Witam, panowie na wstepie chciałbym przeprosić, jesli źle szukałem, ale jednak szukałem, nie znalazłem :duh:

Chodzi mianowicie o to: co jakiś czas przy liczniku kilometrów dziennych czy jak to zwał, pojawia się obok taka pomarańczowa kropka obok (km) poźniej znika jak zgaszę auto ale co jakis czas sie pojawia, czy to jakieś ostrzeżenie czy co?? może i trywialne pytanie, ale cóż, licze na konkretne odpowiedzi z góry dziękuję

Witam faktycznie to chyba nikt nie wie chodzą plotki że jeśli był cofany licznik i nie ma zgodności z lcm i kompem to pali się ta lampka. ja miałem cofany licznik ale nic mi się nie pali , jednoznaczna odpowiedz też chciał bym znać . :D

Ta lampka nie pali się ciągle, lecz tylko raz na jakiś czas do kolejnego wygaszenia silnika i uruchomienia, nie ma reguł kiedy i jak po prostu co jakiś czas się zapala taka pomarańczowa kropka obok (km)

moze byc cos nie tak z licznikiem lub cos gdzies pada w liczniku i sie zapala

To "manipulation point" i świadczy o niezgodności w przebiegu... Pewno ktoś grzebał przy przebiegu...

Słyszałem , że jeśli ktoś zamienił licznik to się świeci.

Każdy licznik ma zapisany numer autka z którego pochodzi.

Sprawdź testem zegarów czy końcówka numeru vin z licznika się zgadza z vin nadwozia.

A ciekawe czy interfejs pokaże inny przebieg w module lcm?

Przebiegi moga byc rozne ale jezeli nie zgadza sie VIN zegarow z VINem auta to pali sie manipulation point. Ja tak mialem po wymianie zegarow, teraz mimo, ze przebieg w zegarach jest rozny od tego w LCM ale VIN sie zgadza MP nie pali sie.

Ta lampka nie pali się ciągle, lecz tylko raz na jakiś czas do kolejnego wygaszenia silnika i uruchomienia, nie ma reguł kiedy i jak po prostu co jakiś czas się zapala taka pomarańczowa kropka obok (km)

 

 

 

http://rapidshare.com/files/71002544/Instrukcja_obs_ugi_BMW_E39_PL_up_by_dunaj2.rar

Dzieki za odpowiedzi i sugestie, mozliwe ze cos było grzebane, chociaz zastanawia mnie ten fakt, bo auto mam prawie od ponad roku i to cos zaplilo sie w sumie zaraz jak zapalila sie zolta lampka od kasowania inspekcji, wczesniej jeździłem i nic takiego nie było w ogóle, raptem jakies dwa miesiące temu to sie pojawilo i to mówie raz na jakis czas :duh: wczesniej nic takiego miejsca nie miało. W sumie to bałem sie ze to cos powazniejszego. Nie wiem jak sprawdzic VIN auta z VINem zegarów. Autko w stanie jest naprawde niezłym jak na 1996 rocznik, skóra niewytarta, w silniku nie grzebane nigdy nawet pokrywa zaworow nie byla zdejmowana, jak byłem w serwisie to mi powiedzieli ze auto jest dobrze utrzymane, wszystkie czesci oryginalne, nic nie zdejmowane itp, wiec troche jest to szokiem dla mnie. Chociaz w dzisiejszych czasach wszystko sie cofa :duh:

 

http://rapidshare.com/files/71002544/Instrukcja_obs_ugi_BMW_E39_PL_up_by_dunaj2.rar

 

A co to ma wspolnego z tematem?

 

 

wczesniej jeździłem i nic takiego nie było w ogóle, raptem jakies dwa miesiące temu to sie pojawilo i to mówie raz na jakis czas

Wiec raczej nie ma to nic wspolnego z 'mieszaniem w zegarach'.

 

http://rapidshare.com/files/71002544/Instrukcja_obs_ugi_BMW_E39_PL_up_by_dunaj2.rar

 

A co to ma wspolnego z tematem?

 

 

a to ma wspolnego ze trza czytac instrukcje obslugi :norty:

a to ma wspolnego ze trza czytac instrukcje obslugi :norty:

Znajdz prosze w instrukcji informacje o Manipulation Point!

Poszukaj na forum serii 7 to było dobrze opisane.I ta kropka nie musi wcale oznaczać ze było coś "grzebane" w liczniku.Nasuwa mi się myśl co do tej kropki ale mogę sie mylić bo dawno czytałem o tym.Lepiej poszukaj...

 

pozdrawiam Łukasz

Dzieki bardzo, znalazlem na forum 7-mki, troche mi rozjasnilo sprawę

a to ma wspolnego ze trza czytac instrukcje obslugi :norty:

Znajdz prosze w instrukcji informacje o Manipulation Point!

 

Dokładnie :duh: :duh: :duh: :duh: :duh:

Dzieki bardzo, znalazlem na forum 7-mki, troche mi rozjasnilo sprawę

A mozesz tu dopisac 'dla potomnosci'?