To odpowiedz jest prosta interfejs nie ma aktywnego zapłonu ani battery z portu USB, może jest dopiero jak podłączysz do auta zobacz czy jak włączysz zapłon cos się zaczernia

jest sposób aby na stałe włączyć kontrolki INPY

w pliku EDIABAS /BIN/obd zmieniasz następujące parametry

"OBD.ini:

OBDSETUP.exe zrobiony, wartość "Start" w rejestrze poprawiona. OBD.ini mam zarówno w C:\EDIABAS\BIN jak i przegrane do C:\WINDOWS, jednak na zmiany reaguje tylko ten pierwszy (przynajmniej w INPA).

wszystko wpisane w sekcji defaultowej na górze:

INTERFACE=USB

MODE=NORMAL;

RETRY=OFF;

UBATT=ON

 

Przy ustawionym UBATT=ON w obd.ini w inpie kontrolka battery zapala się razem z ignition dopiero po przekręceniu kluczyka. Jeśli ustawię UBATT=OFF (emulacja), wtedy battery pali się cały czas zgodnie z oczekiwaniami, ignition dopiero po przekręceniu kluczyka. Pytanie pomocnicze - czy ktoś wie jak się powinny zachować te kontrolki przy UBATT=ON i wyłączonym zapłonie? Czy aby po podpięciu do auta nie powinna się zaświecić najpierw sama battery?

"

sprawdź jeszcze obd setup \ masz w EDIABAS\HARDWARE\OBD\ wszystkie wartości powinny być OK jak (w windows 7 uruchom ze zgodnością z XP SP3)

jak nie masz to http://chomikuj.pl/Dinpl/BMW/OBDSetup,4534151183.exe(executable)

otwórz rejsestr (wyszukaj pasek START wpisz regedit , otwórz rejestr i w HEKEY_LOCAL_MACHINE/ dalej jest ścieżka na obd setup do rejestru SERIAL ) zmieniasz po drugiej stronie okna klikając na wartość

No właśnie problem jest taki, że żadna kontrolka batery czy indigion nie robi się czarna nawet po przekręceniu kluczyka. Zastosowałem ten emulator UBATT na OFF i rzeczywiście kontrolka Battery jest czarna.

Poniżej przesyłam zdjęcia

OBDSetup.exe:

http://zapodaj.net/370c87488a440.png.html

 

Oraz rejestr. Czy w nim mam coś zmienić? na jaką wartość?

http://zapodaj.net/4bdfb4f013f46.png.html

No właśnie problem jest taki, że żadna kontrolka batery czy indigion nie robi się czarna nawet po przekręceniu kluczyka. Zastosowałem ten emulator UBATT na OFF i rzeczywiście kontrolka Battery jest czarna.

Poniżej przesyłam zdjęcia

OBDSetup.exe:

http://zapodaj.net/370c87488a440.png.html

 

Oraz rejestr. Czy w nim mam coś zmienić? na jaką wartość?

http://zapodaj.net/4bdfb4f013f46.png.html

 

Tak w edytorze rejestru > tylko nie SOFTWARE tylko SYSTEM > masz ścieżkę na zdjęciu obd.setup u góry dojdziesz do SERIAL kliknij na niego i na START w drugiej tabeli i z 3 zmień na 1 OK

ale to nie wiele zmieni, twój interfejs taki jest nic nie zmienisz można oba zmienić na czarne .

 

INTERFACE=USB

MODE=NORMAL;

RETRY=OFF;

UBATT=OFF

spróbuj tak

tez niektórzy zamiast w EDIABAS\BIN\ obd to kopiuja tez obd do C:\WINDOWS\

Trochę dziwnie masz ustawione TCP/IP

Mi na takim w wirtualnej działa

 

;=============================================================================

;EDIABAS 6.4.3 Configuration

[Configuration]

;=============================================================================

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; EcuPath

; Description : ECU file path

; Default = .

EcuPath = C:\EDIABAS\ECU

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; SimulationPath

; Description : Simulation file path

; Default = .

SimulationPath = C:\EDIABAS\SIM

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; TracePath

; Description : Trace file path

; Default = .

TracePath = C:\EDIABAS\TRACE

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; CodeMapping

; Description : Character mapping file path

; Default = .

