:twisted:

Po wymianie świec w moim autku zaczęły dziać się nie fajne rzeczy.

A mianowicie, po 100% ostudzeniu silnika muszę naprawdę sporo pokręcić rozrusznikiem. Jak silnik jest ciepły "nawet troszkę" problem ten nie występuje.

Dodam jeszcze że przed wymianą świec nie było tego problemu. Świece oczywiście NGK...

:twisted:

Edytowane 23 Marca 200818 l przez Roberto

Ngk-ale czy do tego silnika?BKR6EK

"Nie od 126p. Podobne były to takie założyłem" Już bez przesady. To że NGK napisałem tylko dla tego że by zaraz nie było pytania jakie świece zamontowałem.

Może wymień kable od świec a jak to nie pomoże to zmień świece na stare i po problemie ;) pzdr

Kable są ok. Cewki też. Świece były już powypalane i po zamontowaniu LPG wymiana była raczej konieczna. Już sam nie wiem o co cho...

Mam jeszcze jedno pytanko.

Ile powinno być mas pomiędzy cewkami?? Wszystkie cewki powinny być zmasowane??

Nie wiem z czym przesadziłem-ale jak zadajesz pytanie to mogłeś napisać że dedykowane.Skąd wiesz że cewki masz ok. Ile powinno być mas pomiędzy cewkami?? -co to za pytanie?(może między cewkami a głowicą)

To chyba logiczne że świece są dedykowane do auta :duh: a nie jakieś przypadkowe.

To że cewki są ok. wiem bo tydzień temu autko podłączałem pod kompa. Jeśli było by coś nie tak to by wyszła niesprawność którejś cewki.

A masy są pomiędzy cewkami, tylko pytanie czy pomiędzy wszystkimi :?:

masy są pomiędzy cewkami, tylko pytanie czy pomiędzy wszystkimi :?:

A konkretnie chodzi mi o element nr. 10 z tego obrazka :D

http://bmwfans.info/original/E34/tou/520i-M50/ECE/L/A/1995/01/mg-12/ill-12_0425/

To są papierowe podkładki a nie masa. U mnie ich nie ma i jest OK a co do masy to mam przy 2 cewkach...

Dziwne :| Bo u mnie są to metalowe blaszki a dokładnie 3 szt. pomiędzy cewkami.

Edytowane 25 Marca 200818 l przez Roberto

Mozesz mieć rację bo są podobne. U mnie są tylko 2 blaszki.

Dzisiaj sprawdzałem świece i wyglądają dokładnie tak jak te na zdjęciu nr. 1 http://www.126fan.pl/www/swiece.htm

Czyli zgodnie z opisem wszystko jest super.

"żeby nie było niedomówień, moje świece są dwu elektrodowe"

Sądze jednak ze problem lezy po stronie czujnika wałka rozrządu, lub czujnika wału a to ze zbiegło sie z wymianą świec to czysty przypadek...

A cewki to sprawdzałeś po wymianie świec czy przed ?

Pod kompa podłączałem przed wymianą świec. Ale to bez znaczenia, bo po kontroli świec widać że jest wszystko OK "numer 1"

http://www.126fan.pl/www/swiece.htm