Panowie czy moze mi ktos wyjasnic jak podpiac swiatlo wsteczne po przerobce skrzyni z automatu na manual. znalazlem jakies info na forum ale nie wiem ktore to sa dokladnie kable

miernik w dlon , mechanizm zmiany biegow w dlon - i sprawdzasz ktore piny sie zwieraja w pozycji drazka R - zprawdasz we wtyczce jakie kable dochodza do tych pinow ( 2szt pinow ) i ciagniesz te kable do czujnika wsteczne w skrzyni.

w srodku tam gdzie jest drazek od zmiany biegow jest tych kabli sporo jeden jest z taka okragla wtyczka drugia jest kostka i jest jeszcze jeden w ktory to mam sprawdzac

w samym mechanizmie zmiany biegow - nie wiem jaki masz mechanizm ale to powinna byc wtyczka podluzna kilka pinow - zreszta to widac ze jest ona polaczona z potenjometrami przy lewarku

 

 

na zdjeciu w linku widac ja wyraznie - http://www.allegro.pl/item374846776_bmw_520i_24v_mechanizm_zmiany_biegow_automat.html

podlaczylem to swiatlo cofania wystarczylo polaczyc dwa kable ktore wychodza od czujnika ze skrzyni z kablami ktore byly w czarnej kostce z 7 pinami trzeba znalezc przewod ktory wychodzi z lampy podpiety do zarowki od wstecznego i dalej szukac w tej kostce

też ma problem ze swiatłami cofania bo w ogóle nie działają.skrzynia manual silnik 3,5 e32. Gdzie mam szukać przyczyny ? żarówki oczywiście sprawne. czujnik jest gdzieś przy drążku i dostęp do niego jest od góry ?

Czujnik jest wkręcony w skrzynie z prawej jej strony.

ja nie mialem swatla cofania bo przetarl mi sie kabel, odczepil sie z zaczepol, tarl o wal i sie przetarl,

podjedz na podnosnik, wejdz pod auto i bedziesz widzial wszystko czysto i przejzyscie gdzie moze byc przyczyna twojej usterki