seger75

Witam nie chce zakładać nowego tematu wiec zapytam tu.Mam podobny problem gdy podłączona jest pompka w baku auto się zamula na chwilę przy 2500 obr.potem idzie znowu.gdy odlacze kostkę od pompy problem nie występuje. Może musze jeździć bez pompki tylko zawsze trzeba mieć 1/2 zbiornika inaczej nie zapali.

Dzięki Din. Ty wszystko wiesz :cool2: I tak muszę na diagnozę do ciebie podjechać.Jakąś hale mamy stawiać w Lkr to sie odezwę.

Witam macie pomysł co to za błąd? O co chodzi z tym bezpiecznikiem.Wszystko mi dziala oprócz tylnej wycieraczki .Co oznacza w INPIE "Turbo na 50% kontrolowane" Błąd wejścia: 2 Błąd: 0x0008: Okno zasilania Bezpiecznik Częstotliwość Błędów 3 Sporadyczne błąd Kod błędu: 08 03 -------------------------------------------------- ---------------------------------- Błąd wejścia: 3 Błąd: 0x0001: Wiper: Bezpiecznik pompy, Oświetlenie wewnętrzne, klienta odcięcia Częstotliwość Błędów 2 Sporadyczne błąd Kod błędu: 01 02 -------------------------------------------------- ---------------------------------- Błąd wejścia: 4 Błąd: 0x0002: Centralny zamek: Bezpiecznik Częstotliwość Błędów 2 Sporadyczne błąd Kod błędu: 02 02

Witam.Nie chcę zakładać nowego tematu więc podłącze sie do tego:)Mam problem z wycieraczką tył w touring 2001r. Wycieraczka przestała działać natomiast spryskiwacz jest ok.Wycieraczka działa na krótko wiec czpień nie jest zatarty. Stojąc przodem do tylnej klapy napięcie jest na pinie 1,2 patrząc od lewej w trzy pinowej kostce. Czy może ma ktoś pomysł co to może być i jak to rozwiązać? Dużo jest opisów o zatartej wycieraczce a o elektronicznym podłączeniu nie mogę nic znależć:(

Znalazłem podmieniłem ale tylko poczatek menu mam po polsku :(może dlatego ze przy instalacji inpy miałem po angielsku

Din76 masz gdzieś moze na chomiku spolszczenie ipo e46?? ogladałem ten twój filmik jak to zrobić i sie troche gubie :D .Wolał bym gotowca ściągnąć :wink:

Variante : KOMBI46.PRG - Zegary Licznik (Instrumentenkombi) Wersia : 2.41 instrument cluster basis E46 ERGEBNIS : 2 Błędy w pamięci błędów Błąd : 0x0011: TOG Częstotliwość błędów 50 -- -- Open circuit -- Error present Sporadic error -- Kod błędu: 11 C4 32 ------------------------------------------------------------------------------------ Błąd : 0x00BE: light module-EEPROM error Częstotliwość błędów 50 -- -- -- Invalid working area Error present Sporadic error -- Kod błędu: BE C8 32 ==================================================================================== Variante : IHKA46_2.PRG - Klimatyzacja (Klimaautomatik) Wersia : 2.00 Air conditioning IHKA E46 PU 98 / PU 99 ERGEBNIS : 3 Błędy w pamięci błędów Błąd wejścia : 1 Błąd : 0x001E: AUC heating Częstotliwość błędów 12 -- Short circuit to ground -- -- Error present -- Kod błędu: 1E 42 0C 24 4B C3 08 50 03 71 ------------------------------------------------------------------------------------ Błąd wejścia : 2 Błąd : 0x0017: Auxiliary water pump Częstotliwość błędów 12 -- Short circuit to ground -- -- Error present -- Kod błędu: 17 42 0C 24 54 C3 08 50 03 86 ------------------------------------------------------------------------------------ Błąd wejścia : 3 Błąd : 0x0002: Footwell flap motor Częstotliwość błędów 12 -- -- Open circuit -- -- Sporadic error Kod błędu: 02 84 0C 24 5D CF 08 50 03 71 ==================================================================================== Variante : LSZ.PRG - Lichtschaltzentrum (Moduł świateł) Wersia : 1.25 LSZ E46 ERGEBNIS : 1 Błędy w pamięci błędów Błąd : 0x0019: reserve block 2 Częstotliwość błędów 3 Error not present Kod błędu: 19 03 ==================================================================================== Variante : ZKE5.PRG - Zamek centralny ZKE (Zentrale Karosserie Elektronik) Wersia : 1.28 Central Body Electronics V for E46 ERGEBNIS : 2 Błędy w pamięci błędów Błąd : 0x0007: Anti-theft alarm system: Siren, Radio interior protection, Tilt alarm sensor or Wire STDWA Short circuit to ground or Open circuit Częstotliwość błędów 1 Static error Kod błędu: 07 21 ------------------------------------------------------------------------------------ Błąd : 0x0004: Energy saving mode active Częstotliwość błędów 1 Sporadic error Kod błędu: 04 01 ==================================================================================== ############################################################# Ta zawartość tymczasowo jest przechowywana w ..\inpa\bin\na_fs.tmp ############################################################# MOŻE WIECIE O CO CHODZI Z TĄ MASĄ?

