KłOPOT

[Chris72]

 

Ciagnie niesamowicie :roll2: wgniata w fotel

 

Wrazenia przechodniów-BEZCENNE :twisted2:

 

Jakich przechodniów? Chyba nie jeździsz więcej niż 50km/h w mieście :nienie:

:wink:

[CICHY23]

Jezdze wolno zeby podziwiali.

Mało ludzi na oczy widziało bmw serii 8.Kilka dni temu jak odwoziłem ja na warsztat jakies dzieciaki krzyczały FERRARI...Dzwoniłem po warsztatach w celu naprawy skrzyni i wielu mechaników pytało"a co to jest bmw serii 8"

 

 

 

U mnie w miescie tylko ja jestem w posiadaniu ósemkii wiec jest to w jakims sensie rarytas...

[MArcin 850i]

Na tablicach NE jezdzi jeszcze jedna osemka, choc jej wlasciciel (swoja droga dawno juz nie zagladajacy na to forum :( ) juz jakis czas temu przeprowadzil sie do Warszawy. Jest to niebieka 840i.

[Robert-Lesiu BMW]

Za to u mnie w mieście jest wysyp e31 ostatnio myślałem że jest 4 szt a tu z tą co robimy remont silnika jest 5 o których wiem.

[CICHY23]

U mnie w Eg tylko moja bedzie cieszyła oko :norty:

 

:dance:

[CICHY23]

Witam serdecznie,mam kłopot z silnikiem a raczej z chłodzeniem silnika i mam pytanie do uzytkowników v12.Jak powinien byc podlaczony ten przewód który idzie z tego zbiorniczka wyrównawczego... i z czym jest polaczony :(

[ROMANEK]

Tu jest jak na dłoni cały układ: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EG21&mospid=47330&btnr=11_1093&hg=11&fg=35

[CICHY23]

ROMANEK z czym sie laczy waz numer 5 ktory wychodzi ze zbiorniczka wyrownawczego :?:

[ROMANEK]

ROMANEK z czym sie laczy waz numer 5 ktory wychodzi ze zbiorniczka wyrownawczego :?:

 

 

Myliłem sie chyba myśląc, że do pompy wodnej....hmmm....jutro zerknę pod maskę chyba, że ktoś mnie wyręczy wcześniej, ale szczerze to zaskoczony jestem tą rurką. :?

[KinceK]

Ja też, tylko tego przewodu nie odkręcałem przy zabawie z chłodzeniem, ona nie idzie do pompy na 100%, ginie gdzieś w zakamarkach silnika.

[piotr e38]

Nr 5 idzie do pompy wody, jest nasadzony na cienki kruciec pod obudową termostatu.

[KinceK]

Teraz ja wykazałem sie niewiedzą, faktycznie idzie do pompy, tylko taką trochę pokrętną drogą co widać choć słabo na tym zdjęciu.

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img126.imageshack.us/img126/8894/dsc00199rg9.jpg

 

Pozdro, sorry za zamułkę.

[CICHY23]

Ja też, tylko tego przewodu nie odkręcałem przy zabawie z chłodzeniem, ona nie idzie do pompy na 100%, ginie gdzieś w zakamarkach silnika.

 

 

Własnie chodzi mi o ten wąz na dole on gdzies ginie w silniku-w jego zakamarkach,ale gdzie jest dokładnie połaczony:?: :?: :?:

 

Dzis lezałem pod autem i nie widac dokładnie nic z czym mozna podłaczyc;/

 

Na w/w fotce widac kawałek węza który sie wyłania ze środka silnika

 

:mad2: :mad2: :mad2:

[PZ]

Dzis lezałem pod autem i nie widac dokładnie nic z czym mozna podłaczyc;/

 

Na w/w fotce widac kawałek węza który sie wyłania ze środka silnika

 

:mad2: :mad2: :mad2:

 

Sprawdź, czy ktoś nie zamontował ci pompy wodnej od 750ki. W tej pompie nie ma tego króćca do przewodu nr 5 i auto nie pojedzie ...