;CodeMapping = C:\EDIABAS\BIN\ansi2oem.tab

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; TraceSize

; Description : Maximum size of each trace file [KB]

; Value : 0..32767

; Default = 1024

;TraceSize = 1024

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; ApiTrace

; Description : Enable/Disable API/User trace

; Value : 0 = Trace disabled

; 1 = User trace

; 2 = User trace + time stamp

; 3 = User trace + time stamp + process id (Win32)

; 4 = Function trace

; 5 = Function trace + time stamp

; 6 = Function trace + time stamp + timing

; 7 = Function trace + time stamp + timing + process id (Win32)

; Default = 0

ApiTrace = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; IfhTrace

; Description : Enable/Disable IFH trace

; Value : 0 = Trace disabled

; 1 = Trace enabled

; 2 = Trace enabled

; 3 = Trace enabled

; Default = 0

IfhTrace = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; SystemTraceSys

; Description : Enable/Disable system trace (runtime system)

; Value : 0 = Trace disabled

; Trace levels 1..7

; Default = 0

SystemTraceSys = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; SystemTraceBip

; Description : Enable/Disable BIP trace (runtime system)

; Value : 0 = Trace disabled

; Trace levels 1..7

; Default = 0

SystemTraceBip = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; SystemTraceIfh

; Description : Enable/Disable IFH system trace

; Value : 0 = Trace disabled

; Trace levels 1..7

; Default = 0

SystemTraceIfh = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; SystemTraceNet

; Description : Enable/Disable network trace

; Value : 0 = Trace disabled

; Trace levels 1..7

; Default = 0

SystemTraceNet = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; BipDebugLevel

; Description : BIP debug level of ECU files

; Value : 0..32767

; Default = 0

BipDebugLevel = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; UbattHandling

; Description : Ubatt ON/OFF handling

; Value : 0 = Ubatt ON/OFF: No EDIABAS error

; 1 = Ubatt ON/OFF: EDIABAS error

; Default = 1

UbattHandling = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; IgnitionHandling

; Description : Ignition ON/OFF handling

; Value : 0 = Ignition ON/OFF: No EDIABAS error

; 1 = Ignition ON/OFF: EDIABAS error

; Default = 1

IgnitionHandling = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; TaskPriority

; Description : EDIABAS process/thread priority (only Win32/16)

; Value : 0 = Optimal EDIABAS performance = 8

; 1 = Minimal EDIABAS performance

; ..

; 10 = Maximal EDIABAS performance

; Default = 0

TaskPriority = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; LoadWin32

; Description : Map EDIABAS Win16 calls to EDIABAS Win32

; Value : 0 = Win16/32 Mapping disabled (Win16-->Win16)

; 1 = Win16/32 Mapping enabled (Win16-->Win32)

; Default = 0 for Windows 9x/Me

; Default = 1 for Windows NT4/2000/XP

;LoadWin32 = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; SystemResults

; Description : Enable/Disable system results (ubatt/ignition/jobstatus)

; Value : 0 = Disable system results

; 1 = Enable system results

; Default = 1

SystemResults = 1

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; RetryComm

; Description : Repeat failed communication automatically (1x)

; Value : 0 = Retry disabled

; 1 = Retry enabled (1x)

; Default = 1

RetryComm = 1

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; Simulation

; Description : Enable/Disable ECU simulation

; Value : 0 = Simulation disabled

; 1 = Simulation enabled

; Default = 0

Simulation = 0

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; Interface

; Description : Connected diagnosis interface

; Default = EDIC

Interface =STD:OBD

 

; Additional information (in German) :

; Bitte beachten: Der HW-Treiber fuer das Interface muss installiert sein!

 

; Interface = STD:OBD

; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Nachfolger von ADS / Anschluss an OBD-Dose)

; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\OBD\ODBSETUP (nur noetig fuer WIN NT4, WIN 2000, WIN XP)

; INI-Datei : OBD.ini nur benutzt wenn im Windows-Verzeichnis

; Unterstuetzung : WIN3.xx : Nein

; WIN95,98 16-Bit : Ja

; WIN95,98 32-Bit : Ja

; WIN NT 4.0 : Ja

; WIN XP : Ja

 

; Interface = STD:FUNK

; Beschreibung : Funk-Diagnose Interface MDA von Fa. Siemens

; Installation : keine

; INI-Datei : FUNK.INI

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja

; WIN95,98 32-Bit : Ja

; WIN NT 4.0 : Ja

; WIN XP : Ja

 

