silnik plywa w czasie przyspieszania!

[ozi1985]

witam wszystkich :)

 

od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem BMW 316 e36 Coupe rocznik 1998

jestem nowym użytkownikiem forum i chciałbym na początku sie z wszystkimi przywitać.

 

a przechodząc do tematu:

sprawa wygląda następująco - podczas jazdy samochodem i przyspieszaniu zauważyłem ze ekonomizer dostaje takich dziwnych wahań i skacze w zależności od prędkości od 2l nawet do 10l!!!! i w tym samym czasie wyczuwalne jest przyspieszanie i zwalnianie silnika i takie dość płynne ale jednak szarpanie (jak ekonomizer podskoczy to przyspieszy a jak spadnie to zwalnia).

 

i jeszcze jedna sprawa co ostatnio zauważyłem a mianowicie nawet na wyłączonym silniku jak przekręcę zapłon i załączy mi sie climatronic to wentylator tez świruje zwiększając i zmniejszając obroty...

 

czy winę może mieć regulator napięcia przy alternatorze? czy może coś innego? znalazłem jedynie gdzieś na forum o samym ekonomizerze bez problemów z silnikiem i ktoś pisał ze może to być spowodowane przez radio ale nie wydaje mi sie... dodam ze mam radio SONY i do tego skrzynie basowa JBL 1200w, wzmacniacz JBL 1200W i kondensator 1 farad

 

po sprawdzaniu na komputerze wykazało kilka błędów: sonda, przeplywka, temp powietrza w kolektorze dolotowym i coś jeszcze a po skasowaniu i po ponownym przetestowaniu po jakimś czasie była tylko sonda - skąd ta różnica??

 

PROSZĘ O POMOC!! :cry2:

Edytowane 22 Listopada 2007 przez ozi1985

[Kylo WR]

Co do ekonomizera to normalna sprawa. Jak puścisz gaz to silnik nic nie spala więc ekonomizer jest na 0. Jak dasz momentalnie w piec to idzie w okolice 30.

[chmurkagoscieradow]

siniczek krokowy lub jak masz tp przeplywka

[godmode]

Co do ekonomizera to normalna sprawa. Jak puścisz gaz to silnik nic nie spala więc ekonomizer jest na 0. Jak dasz momentalnie w piec to idzie w okolice 30.

 

Jak to normalne? Kolega piszę, że silnik mu nierówno pracuje.

A co do drugiej części Twojej wypowiedzi to jak najbardziej racja :)

[ozi1985]

ok czyli rozumiem ze warujący wentylator to wina regulatora napięcia.

za to wam wielkie DZIĘKI :)

 

 

natomiast wracając do pływania silnika w czasie jazdy - mam przeplywke i wymieniałem już (tzn pożyczyłem od kumpla bo ma ten sam silnik co ja tylko ze w Compact) i było to samo... nie wiem co mam robić teraz

[ozi1985]

czy naprawdę nikt nie może mi pomoc?? naprawdę jest to uciążliwa usterka i w dodatku spalanie mi sie zwiększa przez to a ze jestem teraz w UK to koszt jednorazowego sprawdzenia na komputerze to ok 200-250 zł!! wiec nie uśmiecha mi sie jeździć w kolko do serwisu.

 

jeszcze raz prosze o pomoc w problemie z silnikiem :cry2: :cry2: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

[limbo]

sprawdz filtry! i doplyw powietrza do silnika,,byc moze podczas drgan dostaje jakies lewe powietrze.

sadze ze to zalatwi problem.

Mozliwe tez ze przeplywomierz ale wtedy byloby slychac bardzie dlawienie i szczekanie silnika.

[ozi1985]

nic takiego sie nie dzieje - jedynie co zauwazylem ze jak odpale i na zimnym silniku jade to jest ok a wariowac zaczyna po przejechaniu ok 1 km czyli jak juz sie troszke nagrzeje silnik. Filtr powietrza jest ok a jak z paliwowym to nie wiem ale nie sadze zeby byl do wymiany bo autko ma przejechane 110 tys. km a do lutego jezdzilo w niemczech - poprzedni wlasciciel to rocznik 1930 wiec autko zadbane :) jak bede mial chwilke to podjade jeszcze na kompa sprawdzic - a tak przy okazji wymieniam tutaj filtr przeciwpylkowy i cena tego "detalu" mnie nieco zaskoczyla - musze sie przyznac ze milo :) koszt £12 - na polskie ok 60 zl za oryginal BMW :)

[janusz318i]

wskrzeszam stary temat,poniewaz nie ma odpowiedzi.Ja mam e36 1.8 115 km. i u mnie od jakiegos czasu jest podobna sytuacja.Dziwnie prześpiesza,czasem dobrze,czasem nierówno na gazie(sekwencja) i na paniwie tak samo,wygląda to tak-dodaje delikatnie gazu to raz ciągnie dobrze a raz jakby zamuliło coś,ale jak mu wcisnę do dechy i obroty się zwiększą to przyśpiesza dobrze.Coś z powietszem? Mam filtr stoszkowy,nowy :roll:

[Slay]

Sprawdź gumę miedzy obudowa filtra powietrza a kolektorem dolotowym.. na oko może być dobra, ale kiedy ja trochę powyginasz to może okazać się ze jest popękana... i silnik bierze powietrze z ominięciem przepływki...

[janusz318i]

jutro sprawdze

[janusz318i]

guma była pęknięta,ale na próbę dokładnie ją poobklejałem taśmą(wymiana nieunikniona) i dalej to samo

:mad2: co jeszcze można sprawdzić? :doh:

[ozi1985]

jesli chodzi o plywanie silnika w moim aucie - wystarczylo wymienic sonde Lambda - kosz uniwersalnej BOSCH 250zl natomiast oryginal to koszt rzedu 600zl