geometria koł

[polak318]

czy po zmianie przednich amorkow trzeba nastawic geometrie kol?

[schwartzu316]

Niestety kolego ale konstrukcja zawieszenia w Twoim aucie tego wymaga.. a jakie amorki kupiles?

[polak318]

bilstein b4 kupilem. to jutro jade ustawic geometrie

[borystb]

nie tylko geometrie ale i kat nachylenia kola ustawia ci ale sie upomnij o to bo czasem sie majstry zapominaja i nierobia skotkiem czego sa mocno zjechane bierzniki

[polak318]

dzieki za podpowiedz nie wiedzialem o tym.

[Benetton]

nie tylko geometrie ale i kat nachylenia kola ustawia ci ale sie upomnij o to bo czasem sie majstry zapominaja i nierobia skotkiem czego sa mocno zjechane bierzniki

 

Z tyłu tez ustawia sie kont nachylenia czy tylko z przodu?

[emir55]

z tyłu również

[borystb]

Z tyłu tez ustawia sie kont nachylenia czy tylko z przodu?

z przodu to napewno ale czy z tylu to niewiem :?: :?:

[polak318]

zajechalem ustawic geometrie a ta zonk mechanik mi mowi swoznie do wymiany obok drugi mowi ze w bmw swozni sie nie wymienia ze to niewymienialne czesci ze trzeba calye wahacze wymienic, sami nie wiedzieli co trzeba hehehe ale wiem ze musze lewy zewnetrzny swozen wymienic i sie zastanawiam czy i srodkowych swozni odrazu nie wymienic hmm...

[emir55]

jeżeli na przodzie są luzy to oczywiście robienie geometrii jest bez sensu trzeba to naprawić same swożnie można wymienić ale trzeba mieć dojście do prasy aby je wycisnąć i wcisnąć nowe mechanik ma trochę racji jeżeli kolegę stać to oczywiście nowe wachacze ja radziłbym robić obie strony i mieć spokój-pozdrawiam

[polak318]

mam mechanika ktory ma prase i juz wymieniel w kilku bmw swoznie. chyba wymienie te sworznie najpierw moze te zewnetrzne i zobacze jak bedzie czy to wystarczy..........???

[emir55]

jeżeli pozostałe są OK to oczywiście że bedzie-pozdrawiam

[polak318]

bo sa jeszcze 2 srodkowe a te na koncu od nich tez duzo zalezy?

[emir55]

oczywiście że zależy ale myślę że mechanik do którego kolega jeżdzi zna się na rzeczy i potrafi stwierdzić czy pozostałe swożnie wymagają wymiany czy też można jeszcze na nich pojeżdzić musi się kolega zdać na jego opini lub samemu zdecydować o wymianie wszystkich -pozdrawiam

[polak318]

dzieki za pomoc

:) pozdrawiam

[polak318]

wyminilem amorki przod i swoznie ustawilem geometrie i katy i cos bardzo delikatnie trzesie kierownica jak jade nie mam pojecia co jest

[czarny316]

nie tylko geometrie ale i kat nachylenia kola ustawia ci ale sie upomnij o to bo czasem sie majstry zapominaja i nierobia skotkiem czego sa mocno zjechane bierzniki

 

Nie ma technicznej możliwosci regulacji kąta nachylenia koła w e36 jedynie mozna sprawdzic czy jest on prawidlowy więc jesli nie jesteś o czymś przekonany na 100% nie wprowadzaj w bląd ludzi ktorzy polegaja na Tobie

[zaba84]

to ja sie podepne pod temat poczesci.... oczywiscie jak mozna..

 

panowie zmienialem ostatnio kola w aucie i zauwazylem ze przednia opona od strony kierowcy ma zjechany do lysa rant od strony wewnetrznej.

 

Iteraz sie zastanawiam czy to moze byc zbierznoc, bo niedawno bylem na przegladzie i autko nia ma zadnych luzow dokladnie mi je przetrzepali i jest jak talala, dotego jak jade i puszcze kiere to auta ani milimetra nie sciaga ani w lewo ani w prawo.... i tak mysle czy ta zjechana opona moze byc spowodowana zbierznoscia czy piprostu poprzedniemu wlascicielowi darlo opone i zrobic to a opon nie zmienil, bo autko kupilem na tych oponkach c jest zjechana...

 

jak myslicie czy jak auto nie ma luzow i nie sciaga to zbierznosc jest oki i nie bedzie darlo oponki??

[SN3]

Nie ma technicznej możliwosci regulacji kąta nachylenia koła w e36 jedynie mozna sprawdzic czy jest on prawidlowy więc jesli nie jesteś o czymś przekonany na 100% nie wprowadzaj w bląd ludzi ktorzy polegaja na Tobie

 

Dokładnie :cool2: W przednim zawieszeniu E36 jest możliwość regulacji jedynie zbierzności kół, natomiast z tyłu możemy ustawić zarówno zbierzność jak i kąt pochylenia koła (bez Compact). Warto na taką kontrolę / regulację pojechać do ASO lub osoby która miała już do czynienia z zawieszeniami BMW. Przed regulacją warto sprawdzić śruby regulacyjne kątów tylnego zawieszenia (mogą być zapieczone). Ostatnio trenowałem u siebie w furce i muszę powiedzieć że to niezła zabawa - furka musi być obciążona 3 osobami + 25 kg w bagarku + paliwo, a po regulacji kąta z tyłu trzeba ponownie sprawdzać i regulować zbierzność ponieważ niewielka zmiana pochylenia ją zmienia (i tak ok. 3 razy w kółko), ale miałem dużo czasu więc się nie śpieszyłem.

[eqs]

te sruby lubia sie utywac i zapiekac ;)

 

koszt w ASO to 20 zl sztuka ;)