Witam, jak jest zimno to ciezko wchodza mi biegi i skrzynia wyje na 2-ce i 3-ce, jak silnik sie nagrzeje to jest juz dobrze, napiszcie prosze jak moza na to zaradzic, juz nie mowiac o tym ze czaem jak puszczam sprzeglo to slychac straszny jazgot dobiegajacy ze skrzyni lub sprzegla.

wymien olej

a jak zmiana oleju nic nie da to mozesz sie szykowac na wymiane lozysk w skrzyni

ale troche ciezej niz na cieplym silniku biegi maja prawo wchodzic???

bo u mnie tez na zimnynm ciezej wchodza chociaz nic nie wyje ani nie jazgocze. moze jedynie jak wcisne sprzeglo na postoju to slychac delikatny szum- podobno lozysko :?:

ale troche ciezej niz na cieplym silniku biegi maja prawo wchodzic???

bo u mnie tez na zimnynm ciezej wchodza chociaz nic nie wyje ani nie jazgocze. moze jedynie jak wcisne sprzeglo na postoju to slychac delikatny szum- podobno lozysko :?:

tolo zajmij sie tym lozyskiem bo jak nie zmienisz zamin sie zatrze to bedziesz mial procz lozyska jeszcze docisk do wymiany wiem to z wlasnego doswiadczenia

a przez to lozysko na zimnym moga biegi ciezej wchodzic czy to bedzie inna przyczyna?

a to ze ciezko chodza biegi moze byc przez olej a takrze synchronizator lub moze zaciera sie ktoras z prowadnic

na jaki olej zmienic chodzi mi o specyfikacje, lepkosc itd

na stronie castrol masz taki dobieracz oljeow online, wybierzesz model i silnik samcohodu to Ci poda gdzie jaki olej musi byc http://www.castrol.pl

na jaki olej zmienic chodzi mi o specyfikacje, lepkosc itd

ATF Dexron 3 producent wg. uznania :wink:

1 litr powinien spokojnie wystarczyć.....kosztuje coś ok 20 PLN

ja mam wlany olej syntetyczny (Mobil-a) i ponoć mam go już nie zmieniać.... dożywotnie. Ale sprawdzić stan zawsze warto.

 

Co do "ciaśniejszych" wbić biegów w zimie to raczej normalne.

ps. mam taki fajny przykład do opisania - ale zboczony...