e38 olej w miejscu swiec

[MARO777]

hej ludzie.mam problemik a mianowicie odkrecilem cewke bo chcialem sprawdzic czy swiece sa w do wymiany i okazalo si ze nie mam klucza do odkrecenia swiec . gdy sciagnelem cewke wszedzie bylo duzo oleju a swiece byly nim po prostu zalane, a z nikad on nie cieknie.2 problem to to ze mam chyba za malo mocy bo na 218 ps to cieniutko idzie.przy 100km gdy wcisne gaz do konca bez kickdowna nie przspiesza a czasem nawet jakby chamuje raz pcha raz ciagnie.do 100 km rozpedza sie w okolo 15-16s.mam 730 V8 automat 96r.bez gazu po wymianie oleju,filtrow i uszczelniaczy w skrzyni i w silniku.prosze poradzcie co mam robic i co moze oznaczac ten olej na swiecach.pozdrawiam! :modlitwa:

[smutny740]

Sprawdzałeś uszczelki pod deklami zaworów? Ja miałem identyczny objaw ( olej w gniazdach świec ). Winowajcą okazała się właśnie uszczelka pod deklem zaworowów. Po wymienie ani grama oleju.

[MARO777]

dzieki smutny740 a orientujesz sie ile kosztuje taka uszczelka razem z wymiana

[Rafal_W_wa]

na 90% uszczelki pokrywy zaworów.. u mnei było to samo... auto sługo stało w niemczech... i neistety guma tak stwardniała ze zaczeło wywalac olej...

do wymiany masz te uszczelki...

po dwie na jedną stronę + uszczelki srubek ... ... jesli się nie myle .. ale to jzu musisz policzyc...

sprawa dość prosta... trudna z pocżatku... tak sie wydaje...

jednak przy pracy nie jest już taka trudna...

pokrywe od strony kierowcy sciągniesz bez wiekszego problemu...

pokrywe z drugiej strony ja wypinałem wtryski i sciągałem listwe...

może nie jest to konieczne... ( ale zawsze jak coś robie, to robie sobie meijsce żeby był dobry dostęp i nic nie trzbeabyło robić na wcisk itp ) ...

jakbyś miał jakieś pytania to pytaj... mam jeszcze chyab nwet jakeis foty bo mialem to umieścic w zób to sam..

 

koszt 116zł strona

 

czyli 232 ( 4 uszczelki ) + 14 uszczelek do śrubek 65zł Oryginały w BMw

 

 

 

 

żeby nie pisac nowego posta...

z wzgledu na to że masz swiece zalane... to tak może byc...

 

u mnie nie była mulasta... ale przy zapalniu czasem nie chciała na wszystkei gary i nie wiedziałem o co .. a po uszczelkach nowych, oczyszczeniu wszystko jak reka odjał...

 

u mnie było troche oleju... jesli go masz sporo... moze to miec duzy wpływ na prace silnika

Edytowane 10 Listopada 2007 przez Rafal_W_wa

[MARO777]

jeszcze tylko pytanie czy jak mi nie pali jeden lub dwa gary to jest mulasta.i czy kreci obroty do konca tzn. do 6.5 tys.pozdro z wrocka!!!!!!

[MARO777]

dzieki rafal jak mozesz to wyslij te fotki na e-maila albo gg.pozdro

[MARO777]

najgorsze jest to ze jest slaba , wyje jak zarzynana swinia jak ja wkrecam a nie ma kopa takiego jak powinna miec.skrzynia napewno jest ok bo mam bdb kolesia i znam go od podstawowki ktory siedzi w tym od lat sprawdzil mi ja i wymienil to co powinien i na 100% by mnie nie oszukal.co o tym myslicie?

[Rafal_W_wa]

najgorsze jest to ze jest slaba , wyje jak zarzynana swinia jak ja wkrecam a nie ma kopa takiego jak powinna miec.skrzynia napewno jest ok bo mam bdb kolesia i znam go od podstawowki ktory siedzi w tym od lat sprawdzil mi ja i wymienil to co powinien i na 100% by mnie nie oszukal.co o tym myslicie?

 

zrób jedno ... bo i tak powinieneś to zrobić...

jedno wyeliminujesz zajmiesz sie dalej.

