Witam!

Czy ktos mial mala przypadlosc kontrolki od recznego myk polega na tym ze po wlaczeniu zaplonu caly czas swiec czy hamulec jest zaciagniety czy tez nie a po uruchomieniu silnika gasnie razem z akumulatorem i olejem ale nie zaswieca sie po zaciagnieciu recznego natomiast jak odkrecam korek od plynu hamulcowego zapala sie dajac znac ze jest maly poziom plynu o co chodzi ma ktos pomysl dawno przy elektryce nikt nie grzebal jedynie alternator byl naprawiany ostatnie czasy. Czy cos gdzies zasniedzialo nie laczy prosze o jakies naprowadzenie

hm...

hm...

hm...

 

dzieki za bardzo wyczerpujaca odpowiedz i az dziw bieze ze chcialo ci sie napisac dwa razy

Fakt, ciekawa sprawa :norty:

Nie wiem, czy moja odpowiedź coś Ci pomoże ale może gdzieś zwarcie się zrobiło? :worried: Zrobiłeś alternator i to "powstało" od razu, czy po jakimś czasie? Może jakiś przewód w komorze silnika zmasował z czymś? Może popatrz co w instalacji się dzieje?

wszystko jest prawidlowo tylko nie swieci ci sie na zaciagnietym recznym.Sciagnij ta charmonijke z recznego i tam jest taki styk ktory po zaciagnieciu zapala lampke.Cos tam nie styka lub sie odlaczylo.Sprawdz go to napewno to! :)

wszystko jest prawidlowo tylko nie swieci ci sie na zaciagnietym recznym.Sciagnij ta charmonijke z recznego i tam jest taki styk ktory po zaciagnieciu zapala lampke.Cos tam nie styka lub sie odlaczylo.Sprawdz go to napewno to! :)

 

Nie chyba nie to sprawdzalem ten styk i jest ok tzn ja dotkne kabelkiem czego kolwiek to i tak nie swieci

sprawdz zaroweczke .

sprawdz zaroweczke .

 

dzieki nie wpadlem na to :shock: a tak w ogole czytaj ze zrozumieniem :norty: bez obrazy pozdrawiam

No dobra, ale żaróweczka zapala się, tylko w złym momencie. Może coś w liczniku się "potegowało" :doh:

weeb sorki zawalilem klamota.zrozumialem wszystko co napisales.ale jak pisalem o zaroweczce to bylem mocno rozkojazony bo mi ktos stal nad glowa...lucas wszystko jest prawidlowo,ta lampka ma sie palic po przekrezeniu kluczyka i gasnac z olejem i alternatorem plus kontrolki klockow.tylko nie pali na zaciagnietym.ja bym lecial po tych kablach od recznego.

lucas wszystko jest prawidlowo,ta lampka ma sie palic po przekrezeniu kluczyka i gasnac z olejem i alternatorem plus kontrolki klockow.tylko nie pali na zaciagnietym.

Oo, o tym to nie wiedziałem. Fajne, szkoda, że nia ma tak w mojej e36 :duh:

ja bym lecial po tych kablach od recznego.

Zgadzam się :cool2: :roll2: