M 40 - 1,8 zamiast 1,6

[GRACUS7]

witam!

spotkałem ostatnio z silnikiem M40 1,8 włożonym zamiast 1,6 z tym że głowica została ta sama! w zwiazku tym mam pytanie jak można sprawdzić blok silnika czy jest 1,8 czy 1,6 bez rozbierania?

wiem że w VW jest na bloku odlana pojemność a czy BMW też ma gdzieś jakies oznakowanie?

i czy taka kombinacja ma prawo dobrze chodzić przy starej elektronice?

 

i druga sprawa dotyczy numerów częsci podawanych w ETK są to numery BMW a jak można sprawdzić jaki to numer BOSCHA?

np: 13621734653 jaki jest odpowiednik BOSCHA

[atonre]

Z boku silnika masz numer. Nad nim jest oznaczenie, już nie pamiętam początku ale za lietrką jedną lub dwoma jest 18 lub 16 i masz swoją pojemność. Co do głowicy to nie wiem, ale wałek rozrządu jest taki sam (przerabiałem temat jakieś dwa tygodnie temu) w 1,8 i 1,6 ( u mnie chodzi jak żyleta). Z drugiej strony jeśli wałek jest taki sam to głowica też chyba powinna ala tu strzelam :?:

[GRACUS7]

głowica i wałek jest taka sama to wiem napewno!

chodziło mi głównie o oznakowanie silnika!

wielkie dzięki jutro sprawdzę!

 

a jak z tymi numerami z ETK? zna ktoś odpowiedniki BOSCHA?

[NiCkOS]

te silniki są takie same oby dwa niczym sie nie różnią poza średnicą cylindra i to wszystko ...

[GRACUS7]

to też wiem że jest różnica w średnicy ale chodziło mi jak to rozpoznać bloki!

i czy silnik 1.8 będzie chodził poprawnie przy osprzęcie z 1.6?

czy będą jakieś problemy?

 

i nadal pytam gdzie sprawdzić numer BOSCHA jaki to numer z ETK

[slawo]

Dziala bez zarzutow,obsluguje je ten sam komputer wszystko pasuje jak ta lala.Wkladaj i bedzie latal

[GRACUS7]

skoro jest większa pojemność to powinny chyba byś dłuższe czasy wtrysku? wiec nie wiem czy ten komputer wyda W 100%

SPOTKAŁEM W SILNIKU 1.8 INNY PRZEPŁYWOMIERZ więc jet jakaś różnica!

[DeeJay_E36]

Blok silnika możesz sprawdzić po numerach silnika. Pierwsze cztery cyfry w M40 1.6l to 164E, a dla 1,8l to 184E (dwie pierwsze cyfry to pojemność, trzecia to ilość cylindrów a czwarta to rodzaj paliwa). A co do silnika to nie ma różnicy w średnicy cylindra! Różnica polega tylko na skoku tłoka. Po prostu 1,8 ma wiekszy skok od 1,6 i stąd wieksza pojemność. Głowica i komputer są takie same. Zmieniasz wał i korby i masz 1,8.

[staspolo]

hmmm... węszę spisek w mojej e-36 1,6L;

 

DJ - czy jesteś pewien co do tego wału i korb..., znasz przypadki gdzie ludzie już to przerabiali... ?? (to lepsze niż chip tuning)... ;)

[DeeJay_E36]

Mój ojciec jest mechanikiem i robił mi z moim silnikiem (sprowadziłem e36 1,8 M40 z udzkodzonym silnikiem), gdy szukałem silnika to oglądałem też 1,6 M40 i różnica na pewno jest w korbach, co do wału to dokładnie nie wiem, być może jest taki sam a byc może jest niewielka rożnica w przeciwwagach. Trzeba by to dokładnie pomierzyć, jeśli jest taki sam to wymieniasz tylko korby i już masz 1,8. Tłok jest identyczny i głowica też. Nawet ostatnio widziałem na allegro do sprzedania e36 1,6 po remoncie silnika i koleś pisał że jest przerobiny na 1,8. :shock:

[Browar]

Ale jaja są Panowie z tymi silniczkami :shock: :)

pozdr

bwr

[psychop]

witam!

spotkałem ostatnio z silnikiem M40 1,8 włożonym zamiast 1,6 z tym że głowica została ta sama! w zwiazku tym mam pytanie jak można sprawdzić blok silnika czy jest 1,8 czy 1,6 bez rozbierania?

wiem że w VW jest na bloku odlana pojemność a czy BMW też ma gdzieś jakies oznakowanie?

i czy taka kombinacja ma prawo dobrze chodzić przy starej elektronice?

 

i druga sprawa dotyczy numerów częsci podawanych w ETK są to numery BMW a jak można sprawdzić jaki to numer BOSCHA?

np: 13621734653 jaki jest odpowiednik BOSCHA

 

Komputer definitywnie nie bedzie taki sam, chociaz przy takiej roznicy

pomiedzy 1.6 a 1.8 po wymianie gratow powinno dzialac - po prostu

przeplywomierz zmierzy wiecej powietrza i odpowiednio wydluzy

czasy wtrysku. Powinno sie to chyba jeszcze zmiescic w ramach regulacji