To jakiś swiezy nabytek? masz jakeis foty... ? dużo Cie kosztowała?

Ja teraz sprzedaje swoją 7... i jestem ciekawe ile sa ludzie wstanie zapłacic... ( najgorsze ze wiem ze w życiu nie odzyskam kasy - łacznie powyżej 30 tys zł ... w samochodzie z 95 r.)

 

 

daj mi mail na PW to dam Ci jakies foty w wolnej chwili... moze coś Ci pomogą

[MARO777]

sory sie zapedzilem rozumiem ze zalanie swiec moze byc przyczyna mulenia i slabego kopa?dzieki jeszcze raz za szybka reakcje.BMW RULES!!!!! :doh:

[MARO777]

a wiec tak kupilem ja miesiac temu za 18000 od kolesia ktory mial razem 9 aut w tym 4 cadilaki.tym autem jezdzila jego zona i bylo troszke zaniedbane wizualnie jak i mechanicznie(koszt wszystkich napraw to okolo 1000 pln)reszta to kosmetyka.to autko stalo jakies trzy miechy w bez ruchu wiec to i tak nie jest duzy wydatek na to autko.duzo zbilem bo az jakies 3000pln bo facet nie mial gdzie bmki trzymac i stala na podworku.mam navi+tv i reszte wyposarzenia oprocz skory.jestem bardzo zadowolony,mam juz dwie bmki 3 i 7.wczesniej mialem A6 tdi 140 ps kompletna porazka.moim zdaniem jak bedziesz sprzedawal swoja to najmniej za 25000pln.pozdro

[Rafal_W_wa]

no .. tylko że u nas w polsce malo liczy sie stan.. a wlasnie cena... jak wystawie 25 000zl ... to nawet nie przyjedzie obejrzec... bo 95 rok pełno jest od 18 do 20 000zł...

 

 

to jak twoja stała 3 miechy... te uszczelki stwardnialy i puszcza... po trochu..

[sebor]

rafał nie opłaca sie sprzedawać auta, ja swoją wystawiłem za 22 tys a mam naprawde w bdb stanie i nawet gaz sekwencje (nie wiem czy to atut czy nie, dla jednych napewno tak ) i zadzwoniły 3 osoby i pierwsze pytanie ile spuszcze

 

niestety duzo szybciej pójdzie złom za 16 tys do którego trzeba 5 tys włożyć na dzien dobry

 

cóż takie czasy

[MARO777]

witka ponownie!i [BAD] zbita.usunelem olej ze swiec,przeczyscilem wszystkie swiece(nie byly mokre ani ciemne),przeczyscilem silniczek krokowy,zresetowalem kompa poprzez odlaczenie akumulatora i dalej nim trzesie.ma za malo mocy to fakt bo koles jezdzil 2.8l i moja 3.0 i mowil ze moja bunia cienko idzie.sam jak jade i wcisne mu maxa bez kickdowna to ciagnie do 110-120 i raz ciagnie a potem jakby ktos lekko hamowal a pedal do konca.co to moze byc?czy cewki sa walniete i jak je sprawdzic,bo wydaje mi sie ze jakby nie chodzila na wszystkie gary.pomocy! :modlitwa:

acha i jeszcze jak wcisne kickdowna na dwojce bardzo dlugo wkreca sie do nastepnego biegu i dlatego wydaje mi sie ze nie laczy na wszystkie gary.pozdro!

[hajko]

Zacznij od sprawdzenia ciśnienia sprężania, to ci pokaże, czy masz sprawną mechanikę, dopiero później szukaj dalej, ze starości mogła też pójść uszczelka pod głowicą, a olej na świecach, być może, tylko odwraca Twoją uwagę od meritum sprawy.

[kordek4]

A podpowiedzcie panowie, czy jak będę wymieniał sobie uszczeleczkę pod pokrywa zaworów, to czy mam ją czymś posmarować dodatkowo, czy tylko umyć benzyną ekstrakcyjną i składać na sucho?

 

Pytam, bo we wcześniejszej olej dalej zaczął się pojawiać na świecach gdzieś 30-40 tyś km po zmianie uszczelki składanej na sucho.

 

pozdrawiam

kordek4