; Interface = ADS

; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss an Diagnose-Dose)

; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig)

; INI-Datei : keine

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja

; WIN95,98 32-Bit : Nein

; WIN NT 4.0 : Ja

; WIN XP : Ja

 

; Interface = KBUS

; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss direkt an K-Bus oder I-Bus)

; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig)

; INI-Datei : keine

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja

; WIN95,98 32-Bit : Nein

; WIN NT 4.0 : Ja

; WIN XP : Ja

 

; Interface = EDIC

; Beschreibung : Serielles , PCMCIA , PC-Card Interface von Fa. Softing

; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE

; INI-Datei : EDICFW.INI, EDICHW.INI

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja

; WIN95,98 32-Bit : Ja

; WIN NT 4.0 : Ja

; WIN XP : Ja

 

; Interface = EDICC

; Beschreibung : EDIC-Card C oder EDIC-Card 2 CAN-Interface von Fa. Softing

; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE

; INI-Datei : XEDICC.INI

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja

; WIN95,98 32-Bit : Ja

; WIN NT 4.0 : Ja

; WIN XP : Ja

 

; Interface = STD:CAN

; Beschreibung : PCMCIA CAN-Interface CanCardX von Fa. Vector

; Installation : keine (ausser Installation der CAN-Karte)

; INI-Datei : CANRTTP.INI

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : ?

; WIN95,98 32-Bit : ?

; WIN NT 4.0 : Ja

; WIN XP : ?

; Ansprechpartner: Hr. Jusko

; Telefon : +49-(0)89/382-35891 (Hotline)

; email : [email protected] (Hotline)

 

; Interface = STD:ADS4MOST

; Beschreibung : Most-Interfaces von Fa. Oasis

; Installation : keine (ausser Installation der Oasis-Karte)

; INI-Datei : ADS4MOST.INI

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : ?

; WIN95,98 32-Bit : ?

; WIN NT 4.0 : Ja

; WIN XP : Ja

; Ansprechpart.: Hr. Rowedder

; Telefon : 089 / 382-29159

; email : [email protected]

 

; Interface = REMOTE

; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP

; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port)

; INI-Datei : keine

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein

; WIN95,98 32-Bit : Ja

; WIN NT 4.0, XP : Ja

; WIN XP : Ja

; Sonderfall : Interface OPPS

; Ansprechpart.: Hr. Rowedder

; Telefon : 089 / 382-29159

; email : [email protected]

 

; Interface = REMOTE:name

; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP

; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port)

; INI-Datei : REMOTE.INI (insbesondere für Parallelbetrieb notwendig)

; In REMOTE.INI stehen unter [name] spezif. Einstellungen(z.B.: RemoteHost, Port)

; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein

; WIN95,98 32-Bit : Ja

; WIN NT 4.0, XP : Ja

; WIN XP : Ja

; Sonderfall : Interface OPPS

; Ansprechpart.: Hr. Rowedder

; Telefon : 089 / 382-29159

; email : [email protected]

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; NetworkProtocol

; Description : Network protocol

; Default =

NetworkProtocol = TCP

 

;=============================================================================

;TCP/IP Configuration

[TCP]

;=============================================================================

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; RemoteHost

; Description : server address/name

; Default =

RemoteHost = 192.168.68.2

 

;-----------------------------------------------------------------------------

; Port

; Description : IP communication port

; Value : 1000 < port < 30000

; Default =

Port = 6801

 

;-----------------------------------------------------------------------------

;TimeoutConnect

; Description : Timeout for establishing the connection

; Default = 5000

TimeoutConnect = 2000

 

;-----------------------------------------------------------------------------

;TimeoutReceive

; Description : Timeout for receiving a message

; Default = 5000

TimeoutReceive = 2000

 

;-----------------------------------------------------------------------------

;TimeoutFunction

; Description : Timeout for a long function

; Default = 59000

TimeoutFunction = 10000

 

;-----------------------------------------------------------------------------

;DisconnectOnApiEnd

; Description : Enable/Disable Disconnection with function call ApiEnd

; Value : 0 = Disconnection disabled

; 1 = Disconnection enabled

; Default = 0

;DisconnectOnApiEnd = 1

 

;-----------------------------------------------------------------------------

;InitCmd

; Description : Initialization command (normally for OPPS)

