co sądzicie o tarczach hamulcowych firmy DELPHI i HART

proszę o komentarze,z góry dzięki!!!

Powiem szczerze, że tutaj na forum raczej nikt Ci ich nie poleci. W ogóle części firmy Hart są tanie, ale nie wiem jak z jakością. Ja wolałem kupić sprawdzone tarcze. Gość w sklepie polecił mi TRW Lucas, podobno lepsze niż oryginalne ATE. Nie pamiętam po ile, ale chyba po 136 zł za sztukę.

jeden wielki badziew, zalatwie ci TRW po 100zl jak chcesz i bedziesz jezdzil

Wielkie dzięki za odpowiedzi,dużo mi pomogliście!!!

wydaje mi sie ze ATE sa najlepsze bo takie sie montuje w beemkach... tamte firmy nie sprawdzone - odradzam

Ja polecam firme Textar, na hamulcach nie ma co oszczedzac, pamietaj :8)

tak czy inaczej najlepiej jest kupic nacinane tarcze bo lepiej odprowadzaja pylki z klockow i brud.Sa wytrzymalsze oraz co najwazniejsze sa skuteczne :)

tak czy inaczej najlepiej jest kupic nacinane tarcze bo lepiej odprowadzaja pylki z klockow i brud.Sa wytrzymalsze oraz co najwazniejsze sa skuteczne :)

 

 

niezla teoria, pozatym do pierwszy montaz robi dla bme jurid i textar i tez ATE (ktory wiecznie sie krzywy) a co do TRW to najlepsza jakosc za najlepsza cena, a to ze niesprawdzone przez ciebie to nieznaczy aby odradzac odrazy, zimermana tez odradzasz?

tak czy inaczej najlepiej jest kupic nacinane tarcze bo lepiej odprowadzaja pylki z klockow i brud.Sa wytrzymalsze oraz co najwazniejsze sa skuteczne :)

 

Nacinane tarcze szybko ścierają klocki hamulcowe...poza tym są wskazane do sportowej jazdy.

tak czy inaczej najlepiej jest kupic nacinane tarcze bo lepiej odprowadzaja pylki z klockow i brud.Sa wytrzymalsze oraz co najwazniejsze sa skuteczne :)

 

Nacinane tarcze szybko ścierają klocki hamulcowe...poza tym są wskazane do sportowej jazdy.

 

Nie ścierają znów tak szybko. Na pewno szybciej, ale bez przesady. Ogólnie polecam nacinane.

Kupiłem już tarcze SBS i klocki BERTMAN!!! Jak to założe i troche pośmigam to dam znać jak się sprawują !!!

Ja bym poszedł krok dalej i przy najbliższej wymianie zakładam

Zimmermann Sport (nawiercane)

ja od wczoraj mam zalozony komplet tarczi klockow ATE i narazie pozytywnie zobaczymy jak bedzie dalej

Ja bede chcial zalozyc tarcze EBC zacinane bo zamierzam zwiekszyc troszke swoja moc i mysle ze bardziej wydajne hamulce sie przydadza :)

ja od wczoraj mam zalozony komplet tarczi klockow ATE i narazie pozytywnie zobaczymy jak bedzie dalej

ATE jak najbardziej , a tarcze brembo i masz spokój. :cool2:

Ja bede chcial zalozyc tarcze EBC zacinane bo zamierzam zwiekszyc troszke swoja moc i mysle ze bardziej wydajne hamulce sie przydadza :)

 

a co bedziesz robil?

Ja mam u siebie tarcze EBC TurboGroove i po 1,2 roku sie lekko pogieły,a niestety juz po gwarancji. Kosztuja dosc drogo wiec uwazam ze ich jakosc powinna byc duzo lepsza. Z mojej strony odradzam.Wczesniej mialem brembo max i wszystko bylo ok.

EBC to straszny syf, nie pakuj sie w to. Mialem klocki raz i strasznie bily przy hamowaniu, mniejsza skutecznosc niz oryginaly. Na wielu forach produkty tej marki maja fatalna opinie

Polecam tarcze i klocki LUCAS - naprawde dobry sprzęt :cool2:

Co do siły hamowania klocków to bym sie nie zgodził,mam komplet tarcze EBC i klocki i siła hamowania wydaje mi sie duzo wieksza niz przy zwykłych.Choc to moze byc jak z filtrem sportowym-jednym sie wydaje ze działa a drugim ze nie ma róznicy. Ale tarcz EBC nie polecam.

Już tydzień jeżdżę na tych klockach i tarczach o których pisałem wcześniej i jak na razie jest ok. ,a i cena jest przyzwoita!!! :cool2:

Polecam tarcze i klocki LUCAS - naprawde dobry sprzęt :cool2:

 

LUCAS=TRW

Ja bede chcial zalozyc tarcze EBC zacinane bo zamierzam zwiekszyc troszke swoja moc i mysle ze bardziej wydajne hamulce sie przydadza :)

 

a co bedziesz robil?

 

Wydajniejszy uklad dolotowy, kompletny uklad wydechowy, sportowe swiece i przewody WN i na koncu chip :D