jakie mają być oboty po odpaleniu co tym steruje

[seba76]

witam wszystkich mam problem z obrotami na zimnym silniku w mojej e34 535i zaraz po odpaleniu ma kolo 900 obrotów i wydaje mi sie ze za mało co konkretnie wpływa na obroty na zimnym silniku i co tym steruje czy po wymianie czujnika powinienem usuwać jakies błedy prosze o pomoc z góry dziękuje

[czestek1]

zasadniczo w silnku odpowiedzialnym za to jest regulator bbiegu jalowego( POTOPCZNIE silnik krokowy) regulowany -sterowany napieciem zaleznym od polozenia czujnika TPS ( pod przepustnica) wplyw ma na to tez tem. tak wiec wszytskie te dane komputer zbiera i odpowiednio podaje dawke paliwa i powietrza.

Nie wiem jak to jest w twoim 3.5 ( ale zasada chyba ta odnosi do wszytskich silnikow z wtryskiem)

Jesli ci silnik nie faluje i nie ma zadnych dziwnych objaowo co by cie niepokoilo to nic nie rob- mozesz skasowac profilaktycznie DME( kompa) Ale chyba masz wszytsko OK. Poczekaj na wypowiedz innych-co sie lepiej znaja na tym silniku niz ja

[seba76]

krokowy jest nowy i czujnik temperatury też,czy komputer może pamiętać stare dane? i nie podnosic obrotów na zimnym silniku? na razie bumcia pali,ale boje się jak przyciśnie mróz to niskie obroty moga ja zdusić.Co najlepiej nalezałoby zrobić?

[seba76]

krokowy jest nowy i czujnik temperatury też,czy komputer może pamiętać stare dane? i nie podnosic obrotów na zimnym silniku? na razie bumcia pali,ale boje się jak przyciśnie mróz to niskie obroty moga ja zdusić.Co najlepiej nalezałoby zrobić?

[czestek1]

Zrob reset dme tak jak ci pisalem pomaga w wielu przypadkach i czasem dziwne objawy niekokojace i spedzajace sen z oczu odchadza jak reka odjał. Instrukcje masz w dzaile Zrob To Sam.( reset czyli zdejcie klem zostawic na cala noc najlepiej)

Pozdrawiam

[seba76]

ok dzieki zresetuje jutro i zobaczymy jak coś pomorze to dam znac jeszcze raz dzieki pozdrawiam :cool2:

[seba76]

jak zrobie ten reset czyli ściągam klemy na noc i potem podłączam spowrotem to czy wtedy silnik pracuje w trybie awaryjnym i powinienem jechac na warsztat tak czy tak?????

[seba76]

zresztą już klemy ściągłem i bumcia śpi w garażu więc co by sie nie działo to i tak za pózno pozdro

[solaris520]

Reset DME, to nie tylko odłączenie klem.

 

Instrukcja wygląda następująco:

1 – odłączamy akumulator (najpierw – potem +)

2 – zabezpieczamy akumulator, żeby kable w żaden sposób go nie dotknęły, wywołując spięcie,

3 – przekręcamy stacyjkę w pozycję 2

4 – teraz musimy połączyć kable akumulatora (obydwa z sobą) na przynajmniej 10min – to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU

5 – po upływie tych, dajmy na to 15 minut wyjmujemy kluczyk ze stacyjki, na nowo podłączamy akumulator (najpierw + potem -)

6 – uruchamiamy silnik i pozwalamy mu chodzić na biegu jałowym przez 5 minut

7 – wyłączamy go na ponownie 5 minut

8 – teraz uruchamiamy ponownie i ruszamy na najniższym możliwym biegu (zależnie ot typu skrzyni), przyspieszamy przez cały zakres obrotów (do przynajmniej 5000obr/min) i potem pozwalamy autu samodzielnie wytracić obroty aż do obrotów biegu jałowego - i tak trzykrotnie

9 – następnie znów zatrzymujemy auto i pozwalamy pracować na biegu jałowym przez 5 minut

GOTOWE :)

 

Ja dla „oczyszczenia” komputera przeprowadziłem u siebie coś takiego w marcu.

pozdrawiam

[Szponiasty]

Też chcę zrobić reset DME. Ale mam pytanie. Mam kod do radia, które się po tym zabiegu na 100% zakoduje. W radiu mam tylko 6 przycisków z cyferkami 1 - 6, a kod wymaga wbicia cyfry 8. Jak to zrobić?

[MarekM-535i]

Seba 76 obroty masz jak najbardziej prawidłowe też mam taki silniczek tylko trochę starszej generacji wierz mi zdusić ten silnik jest ciężko delikatnie puszczając sprzęgło swobodnie ruszysz bez dodawania gazu .

[MarekM-535i]

Szponiasty używasz tylko przycisków 1-4 np; kod 2543

1-wciskasz 2 razy

2-wciskasz 5 razy

3-wciskasz 4 razy

4-wciskasz 3 razy żeby zatwierdzić wciskasz >

[Szponiasty]

Oki, dzięki

 

Jeszcze co do resetu DME. Powiedzmy że mam te 3 razy przejechać na 1 biegu od 650 do 5000 obr. Czy to wpłynie na reset jak np. zresetuję pod blokiem, po resecie wycofam, podjadę do krzyżówki a później na prostej zrobię te 650-5000?.

[solaris520]

Wydaje mi się, że też będzie ok. Ja wprawdzie przeprowadziłem tą operację, w miejscu w którym te czynności postojowe wykonywałem parkując przy prostej, mało uczęszczanej, na której mogłem te trzy odcinki bez zawracania przejechać, ale jak przez mgłę pamiętam, że czytałem, jak ktoś pisał coś o wyjeździe w miasto podczas „uczenia” się komputera po resecie (w celu odbycia „różnorodnej” jazdy).

[Szponiasty]

Oki więc, nie będę ryzykował. Mam tuż obok ponad 1km prostej. Zatrzymam się na przystanku, który przyjmę za punkt startowy i tam dokonam resetu, a resztę na trasie. Ale boję się, że mimo wszystko źle go zakoduję. Bo pierwsza część jest dość sporo z górki a druga pod górkę... :/ Ehhh.

[solaris520]

Myślę, że nie jest to jakieś ryzykowne i trudne. Nie zgłębiałem tematu bardziej niż to, co jest w tej instrukcji i wykonanie tego u siebie, ale chodzi pewnie o to, żeby komputer w pierwszych chwilach po resecie miał możliwość ustawienia sobie wszystkiego w szerokim zakresie obrotów, potem skorygowania czegoś, zapamiętania...

nie wiem, może ktoś to przy okazji lepiej wytłumaczy...

[seba76]

Marekm 535 ja mam automat więc bumcia rusza i tak sam i delikatnie a ja jej pomagam by nie bylo delikatnie

[seba76]

a jeszcze pytanie jak często można resetować to szaleństwo i czy serwisy robią to w ten sam sposób bo jak tak to jutro otwieram serwis bmwe hheee

[MarekM-535i]

Też mam automat no poprawka miałem bo auto już nie istnieje ale jeżdziłem e-34 z takim silnikiem w manualu i aż kusi żeby nie było delikatnie chciałem Cię tylko uspokoić pisząc że obroty masz właściwe :twisted2: