[E34] Zlikwidowanie "ABBLENDLICHT" po zamontowaniu ksenonów

[kordek4]

Pod tym linkiem znajdziecie dokładny opis co zrobić, żeby po zamontowaniu ksenonów nie wyswietlał sie denerwujący komunikat "ABBLENDLICHT". Tu jest opisane akurat do E34 525i, ale podejrzewam, ze w innych check control będzie identyczny, albo conajmniej podobny.

Opis co prawda po niemiecku, ale jeśli ktoś orientuje się trochę w elektronice, to powinien sobie poradzić.

Ja jeszcze nie wypróbowałem, ale jak tylko będzie u mnie gotowe to dam znać.

 

http://www.e34.de/tips_tricks/xenon_lkm/xenon_lkm.pdf

 

pozdrawiam

kordek4

[zielo]

Nie wiem jak w starszych modelach ale czy nie wystarczy zajechać na kompa i włączyć (uaktywnić) opcję xenon? Bez zbędnego lutowania?

[kordek4]

W sumie to sie nie zastanawiałem czy można zlikwidować ten komunikat tylko przez podłączenie się do komputera i zmianą opcji, ale z drugiej strony wydaje mi się bardziej prawdopodobne w E39, natomiast E34 może tego nie mieć jeszcze...

 

Ale może ktoś wie, to niech powie czy E34 ma taka możliwość :modlitwa:

[Tony J.]

Nie da rady po diagnozie ani w E34 ani w E32

[Tony J.]

W mojej ten patent nie działa, mam identyczny LKM jak na zdjęciach w tym PDFie.

[kordek4]

Jeśli Ci to nie zadziałało, to spróbuj jeszcze tutaj:

 

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/tips_pages/xenonfix.htm

http://forum.e34.de/thread.php?threadid=63794&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2

[ldm]

Witam.

Wydaje mi sie, ze gdzies czytalem ze w takim przypadku wystarczy "wpiąć" zwykłą żarówkę (5 albo 10W) pomiędzy przetwornice a jej kable zasilające.

[kordek4]

Działa to tak, że po wyłączeniu świateł komputerek sprawdza opór w obwodzie żarówki. Jako że przetwornica ma opór dużo większy od od żarówki (zimne włókno żarówki 55W ma rzędu kilku omów).

 

Więc jeśli wepnie się równolegle do przetwornicy żarówkę 5-10 watów, to być może komputerek nie będzie alarmował ABBLENDLICHT.

 

Minusem będzie śwatełko święcące pod maską razem ze światłami mijania.

[kordek4]

EUREKA

 

Podpiąłem wczoraj żarówki 5W równolegle do przetwornic HID-ów i żaden "ABBLENDLICHT" już mnie nie gnębi.

 

Do tego przeczyściłem styki we włączniku świateł stop-u (były solidnie nadpalone) i nie pojawia się również "BREMSLICHT ELEKTRIK - BETRIEBSANLEITUNG"

 

Delektuję się teraz podczas jazdy, od czasu do czasu przyciskając guzik koło zegarów i czytając "CHECK CONTROL OK" :lol:

[fankabmw]

EUREKA

 

Podpiąłem wczoraj żarówki 5W równolegle do przetwornic HID-ów i żaden "ABBLENDLICHT" już mnie nie gnębi.

 

Do tego przeczyściłem styki we włączniku świateł stop-u (były solidnie nadpalone) i nie pojawia się również "BREMSLICHT ELEKTRIK - BETRIEBSANLEITUNG"

 

Delektuję się teraz podczas jazdy, od czasu do czasu przyciskając guzik koło zegarów i czytając "CHECK CONTROL OK" :lol:

 

mogę prosić o zdjęcie? chodzi mi o podłączenie żarówki

[niski7]

w e39 da sie ten problem z kompa zlikwidowac bo wczoraj koles mi to zrobil

[masa52]

panowie

 

czy po upgradzie na xenny trzeba wymienic bezpiecznik na wiekszy?

gdzies mi sie to kiedys o uszy odbilo

 

pozdro

[duchu7]

ja zakładałem xenony te ogólno dostępne w zestawie, bezpieczniki zalecają założyć lekko mocniejsze mimo to że żarówka xenonowa ma tylko pobór 35W

[niski7]

bezpiecznik do xenona ma byc 10 A z tego co pamietam, a w niektorych autach na mijania jest 7,5 A. W tych przypadkach bezpieczniki moga sie spalic

[snieciorz]

czegos nie kumam skoro maja mniejszy pobor zalozmy 35 (tak jest u mnie) to czemu wymieniac bezpiecznik na wiekszy?

[kordek4]

Ja założyłem ksenony i nie zmieniałem z tego powodu żadnych bezpieczników.

 

Domyślam się jedynie, że może chodzić o to, że przetwornice w momencie startu mogą mieć (trwający bardzo krótko) duży prąd startu.

[fankabmw]

Ja założyłem ksenony i nie zmieniałem z tego powodu żadnych bezpieczników.

 

Domyślam się jedynie, że może chodzić o to, że przetwornice w momencie startu mogą mieć (trwający bardzo krótko) duży prąd startu.

 

a jakie masz zegary???? z podłużnym wyświetlaczem???

[kordek4]

Zegary mam z "check cntrol-em", nie wiem czy to szeroki, czy wąski.

Pozdrawiam.

kordek4

[niski7]

w bmw chyba we wszystkich jest 10 A bezpiecznik na mijania, ale w autach w ktorych nominalnie jest 7,5 A przy starcie przetwornicy zdarza sie ze sie bezpiecznik spali (na rozruch przetwornice ciagna 85W) dlatego tych przypadkach warto od razu zmienic bezpieczniki na 10 A. A jak ktos ma od zazu 10 A to nie musi nic zmieniac

[kordek4]

Bo przy ciągłej pracy jedna przetwornica do ksenonów pobiera około 35W, natomiast przy włączaniu będzie przez ułamek sekundy prąd większy, ot i cała historyja...

[protege]

Koledzy i kolezanki.Potrzebuję pomocy.Mam pierwsze BMW ,jest to model E46 ,325xi ,wersja usa ,seryjnie bez xenonu.Zakupiłem całe lampy orginalne i po podłączeniu ich xenony migają.Gdzie mam sie udać (w okolicach Wawy) aby jakiś fachowiec mi to wyeliminował.Będę bardzo wdzięczny za konkretne podpowiedzi.Pozdrawiam Łukasz :)