[ROMANEK]

Dzis lezałem pod autem i nie widac dokładnie nic z czym mozna podłaczyc;/

 

Na w/w fotce widac kawałek węza który sie wyłania ze środka silnika

 

:mad2: :mad2: :mad2:

 

Sprawdź, czy ktoś nie zamontował ci pompy wodnej od 750ki. W tej pompie nie ma tego króćca do przewodu nr 5 i auto nie pojedzie ...

 

Rzeczywiście,sprawdziłem w katalogu i pompa od e31 jest tylko w e31!hmm....oj,oj!

Jeśli ktoś dokonał takiej wysoce profesjonalnej ''naprawy'' jak zobrazował PZ to może stąd wynika bieda z normalną temperaturą Cichy w układzie chłodzenia Twojej ''kruszynki'' :D

[CICHY23]

Jak auto kupiłem to przewody strasznie byly poplatane i przewód który wychodzi ze zbiorniczka był zlaczony po przez trójnik z przewodem co łaczy chłodnice i termostat;|

 

czarna magia

 

I co ja teraz biedny mam poczac ? :(:(:(:(

 

Jak nikt nie zna odpowiedzi na pytanie skad wylania sie z ciemnosci silnika przewód od zbiorniczka :cry2:

[ROMANEK]

Jak auto kupiłem to przewody strasznie byly poplatane i przewód który wychodzi ze zbiorniczka był zlaczony po przez trójnik z przewodem co łaczy chłodnice i termostat;|

 

czarna magia

 

I co ja teraz biedny mam poczac ? :(:(:(:(

 

Jak nikt nie zna odpowiedzi na pytanie skad wylania sie z ciemnosci silnika przewód od zbiorniczka :cry2:

 

Zrobiłem prostą rzecz, porównałem dwa układy chłodzenia czyli od e32 i od e31, rocznik 91 czerwiec...:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GC81&mospid=47354&btnr=11_0786&hg=11&fg=35

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EG21&mospid=47330&btnr=11_1093&hg=11&fg=35

 

Teraz masz jak na dłoni co powinni być w porównaniu z tym co masz pod maską. Możliwe, iż prócz samej pompy wodnej masz jeszcze i chłodnicę od e32?Porównaj to wszystko.

Swoją drogą jestem mocno zawiedziony, że układ chłodzenia dla V12 dla e32 i e31 jest zmodyfikowany.Zbiorniczek wyrównawczy w e32 jest w okolicach mechanizmu wycieraczek a u nas przy chłodnicy stąd różnica w rodzajach rurek i ich umiejscowieniu.

Na poniższym schemacie masz trójnik ....w e 31 takiego nie zauważyłem:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GC81&mospid=47354&btnr=17_0078&hg=17&fg=05

[Fatandre]

Te przemiany to normalnie czarna magia :roll2: :roll2: :roll2:

[CICHY23]

Ale czy zna ktos odpowiedz-gdzie powinien isc przewód numer 5??Który wychodzi ze zbiorniczka i znika gdzies w ciemnosciach silnika z lewej strony.

 

Próbuje sie tego dowiedziec ale jak narazie nikt nie odpisał dokładnie gdzie szukac,oraz z czym jest polaczony ten wąż ;/ :mad2:

 

Mozliwe ze to jest przyczyna grzania sie silnika,i nie moge go składac bo nie wiem gdzie powinien byc podłaczony zeby cały układ prawidłowo dzłodził piekne v12 ...

 

:mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

[piotr e38]

Ale czy zna ktos odpowiedz-gdzie powinien isc przewód numer 5??Który wychodzi ze zbiorniczka i znika gdzies w ciemnosciach silnika z lewej strony.

 

Próbuje sie tego dowiedziec ale jak narazie nikt nie odpisał dokładnie gdzie szukac,oraz z czym jest polaczony ten wąż ;/ :mad2:

 

Mozliwe ze to jest przyczyna grzania sie silnika,i nie moge go składac bo nie wiem gdzie powinien byc podłaczony zeby cały układ prawidłowo dzłodził piekne v12 ...

