witam....to moj pierwszy post,pozdrawiam wszystkich i prosze o wyrozumialosc.Tydzien temu kupilem bmw 320 koniec 91.....autko igla , silnik ok 200tys , udokumentowany ksiazka serwisowa . Zalozony gaz ko 3 miesiace temu ,co prawda gaz z silnikiem krokowym chyba to jest II generacji.Juz mialem problem bo wydaje mi sie ze tam sa plastikowe kolektory????a to chyba koliduje z gazem....Moze sie myle ,prosze o uswiadomienie.Ale to nie jest jeszcze moj problem,to autko poprostu wyglada jakby chcialo jechac ale cos go blokuje.Mam odczucie jakby nie palil na wszystkie cylindry gdyz jeszcze nie ruwno chodzi i trzepie buda.Przy przyspieszaniu wyraznie czuc szarpanie.Stojac przy tlumniku sluchac takie nie rowne pyrkanie.Prosze o jakies sugestie i opinie co moze mu byc.Czytalem duzo na forum i wydaje mi sie ze moze to byc cewka lub swiece.Dodam ze swiec nie wymienialem.Auto chodzi tak samo na gazie jak i na benzynie.POzdrawiam

A kupiles auto w takim stanie czy tez wczesniej jezdzilo normalnie?

takie juz kupilem ale nie bylem swiadom tego ze to autko nie wykozystuje pelnej mocy.A co do obrotow to myslalem ze trzeba gaz wyregulowac,gdzyz nigdy nie byl jeszcze regulowany.Jest jeszcze dlugo na gwarancji.

a co z tymi kolektorami....jak to jest???plastikowe i gaz???

Jesli masz koiektory z tworzywa i zalozona jakas prosta instalacje gazowa to napewno nie jest to dobre polaczenie.Wystarczy jeden konkretny strzal.

wygladaja jak z tworzywa ale nie wiem ...dlatego pytam???jezdze tydzien i to dosc agresywnie i jak narazie nie bylo zadnego wystrzalu.Ale przeciez jezeli profesjonalny zaklad montowal to chyba wiedzial jakie moga byc tego skutki.

Na poczatek sprawdz moze jak tam z tymi swiecami i przewodami WN-moze masz jakies przebicie.Wiesz-moze byc wiele przyczyn takiego zachowaniai od czegos trzeba zaczac poszukiwania.

a moze na kompa z tym ?? wymien kable i swiece tak jak kolega pisal...

sprawdz filter od gazu

Stojac przy tlumniku sluchac takie nie rowne pyrkanie.

To napewno nie jest powód, aby podejrzewac, ze nie wszystkie cylindy pracuja.

Najważniejsze, wymień płyny i filtry oraz świece. Kable możesz sprawdzc czy nie maja jakiegoś przebicia.

Odczuwasz te dolegliwości samochodu na gazie czy na benzynie?

odczucie jest i na gazie i na benzynie.Wytlumacze to jasniej,chce ruszyc zeby kolami obrucilo a tu tylko go zmuli i tyle.To chyba dziwne.Swiece zamierzam w pierwszej kolejnosci wymienic,a jak z tymi kablami jak tam sa takie krutkie prosto od cewek,to tez wymienic???

a co z tymi kolektorami....jak to jest???plastikowe i gaz???

 

2 generacji gaz nie ma znaczenia jakie kolektory

 

darek839...to co piszesz podpada mi przeplywka lub zla regulacja...jeszcze moze byc slepe powietrze...sprawdz na dolocie czy wszystkie wezyki i weze dobrze pozakladane i czy nie sa popekane

Edytowane 22 Lutego 200818 l przez zbigniewst

podejrzewam ze tylko jeden nie pracuje gdyz to auto przyspiesza ale jakby cos mu brakowalo....czuc lekkie szarpniecia przy przyspieszaniu jakby nie palil na ktorys cylinder.No i jeszcze to chodzenie na wolnych obrotach,szarpie nim i obroty faluja 500-1000 ok.Poprostu chodzi nie rowno.A jak sprawdzic te przewody?????

to rozumiem ze gaz OK..?jezeli jest silniczek krokowy i jakies tam niby komp. do gazu to raczej II generacja????

czy jak inaczej to rozpoznac???

Zobacz czu nie maja przetarc,pekniec i czy ogolnie nie wygladaja na "zmeczone".

szukalem juz troszku na forum i zdazylem zrobic resetowanie komp. oraz wydaje mi sie sprawdzilem przeplywomierz.Na odpalonym silniku wyciaglem wtyczke od przeplywki to on zgasl.Czyli ta czesc chyba ok???

Nie mieszajcie koledze - 320 nie ma przewodów WN. Ale świece to bym wymienił od razu i przy każdej zmianie oleju.

Nie mieszajcie koledze - 320 nie ma przewodów WN. Ale świece to bym wymienił od razu i przy każdej zmianie oleju.

 

:jawdrop: chyba przesadzasz, zeby średnio co 15 -20 kkm świece wymieniac

Nie mieszajcie koledze - 320 nie ma przewodów WN. Ale świece to bym wymienił od razu i przy każdej zmianie oleju.

 

:jawdrop: chyba przesadzasz, zeby średnio co 15 -20 kkm świece wymieniac

 

Tak oczywiście . DOBREJ marki/jakości/rodzaju świece mogą pojeździć nieco dłużej, jednak gaz (temperatura spalania) zabija świece i ich wymiana powinna następować możliwie często.

to panowie obstawiacie ze wymiana swiec pomoze????a moze ktos moze mi napisac jakie te swiece ....

to panowie obstawiacie ze wymiana swiec pomoze????a moze ktos moze mi napisac jakie te swiece ....

 

niewiem niestety, czy pomoże

ale świece do twojego auta mozesz dobrac tu http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319&pd=1320&Ing=pl&t=pkwzuendkerzen

Np.NGK BKR 6 EK, Bosh F7 LDCR FR 78 X ( a z tymi przewodami WN to sie zagalopowalem-nie masz ich.sorki za pomylke)

jutro posprawdzam wszystkie przewody czy nie sa uszkodzone..a jak sprawdzicz czy pali na wszystki.Moze np.swiece beda okopcone albo zalane...no nie wiem czekam na sugestie....z gory za pomoc dziekuje

jutro posprawdzam wszystkie przewody czy nie sa uszkodzone..a jak sprawdzicz czy pali na wszystki.Moze np.swiece beda okopcone albo zalane...no nie wiem czekam na sugestie....z gory za pomoc dziekuje

 

zostaw swiece w spoko...sprawdz dolot powietrza....gaz 2 generacja tak szybko nie uszkadza swiec..poczytaj troche...http://www.autoeko.pl/?a=2...jak bedzie wszystko szczelne to dopiero swiece...po twoim opisie wyglada ze dostaje za duzo powietrza

Edytowane 22 Lutego 200818 l przez zbigniewst

jeszcze co to autko przyjechalo ok 5 miesiecy temu do polski

i tez nie wiadomo kto kiedy wymienia swiece....