Rozładowany akumulator.Znalazłem przyczynę ??

[Golsar]

Od jakiegoś czasu szukam "złdzieja" prądu. Po wipięciu amperomierza w obwód akumulatora nawet po 1h utrzymuje mi sie pobór prądu wielkości 0,3A wyciągałem wszytskie bezpieczniki po koleii i nic to nie daje. prąd cały czas jest gdzieś upływnosc.Dzisiaj zaczołem zastanawiać sie nad alternatorem czy to ni on jest przyczyną.Powiedzcie mi czy po odłączeniu przewodu od alternatora i wpięciu miernika pomiędzy zacisk na alternatorze a przewód odchodzący do akumulatora może być napięcie?? U mnie jest 11 V . W/g mnie to sprawa uszkodzonej diody prostowniczej i to jest przyczyną rozładowywania akumulatora. Czy ktoś potwierdzi poje przypuszczenia ??

[zbigniewst]

Tak to dioda lub diody /nie powinno pokazywac napiecia/ na 100% dioda.. :cool2:

[Jacek_E65]

Powiedzcie mi czy po odłączeniu przewodu od alternatora i wpięciu miernika pomiędzy zacisk na alternatorze a przewód odchodzący do akumulatora może być napięcie?? U mnie jest 11 V . W/g mnie to sprawa uszkodzonej diody prostowniczej i to jest przyczyną rozładowywania akumulatora. Czy ktoś potwierdzi poje przypuszczenia ??

 

Wpinasz woltomierz pomiędzy regulator napięcia i instalację elektryczną, czyli między alternatorem, a instalacją jest jeszcze regulator napięcia ładowania. Dioda prostownicza nie działa na zasadzie przekaźnika, więc uszkodzenie mostka Graetza objawiałoby się przede wszystkim brakiem ładowania. Sprawdź regulator napięcia ładowania.

 

PS: to alternator obcowzbudny?

[zbigniewst]

Powiedzcie mi czy po odłączeniu przewodu od alternatora i wpięciu miernika pomiędzy zacisk na alternatorze a przewód odchodzący do akumulatora może być napięcie?? U mnie jest 11 V . W/g mnie to sprawa uszkodzonej diody prostowniczej i to jest przyczyną rozładowywania akumulatora. Czy ktoś potwierdzi poje przypuszczenia ??

 

Wpinasz woltomierz pomiędzy regulator napięcia i instalację elektryczną, czyli między alternatorem, a instalacją jest jeszcze regulator napięcia ładowania. Dioda prostownicza nie działa na zasadzie przekaźnika, więc uszkodzenie mostka Graetza objawiałoby się przede wszystkim brakiem ładowania. Sprawdź regulator napięcia ładowania.

 

PS: to alternator obcowzbudny?

 

On nie pisze o szczotko trzymaczu...przy wyl.zaplonie na szczotkach nie ma napiecia ...

[Jacek_E65]

On nie pisze o szczotko trzymaczu...przy wyl.zaplonie na szczotkach nie ma napiecia ...

 

A gdzie tak napisałem?

 

po odłączeniu przewodu od alternatora i wpięciu miernika pomiędzy zacisk na alternatorze a przewód odchodzący do akumulatora może być napięcie?? U mnie jest 11 V .

 

Tam prawdopodobnie powinno być napięcie wzbudzania, ale nie cały czas.

 

 

Tak to dioda lub diody /nie powinno pokazywac napiecia/ na 100% dioda..

 

Zawsze fascynowało mnie to, w jaki sposób stawiasz trafną na 100% diagnozę nie widząc nawet samochodu.

[krzywy191]

mam tez do was prosbe, moze ktos ustali, ojciec ma problem ze swoim autem, jest to BMW e39 530D z 2001r i problem jest nastepujacy ze rozladowuje akumulator, czasem auto stoi 3-4 dni jest jest OK a czasem po jednej nocy aku rozladowany, byl juz u elektryka i podobno wszystko jest dobrze, co to moze byc? ze czasem jest dobrze a czasem zle, auto niema alarmu, miernik byl wpinany szeregowo i poboru niema, a tu nagle zonk i po tej nocy niepali, Bardzo prosze o pomoc, glupio sie czuje bo to ja ojca namowilem na BMW :oops:

[zbigniewst]

On nie pisze o szczotko trzymaczu...przy wyl.zaplonie na szczotkach nie ma napiecia ...

 

A gdzie tak napisałem?

 

po odłączeniu przewodu od alternatora i wpięciu miernika pomiędzy zacisk na alternatorze a przewód odchodzący do akumulatora może być napięcie?? U mnie jest 11 V .