; Default =

;InitCmd0 = FE,04,00,03,01

;InitCmd1 = FD,05,00,03,01

 

;=============================================================================

; End Of File EDIABAS.ini

;=============================================================================

;TCP/IP Configuration

[TCP]

 

RemoteHost = 192.168.68.1

 

 

Port = 6801

 

 

; End Of File EDIABAS.ini

;=====================

 

Te wpisy do dis sa ważne do INPY nie ma znaczenia, ale możesz zmienić, nic to nie zmieni

Panowie nie wpisujcie całych plików EDIABAS i OBD te wpisy co maja umieszczone przed wpisem znaki ";" są nie aktywne i nie trzeba podawać,

takie długie wpisu nie potrzebnie zajmują miejsce w poście!!!

Witam wszystkich,

czy jest możliwość aby zależnie od wersji inpy inaczej numerowało cylindry? Chodzi o to że na jednej wersji wtryskiwacz nr 5 pokazywał korekcje powyżej 5 reszta ok, a po uruchomieniu innej wersji pokazuje, że wtrysk nr 2 ma korekcję powyżej 5 reszta ok.

 

Bardzo dziękuję za odpowiedzi

Witam wszystkich,

czy jest możliwość aby zależnie od wersji inpy inaczej numerowało cylindry? Chodzi o to że na jednej wersji wtryskiwacz nr 5 pokazywał korekcje powyżej 5 reszta ok, a po uruchomieniu innej wersji pokazuje, że wtrysk nr 2 ma korekcję powyżej 5 reszta ok.

 

Bardzo dziękuję za odpowiedzi

Wygląda jakby tak było, 5 to 2 'od tyłu', jeśli chodzi o R6. Może błędne tłumaczenie?

Silnik jest R6 więc też mi się tak wydaje ale dla pewności potwierdzę testem przelewowym, nowy wtrysk jest i tak już w drodze ale nie chcę go przekładać z miejsca na miejsce.

Albo dis spróbuj lub rheingoldem powinny być bardziej dokładne.

Witam, potrzebuję pomocy w zainstalowaniu INPA. Kabel Viaken, przerabialem kilka wersji instalacyjnych i nic. Non stop Battery On po podłączeniu kabla a po podpięciu do auta nie zapala się Ignition ON tylko non stop jest OFF. Testowałem kilka laptopów i ustawień OBD.ini 3ci dzień się męczę i mam dość...

Potrzebuję kogoś z Wawy lub okolic żeby pomógł mi zainstalować działającą wersję do E87 2010r i E85 2006r. Oferuję 50 zł zadośćuczynienia :) :mrgreen:

Edytowane 3 Marca 201511 l przez Felix_

Odpowiedz moze być prosta nie masz aktywnego zapłonu w tym interfejsie K Dcan, inny do tych dwóch nie będzie się nadawał

Nie masz pinu pierwszego aktywnego, raczej nie da rady pomóc jescze tylko w rejstrze bym sprawdził obdsetup tylko nie ma go w Standard tools 2.12 a tak to pewnie ktoś zrobi na stałe zapłon i tak to nic nie da, bo jak świeci Ci battery to masz połączenje interfejs ediabas sprawdz diagnostyka będzie w interfejsie opóźnienia na 1 sekunde i powinno się łączyć,

niestety takie niedoróbki interfejsów bywają. To i tak dobrze niektórym nic się odznacza ani battery ani zapłon.

proszę o pomoc w błędzie airbag

240 INTERNAL ECU ERROR

2 ignition circuit zk1 / belt tensioner driver

proszę o pomoc w błędzie airbag

240 INTERNAL ECU ERROR

2 ignition circuit zk1 / belt tensioner driver

 

Przetłumacz sobie google tłumacz.

240 BŁĄD WEWNĘTRZNY ECU

2 zapłonu sterownik napinacza ZK1 obwodu / pas

 

Poszukaj kostka wtyczka napinacza pasa u kierowcy może być słaby styk lub uszkodzony napinacz wyczyść wtyczkę za pomocą contakt S do czyszczenia styków w sklepie elektrycznym i podepnij wykasuj błędy w Aibarg (wyczyść w obydwu u kierowcy i pasażera)

napinacze są na 100 dobre były sprawdzane

i nie idzie wykasowac tych błędów

Zobacz styki w poduszcze kierownicy

Witam kupiłem sobie bmw i miałem interfejs z poprzedniej ale że laptop był zmieniony przez ten czas i teraz chciałem zainstalować program żeby sprawdzić sobie auto aż tu nagle mam problem z zainstalowaniem sterowników interfejsu. Interfejs opiera się na układzie FT232BM nigdzie nie mogę znaleźć sterowników do tego kabla dodam ze mam Windows 8.1 ale próbowałem też na innym laptopie który posiadał Windowsa 7 32bit i też ten sam efekt samą inpe zainstalowałem bez problemu. Czy ktoś mógł by mi pomóc i napisać co zrobić żeby zainstalować poprawnie ten interfejs.

