Problam z ABS-em

[siwy300]

Witam mam dosyc uciazliwy problem z abs-em podczas gwałtownego chamowania pedał hamulca ( podskakuje , drga ) niemam pojecia co sie dziej i jak to naprawic unikam gwałtownego chamowania ale to nie jest wyjscie z sytuacji POMOCY!!!!!

[Brambi]

Tak wlasnie dziala ABS, nie masz sie czym martwic.

[dajan]

dokładnie tak jak pisze kolega , deptasz do końca i jak drga to znaczy że działa (ale najlepiej hamować normalnie czyli delikatnie i nie wierzyć bezgranicznie w ABS)

[kiko]

i przy tym wydostaje sie dzwiek - tzn ja tak mam !!!

[RG]

a ja chce miec taki magiczny guzik ktory by odlaczal to ustrojstwo np w zimie / bo w sezonie cieplym jest ok/ i za bardzo nie wiem jak to zrobic tzn gdzie go podlaczyc.

 

to ustrojstwo czyli ABS dziala nawet jak sie wylaczy zaplon podczas jazdy i zaden bezpiecznik w puszcze na niego nie dziala :duh:

 

macie jakies koncepcje????doswiadczenia????

[ZacAnaheim]

Wyjmij sterownik :) chyba najprostsze rozwiazanie :)......Pozdro.

[bmw520i]

hmm specjalnie psuć ABS??? :mad2: poto ktoś stworzył zebyś był bezpieczniejszy... ile razy ABS uratował moją betke od spotkania z tyłkiem tira przy wyprzedzaniu....

[zbigniewst]

wez przejedz sie mercem 124 to dopiero zobaczysz jak noga skacze ....ABS nie raz uratowal mnie szczegolnie zima /tylko jest glupie wrazenie trza sie przyzwyczajic.... :cool2:

[ZacAnaheim]

Moja rada - jak wciskasz to wciskaj do konca i trzymaj az sie nie zatrzymasz...ABS to system dla ludzi z odruchami bezwarunkowymi - czyli dla wiekszosci...Widzisz zagrozenie , gęś , psa , czlowieka , FOTORADAR , wciskasz hamulec - im bardziej doswiadczony kierowca to zrobi to delikatniej , im mniej doswiadczony zrobi to gwaltownie i wlasnie ABS czuwa nad zblokowaniem kół.....Moze jednak jestes lepszy od ABS'u wiadomo nie od dawna ze czlowiek jest w stanie lepiej zatrzymac samochod od systemu ABS.......ale tylko nieliczni maja taka umiejetnosc....ABS dziala swietnie w momencie zaskoczenia - a wiadomo ze wlasnie wtedy najczesciej tracimy panowanie i smaochod sunie....

 

Osobiscie tez nie lubie wszelkich systemow wspomagania , esp , asc , abs , lubie fury bez elektroniki i tony kabli....Najlepiej v8 i podwojny gaznik weber'a/solex'a Niestety ktos udowodnil ze te systemy dzialaja i robia to doskonale pomagajac kierowcom...dlatego nie mozna podwazac sensu ich istnienia :)......Skoro kolega chce jezdzic bez ABS'u ma do tego prawo.....Ale musi pamietac ze wyhamowanie takiej krowy ze 120 na mokrej nawierzchni nie jest wcale łatwe :) pomijajac fakt iz bunie maja doskonaly uklad hamulcowy.....A Abs w bmw wlacza sie naprawde Baaaaardzo pozno :) - cale szczescie - w przeciwienstwie do ich bratankow VW...w ktorych ABS sie wlacza zanim pomyslimy o uzyciu hamulca...//sluzbowe passaty// octavie // vectry//

 

Dlatego jesli chcesz sobie odlaczyc ABS - po podniesieniu maski.....po stronie pasazera masz plastikowa puche przy podszybiu...na 4 sruby....Odkrecasz....w srodku ukażą CI sie sterowniki BOSHA i SIEMENSA , siemensa wypinasz - sterownik odpowiedzialny za ABS :) automatycznie zapala Ci sie kontrolka abs NA DESCE i mozesz cieszyc sie jazda bez wspomagacza......Wiadomo sterownik wypinaj na odlaczonych klemach.....Pozdrawiam

[RG]

Wyjmij sterownik :) chyba najprostsze rozwiazanie :)......Pozdro.

 

ale ja chce miec zrobione to full profi np tak jak bylo to zrobione fabrycznie w audi 200 Quatro. guzik na desce /nie bylo by problemu gdybym wiedzial ktory przewód rozciac przekaznikiem.

 

 

ABS w bmw jest super systemem jezeli porownywac go z innymi markami /moze porsche ma lepszy/

nie twierdze ze ten system jest zly, bo super sie sprawuje na suchym lub mokrym asfalcie.

 

osobiscie mam do tego systemu zastrzezenia TYLKO gdy jade po sniegu, oblodzonym asfalcie pokrytym sniegiem, lodzie. twierdze ze hamując w takich warunkach abs mi przeszkadza gdyz znacznie wydluza droge hamowania / nikt nie twierdzi ze abs ma ja skracac/ a ja potrafiłbym wychamowac 5-tke duzo wczesniej niz ABS.

 

bylbym bardzo wdzieczny za podpowiedz ktory przewód mam rozciac zeby nie zrobic "krzywdy" sterownikom.

[ZacAnaheim]

No wiec wyjecie sterownika jest jaknajbardziej nie inwazyjna metoda :).....

[dajan]

najprościej to rozłączyć wtyczka np. przy przednim kole (i dobrze ją zabezpieczyć) i z tamtąd można najłatwiej i najbezpieczniej pociągnąć kabelki i zrobić wyłącznik

po włączeniu system zaczyna działać bez ingerencji komputera a jak wyjmniesz bezpiecznik to przestaną też działać funkcje w liczniku np. prędkość (specjalnie zrobione by nie wyłanczać)

[ZacAnaheim]

Jak wyjmiesz Sterownik to zegary i cala reszta dziala...wiem bo sprawdzalem :).Pozdro No jak chcesz wylacznik - to nie wiem czy tak na czujniku odcinanie niebedzie generowalo jakichs błędów:).Pozdr.