Zbieznosc z tylu

[areke39]

Witam.Mam problem z tylnymi kolami.Mialem dawno o tym napisac ale dopiero sie przypomnialo.Chodzi mianowicie o to ze jak zmienialem kola z letnich na zimowe zauwazylem ze tylne opony(letnie - na zimowkach jest ok sadzac po jezdzie w zeszly sezon) sa od srodka bardziej zjechane niz z zewnatrz.Co moze byc przyczyna?Zbieznosc czy tuleje plywajace?A moze cos innego?Pomozcie :modlitwa: Moze mial ktos kiedys podobna sytuacje?Mam ("mialem")calkiem dobre opony i....kicha.Rozmiar opon na lato to 255/40R17.Mam jeszcze wrazenie ze stojac z tylu kola sa mocno pochylone w/g przodu.

[Danek24]

BMW ma taką geometrię że koła muszą lekko być pochylone do zewnątrz względem przednich które są schowane do wewnatrz. Mówimy o standardowym zawieszeniu. A skoro tak mocno zcięło oponki to wypadało by podjechać na stację diagnostyczną w celu sprawdzenia luzów i pomierzenia kątów pochylenia.

[Danek24]

a kolejna sprawa to szerokość za bogata 255?? Moim zdaniem będzie cięło jak nic.

[areke39]

Tez tak z poczatku maslalem ze za szerokie.Ale przeciez BMW w/g instrukcji dopuszcza taki rozmiar.Jezeli w takim rozmiarze by mialo scinac opony to raczej by nie dopuszczali 255.Takie jest moje zdanie.

[Danek24]

hmmm tylko że konstruktorzy BMW nie brali też pod uwagę np polskich kolein na drogach :lol: a przy takim rozmiarze opona sie na bank w koleinie nie mieści i nie dociska cała powierzchnia do nawierzchni a właśnie krawędz na którą jest największy nacisk idzie po garbie asfaltu. Może to to jest powodem??? Gdyby było coś z zawieszeniem to przy takim zcinaniu opon auto było by bardzo niestabilne ze względu na duży luz w zawieszeniu a w tym przypadku rozumiem że nie odczuwasz czegoś złego w prowadzeniu auta?

[areke39]

W prowadzeniu jest ok.Jade na zbieznosc.Sprawdzic najpierw czy jest ok.

[boniu]

mi tez tak scina. mialem opony 235/45/17 to tylnie scinalo od wewnatrz jakies 2 mam wiecej niz od zewnetrzej

[Danek24]

to przecież zależy nawet od sprężyn tylnych im niższe tym konty pochylenia kół większe a co za tym idzie tnie bardziej oponki. Nawet znaczenie czy jeżdzisz często kompletem (mocno obciążony) Uważam ze to normalne jest i że nic z tym nie zrobisz

[Pete]

sa od srodka bardziej zjechane niz z zewnatrz.Co moze byc przyczyna?Zbieznosc czy tuleje plywajace?A moze cos innego.

Niestety, ale to jest normalne. Jak już ktoś inny pisał, BMW zaleca, żeby z tyłu był negatywny kąt pochylenia koła (w przedziale od -1.8 do -2.5 stopnia), co oznacza to, że od wewnątrz opony będą się szybciej zdzierały. A czym szersze, tym bardziej będzie to zauważalne. Ja mam u siebie 235/45/17, i też się to dzieje.

 

Możesz co prawda poprosić przy ustawianiu geometrii, żeby Ci ten kąt pochylenia koła (ang. camber) ustawili bliżej "0", ale wtedy możesz odczuć pogorszenie w prowadzeniu się auta, szczególnie na zakrętach przy wyższych prędkościach.

 

Pozdr.

[areke39]

Hmmm.Czyli musze sie pogodzic z tym ze opony bedzie zarlo bardziej od srodka?To chyba takie uroki szerokich opon.Ale sprawdze jeszcze zbieznosc.Dla pewnosci.