Witam koledzy potrzebuje rady , chce obnizyc swoje e30 dosc nisko zeby było agresywnie,i zeby było na german style, ale nie wiem o ile i narazie musiałbym to zrobic na jakis krutki czas z seryjnymi amorkami? chciał bym najlepiej sprezyny weitec chyba ze polecacie jakies inne konkretnie te mnie interesuja http://www.moto.allegro.pl/item371723937_springi_weitec_ultra_gt_60_40_do_bmw_e30_.html i zastanawiam sie jeszcze czy nie podeszły by springi z e36? np te http://www.moto.allegro.pl/item372457643_sprezyny_coupe_cabrio_sedan_weitec_bmw_e36_kpl.html ?

jesli bym mogł prosic was o jakies zdjecia e30 np swoich obnizonych o 40 albo 60 no moze byc nawet o 70

pozdrawiam i zgóry dziekuje za wypowiedzi

Montuj Weiteca, bardzo dobra firma.

do seryjnych amorkow max -40 mm bo beda dobijac.

do seryjnych amorkow max -40 mm bo beda dobijac.

Dokładnie. Jak więcej niż -40 mm to amory o skróconym skoku. A jak chcesz iść na całość, to zestaw twarde amory/miękkie sprężyny będzie chyba najbardziej odpowiedni na polskie "drogi".

ale co znaczy ze jak bym np załozył na seryjnych amorach -60 to bedzie wisiał na amorach czy na szybkich łukach albo jakis dziurach beda dobijac? bo moze bym z te dwa miesiace chociaz jakos przemeczył na tych seryjnych, bo b8 sa z tego co wiem kosztowna sprawa,a jakie np te amorki twarde ? i jakie do tego miekkie sprezyny maaad13 mozesz cos polecic?bo chciałem zeby było twardo i sportowo nie interesuje mnie konfort ale zas bez przesady zebym nie jezdził jak na betonowych kołach

albo wozie drabniastym

pozdrawiam

Tak, jak założysz zbyt mocno obniżone sprężyny do seryjnych amorków, to będą dobijać. Szkoda karoserii i zawieszenia. Co do miękkich sprężyn niestety nie mogę Ci nic polecić, bo nie obadałem tematu jeszcze. Gdzieś tylko wyczytałem, że na nasze drogi takie rozwiązanie będzie najlepsze, bo jak dasz zbyt twarde sprężyny, to auto będzie po prostu podskakiwać na nierównościach i przez to gorzej się prowadzić.

ale czemu karoseri bedzie lakier i szpachla odpadac?:D okk poszukam jakis miekich ale jak nie znajde to moze sie skusze na takie co wy na te http://www.moto.allegro.pl/item369107857_amortyzatory_sportowe_bmw_e30_1982_1991_tuning_mts.html ??

wsumie ja tu w okolicy najgroszych drug nie mam takze moze nie bdzie tak zle

mam jeszcze taki problem ze nie wiem jak rozpoznacz czy mam cięka czy gruba lagi sprzodu? ktos wie moze ? a moze ktos zna grubos to sobie zmieze?

Zmierz kolumnę mc persona suwmiarką. W tym celu skręć koła maksymalnie i dostęp będziesz miał ułatwiony. Cienka laga=45mm, gruba laga=51mm

 

Pozdrawiam

o dziwo jak na 86 rok i silnik m10 mam 51 mm ;D pewnie juz ktos wczesniej przekłądał mc phersony;] ale to nic to dobrze, w takim układzie zostaje mi kupic te weiteck;] jeszcze czaje sie na felgi borbet A ale sa tylko na 5x120, mam takiego goscia co zrobi mi adaptery z pozadnej stali grubosci 23 mm jak myslicie opłąca sie takie cuda?

To że masz 51mm lagę przy silniku m10 nie dziwi. Nie ma jasnej i do końca pewnej reguły, gdzie jakiej grubości kolumna jest - dlatego najlepiej jest ją zmierzyć przed kupnem amorków...

Pamiętaj też, że sprężyny korelują nie z grubością mcpersona, a z wagą silnika (czyli jego modelem) :idea:

 

Pozdrawiam

wiem wiem ze z waga silnika ,ale juz za niedługo zawita tam silnik m50b25 albo m30b35 wiec nawet na sprezyny do 4 cylindrowych nie patrze a wsumie teraz tyle mi nie pojdzie w dół samochod z tym silnikiem czyli te amorki seryjne powiny troche wytrzymac bo pewnie gdzies pojdzie w dół przod o 40 a nie o 60 z tym silnikiem

Dokładnie tak, powinny wytrzymać. Jeśli planujesz swap, to już wszystko jasne :)

 

Pozdrawiam

no przed swapem pewnie wrzuce koni b8,chyba ze sie jeszcze zastanawiam nad jakims gwintem ale to juz jest kupa kasy, co powiecie o tym co jest na allegro za 1300 zł? myslicie ze to troche pojezdzi czy totalny szmelc?no i potrzebuje fajne fele wrzucic ale np borbet ale teraz ostatnio coraz mniej ich na rozstaw 4x100, co trzeba było by z e36 przełozyc zeby wszystko mozna było złozyc do kupy i zeby było 5x120?