 

:mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

 

Przecież to banalne, jeśli masz pompę od e31 to węży nr5 idzie jakąś pokrętną drogą, ale docelowo nachodzi na króciec pompy pod obudową termostatu. W przypadku gdy masz pompę z e32 to zamiast węża nr5 idzie wąż numer 6, który przechodzi przez trójnik i dalej biegnie też na króciec pompy wodnej tylko już jako wężyk o numerze 7. Jedyna różnica jaka może być to kruciec na pompie może być umieszczony w innym miejscu co najprawdopodobniej wcale nie wyklucza zamiany tych pomp między sobą. Proste nie :mrgreen:

[CICHY23]

Niestety pod obudowa termostatu nie ma zadnej koncówki na która by mógł nachodzic waż nr 5.Na fotkach które wysylał KniceK jest pokazane ze waż nr 5 wychodzi z lewej strony i znika gdzie w silniku... i to jest watek na który szukam odpowiedzi gdzie on jest podłaczony;/;/;/;/;/;/;/

[KinceK]

Ale Cichy sęk w tym, że najprawdopodobniej nie masz w pompie tego wejścia, bo przewód wchodzi do pompy, może pompa jakaś inna, mam prośbę, jak możesz to wklej zdjęcie, niestety nie byłem dziś w domu i nie miałem okazji sprawdzić. Kolejne pytanko, czy silnik był wymieniany?

 

Tu jest fotka z 750-tki, ale jeszcze inny trochę silnik, tak jak w dawnej PZ jak dobrze pamiętam (wlew oleju od strony kabiny) i na zdjęciu nie mogę się dopatrzeć tego przewodu, ale mógł być zdjęty.

 

http://bmwe32.masscom.net/sean750/radiator/removedRad2.jpg

[KinceK]

Przejrzyj też tę stronę.

 

http://bmwe32.masscom.net/

 

Temat Radiator replacement

 

Jutro sprawdzę u siebie, obiecuje. :D Pozdro.

[CICHY23]

KinceK tak silnik był wymieniany teraz ma przebieg 105 tys. Wlew oleju jest od przodu taki kwadratowy korek...

[PZ]

Jak auto kupiłem to przewody strasznie byly poplatane i przewód który wychodzi ze zbiorniczka był zlaczony po przez trójnik z przewodem co łaczy chłodnice i termostat;|

 

czarna magia

 

I co ja teraz biedny mam poczac ? :(:(:(:(

 

Jak nikt nie zna odpowiedzi na pytanie skad wylania sie z ciemnosci silnika przewód od zbiorniczka :cry2:

 

Cichy, najwyraźniej ktoś "mądry" zamontował pompę wodną od 750ki i usiłował jakoś podłączyć przewód ze zbiorniczka wyrównawczego. Nic z tego ! Stąd twoje kłopoty z chłodzeniem !

 

Jedyne wyjście:

- kup oryginalną pompę wodną od 850i, nie ma zamienników, w ASO kosztuje około 800zł, w zeszłym roku mieli jedną sztukę w magazynie centralnym w Warszawie,

- przewód numer 5 dochodzi do specjalnego króćca w tej pompie wodnej

- pozbądź się tego trójnika, bo to nie ma prawa działać.

 

Powodzenia.

Uwaga - do wymiany pompy wodnej musisz odkręcić koło zamachowe silnika (to wielkie). Zakręcone jest wielką drobnozwojową śrubą o LEWYM GWINCIE !!! Baaardzo trudno ją odkręcić.

Ja wypróbowałem 2 sposoby, oba trochę ryzykowne:

1. Zakładasz na rzeczoną śrubę porządny klucz, ustawiasz go 1/5 obrotu od jakiegoś twardego oporu. Następnie kręcisz rozrusznikiem, jeśli mocno walnie, jest szansa, że śruba puści. Za którymś razem ...

2. Zaklinowujesz koło o obudowę pompy wodnej czymś twardym i okręcasz śrubę kluczem o ponad metrowej dźwigni. Ryzykowne, bo jeśli śruba wkręcona jest na amen, to połamiesz pompę.

 

Nie dawaj tego do roboty mechanikowi bez doświadczenia, bo ci tylko szkód narobi ...