Lepiej kupic E39 z 1997-1998 niz najtansze E60 z poczatku produckji.

Dlatego fajnie że jest forum i można posłuchać za i przeciw.Chyba jednak będzie u mnie auto sprzed liftu 328.

 

Lucadore ładna ta e-39 :cool2:

czyli jednak udrzasz w e46 ?

ostatnio taką szlifuję,

jestem mile zaskoczony, auto cały czas się broni,

myslałem ze są mniejsze, a jednak...

musze przyznać ze 3-jką świetnie się pomyka po mieście,

jakby sprawia wrażenie auta lżejszego zwinniejszego,

po za tym 2.0dA - yhmm pierwszy automat no i nie ostatni...

moze tylko 136KM ale do sprawnego przemieszczania wytarczy...

i moze dlatego przyjemny, bo jest naprawdę zdrowy silnik i automat chodzi poporostu pięknie, zero szarpnięć, nie przypuszczałem że to tak dobrze funkcjonuje :clap:

Co racja to racja. Trojka sie parkuje jak jakims malutkim autem, zawsze na raz, nie trzeba sie szczegolnie zadawac i jest strasznie zwrotne. A parkowanie 5 to juz inna historia.

Sorki pomyliłem się.Miało być 528i :oops: Myślę nad e-46 ale mam teraz E-36 i ze względu na dzieci i fotelik trochę mała dla mnie.

ja mam 2 sztuki po 6 lat i dajemy radę w 4, a sam też nie należe do mikrusów :)

e39 wcale nie powala przestrzenią....

 

czyli teraz namierzasz 528i przed liftem w ładnym stanie :)

I jeszcze najważniejsze pytanie.

W jakich E-39 z jakimi silnikami była montowana szpera??? Czy to nie zależnie od silnika tylko indywidualnie od wyposażenia???