasuje mi sie tez inspekcja od oleju??znaczy te kontrolki??

to juz nie wiem czy trzeba wymienic zawiasy czy ten element co piszesz to słyszalem ze jego najlepiej okleic taśmą izalacyjna

u mnie drzwi nie miały nic luzu bo sprawdzałem i skrzypiały

a co nasmarowales??

no też jestem ciekaw czy to by pomogło na dobre...

co bedzie lepsze DLS RS6A czy powerbass 2zl-6c???

i w tym przypadku obojetna kolejnosc tak jak przy odpowietrzaniu??czyli obojetnie od ktorego zaczne i na ktorym skacze tak?

czyli po wlaniu swiezego plynu do zbiorniczka poodkrecac wszystkie odpowietrzniki na raz i wtedy pompowac az zacznie plynac swiezy plyn?czy pokolei kazdy??

a jak juz wymienie płyn to kontrolka sama zgaśnie czy jak??

to juz wiem ze ta kontrolka oznacza wymiane plynu hamulcowego.A teraz pytanie czy trzeba caly wymieniac czy tylko ze zbiorniczka?i czy jakos sie pozniej odpowietrza??robil to ktos ?moze mi opisac?i jaki plyn?

co to oznacza jak od dziś zaczoł mi sie zapalać zegarek przy odpalaniu samochodu a swieci sie on tylko razem z tymi kontrolkami od oleju i obok nich?????