 

Tam prawdopodobnie powinno być napięcie wzbudzania, ale nie cały czas.

 

 

Tak to dioda lub diody /nie powinno pokazywac napiecia/ na 100% dioda..

 

Zawsze fascynowało mnie to, w jaki sposób stawiasz trafną na 100% diagnozę nie widząc nawet samochodu.

 

Jestem elektrykiem z 41letnim stazem... :nienie: praktyka.....

Edytowane 7 Listopada 2007 przez zbigniewst

[zbigniewst]

mam tez do was prosbe, moze ktos ustali, ojciec ma problem ze swoim autem, jest to BMW e39 530D z 2001r i problem jest nastepujacy ze rozladowuje akumulator, czasem auto stoi 3-4 dni jest jest OK a czasem po jednej nocy aku rozladowany, byl juz u elektryka i podobno wszystko jest dobrze, co to moze byc? ze czasem jest dobrze a czasem zle, auto niema alarmu, miernik byl wpinany szeregowo i poboru niema, a tu nagle zonk i po tej nocy niepali, Bardzo prosze o pomoc, glupio sie czuje bo to ja ojca namowilem na BMW :oops:

 

a czy aku bylo sprawdzane :?:

[krzywy191]

byly zakladane 3 rozne, i na kazdym jest identycznie, pierwotny aku wziolem do swojej i jest ok do tej pory

[zbigniewst]

a webasto jest , przewietrzanie ,masz navi.. :?:

[krzywy191]

jest webasto i przewietrzanie, elektryk sprawdzal wlasnie to przewietrzanie bo cos tam pada, ale jest ok, navi brak

[zbigniewst]

jest webasto i przewietrzanie, elektryk sprawdzal wlasnie to przewietrzanie bo cos tam pada, ale jest ok, navi brak

 

 

moze zle ustawienie......

[krzywy191]

raczej nic niejest ustawione, niema programowania webasta ani przewietrzania, brak BC

 

z wyposazenia jest fotele z pamiecia, el kiera, szybki, ale to raczej by nie bralo

[zbigniewst]

raczej nic niejest ustawione, niema programowania webasta ani przewietrzania, brak BC

 

z wyposazenia jest fotele z pamiecia, el kiera, szybki, ale to raczej by nie bralo

 

kiedys post czytalem ze ustawia sie komp.

[krzywy191]

tak jest taki komp, niewiem czy sie go ustawia http://www.xolmatic.com/xprojects/xe39/RadioBMW.jpg nawet nie komp a radio

[zbigniewst]

tak jest taki komp, niewiem czy sie go ustawia http://www.xolmatic.com/xprojects/xe39/RadioBMW.jpg nawet nie komp a radio

 

nie wiem ja tylko przypuszczam ze moze byc wina webasta...trudno zdiagnozowac jak to sie dzieje nie zawsze.....czy sucho czy mokro to tez tak siedzieje.. :?: ..chodzi o jazde...

[krzywy191]

np dzisiaj bylo dosc mokro i nieodpalil, ale raczej niema zasady

[zbigniewst]

np dzisiaj bylo dosc mokro i nieodpalil, ale raczej niema zasady

 

stoi w garazu czy na dworze..

[Jacek_E65]

Może przyczną jest poprostu element klimatyzacji potocznie zwany "jeżem" ?

[zbigniewst]

pytam dworze czy garaz...bo moze gdzies wilgoc wchodzi i robi uplynnie ..moze byc i jez..

[zbigniewst]

czy sa problemy z dmuchawa.. :?:

[krzywy191]

niema, auto dziala idealnie poza problemem z aku

[zbigniewst]

niema, auto dziala idealnie poza problemem z aku

 

to nie z aku tylko z jakims urzadzeniem....a radio org.czy jakies inne..

[Jacek_E65]

Wydaje mi się, że jak Kolega wyjął wszystkie bezpieczniki i wciąż działa jakiś odbiornik, to należy szukać przyczyny w instalacji elektrycznej(pomijając te elementy, które są podłączone za pośrednictwem bezpiecznika).

 

Zbigniewst - staraj się zadawać wszystkie pytania w jednym wpisie.

pzdr

[zbigniewst]

Wydaje mi się, że jak Kolega wyjął wszystkie bezpieczniki i wciąż działa jakiś odbiornik, to należy szukać przyczyny w instalacji elektrycznej(pomijając te elementy, które są podłączone za pośrednictwem bezpiecznika).

 

Zbigniewst - staraj się zadawać wszystkie pytania w jednym wpisie.

pzdr

 

zgadza sie ale malo opisuje ....