No niestety mam pod win7

U mnie bląd wyskakuje w STEUERN na wszystkim wyskakuje błąd może dde 3 ta musi być:(

Może to pomoże.Też miałem problemy z instalacją pod win7 ale w końcu sie udało.To stronka po kolei jak i co instalowac. http://lubiebmw.pl/inpa_windows7.html

Witam.Udało mi się nagrać krótki odczyt z inpa.Jedynka but dwójka but i na trójce do odcięcia . Czwórkę zdążyłem tylko włożyć i utknąłem w korku.Czyściłem kolektor ,egr, zaworki podciśnienia oba i wymienione wężyki podciśnienia stare były sparciałe a mimo to wydaje mi się ze auto jest zamulone do momentu załączenia turbo przy około 1800obr/min.Co może być tego przyczyną???

No właśnie u mnie też jet 12V cały czas. Nie wiem jak sprawdzić czy to przekażnik czy świece. :(

Bezpiecznik znalazłem na nieszczęście jest dobry wiec alko przekaznik albo świece :(

Witam.Czy ktoś mógłby wrzucić fotki bezpiecznika F104 w skrzynce bo te na forum już wygasły a za nic nie mogę go znależć. I jeszcze pytanko czy napiecie na przekazniku, (czerwony gruby przewód przykręcony do obudowy)NR 5 NA ZDJECIU powinien mieć napiecię cały czas po zapłonie czy tylko gdy kontrolka grzania świec się zapala.Jaki opór powinien być na 1,2,3,4 gdy odłącze kostkę i zmierze to na poszczególnych pinach to w ten sposób da sie sprawdzić świece? http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3b84a434fffb4ce2 Zdjecie podglądowe skrzynki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/328ae6a917f0594d.html

Witam wszystkich.A może ktoś poleci jakiś warsztat w którym regenerują wachacze?????Sam już nie wiem czy robić to czy kupić nowe bo opinie są podzielone.Podobno w BRJ wyciągają stary wachacz a wkładają po regeneracji.Czy ktoś korzystał z takiej usługi u nich?Może ktoś ma ochotę się podjąć wymiany sworznia długiego z jednej strony i krótkiego z drugiej.Jeśli oczywiście jest to do zrobienia.

Din76 wielkie dzięki za rady.Jak bede miał chwile napewno tak zrobię.Pozdrawiam

Witam wszystkich miłośników BMW .Mam taki problem poniewa żauto nie chodzi jak powinno.Troche zamulony.Może ktoś zerknie i napisze co jego zdaniem jest nie tak. Autko to BMW e46 320d 136KM http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a3daf2853f3cebb6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/84499e98db7ec151.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/f49c2f769c48cdab.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/137980d117830934.html i jeszcze to, odczyt z ecu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/118eb825a3045b40.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/cc1815ba1859a47d.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/1b9d224f6b6acf08.html

:D