Druga tabela tylko wybierz do odpowiedniej wersji windows, 32bit lub 64bit

http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

rozpakuj dwukrotnie, można automatycznie z czerwonej ikony przed podłączenie interfejsu, ale nie zawsze przyjmuje sterowniki .

Druga tabela tylko wybierz do odpowiedniej wersji windows, 32bit lub 64bit

http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

rozpakuj dwukrotnie, można automatycznie z czerwonej ikony przed podłączenie interfejsu, ale nie zawsze przyjmuje sterowniki .

 

Próbowałem tych sterowników wyskakuje komunikat: System Windows nie może znaleźć sterowników dla tego urządzenia.

 

Ciągle walczę z tym problemem i brakuje już mi pomysłów dlaczego tak jest z tej czerwonej ikony instalowałem i niby się instaluje ale po podłączeniu dalej jest problem i nie widzi sterowników do kabla.

spróbuj tym sposobem

viewtopic.php?f=97&t=264917#p1999132

film na youtube

spróbuj tym sposobem

viewtopic.php?f=97&t=264917#p1999132

film na youtube

 

Wielkie dzięki pomogłeś mi. Pozdrawiam

Witam macie pomysł co to za błąd? O co chodzi z tym bezpiecznikiem.Wszystko mi dziala oprócz tylnej wycieraczki

.Co oznacza w INPIE "Turbo na 50% kontrolowane"

 

Błąd wejścia: 2

Błąd: 0x0008: Okno zasilania Bezpiecznik

Częstotliwość Błędów 3

 

     Sporadyczne błąd

Kod błędu: 08 03

 

-------------------------------------------------- ----------------------------------

Błąd wejścia: 3

Błąd: 0x0001: Wiper: Bezpiecznik pompy, Oświetlenie wewnętrzne, klienta odcięcia

Częstotliwość Błędów 2

 

     Sporadyczne błąd

Kod błędu: 01 02

 

-------------------------------------------------- ----------------------------------

Błąd wejścia: 4

Błąd: 0x0002: Centralny zamek: Bezpiecznik

Częstotliwość Błędów 2

 

     Sporadyczne błąd

Kod błędu: 02 02

Turbo kontrolowane na 50 % to wprowadza trochę w błąd nie ma w inpe innej wartości tylko 50% nawet zrobiłem sobie na 100% i też mi sie pojawiało

powinno być tylko: Turbo kontrolowane i nic więcej to znaczy że jest sprawny (?) zawór podciśnieniowy sterujący turbo i zaciąga i puszcza sztangę od zmiennej geometrii turbo (oczywiście czy zmienna geometria chodzi w pełnym zakresie to raczej tylko przeładowanie poinformuje lub nie doładowanie, może dlatego jest tylko 50%)

A resztę błędów bezpieczników, masz sporadyczne może zaśniedziały styki, lub ktoś wyciągał bezpieczniki aby sprawdzić czy są dobre.

Dzięki Din. Ty wszystko wiesz :cool2: I tak muszę na diagnozę do ciebie podjechać.Jakąś hale mamy stawiać w Lkr to sie odezwę.

Dzięki Din. Ty wszystko wiesz :cool2: I tak muszę na diagnozę do ciebie podjechać.Jakąś hale mamy stawiać w Lkr to sie odezwę.

Co Ty, cały czas się uczę i jeszcze wiele przede mną (Wiedza jest nie skończona, ha,ha) Zapraszam!!

Witam , udało mi się zainstalować INP-e pod Win7. Działa podgląd podstawowych parametrów silnika.

ALE......

Gdy chcę wejść w BODY wywala błąd.

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/559a74685272.jpg

 

O ile dobrze pamiętam błąd ten sam przy próbie wejścia w każdą sekcję body.