Czy warto kupic oryginlne łączniki stabilizatora (przód). u mnie w serwisie cena za sztuke to 134zł . jakis czas temu kupowalem zamieniki cos ok 20zl za sztuke i przejechalem na nich rowno 10 tys km teraz sa tak powybijane jak te stara a nawet gorzej,

czy kupujac oryg. przejezdze na nich 50 tys km ? ?. placac ponad 6 razy drozej niz za zamienik chcialbym przejechac 5 razy wiecej km niz na zamiennikach

zamienniki sa obecnie porownywalnej jakosci co orginal , a zyrzywanie sie elementow zawieszenia jest wina jedynie naszych drog , chciaz wiadomo ze kwiatki sie zdazaja

zmienialem nie tak dawno w b4 tuleje wachacza , przejeachalem 1kkm i sie najzwyczajniej rozsypaly , zalorzylem znow zammiennik tej samej firmy i jak narazie trzyma juz grubo ponad 5kkm

szczerze watpie ze warto, tez ostanio zmienialem z obydwu stron i zalozylem zamienniki, pozdro

Kup jakiś dobry zamiennik, Moog, Lemforder, Febi. W serwisie pewnie dostaniesz coś z tych tylko z logo BMW i dwa razy wyższą ceną.

biez zamiennik:)u siebie tez kupilem zmiennik zrobilem 5tys i ok :mrgreen:

Kup łączniki FEBI w intercars 47zł sztuka ale naprawde pierwsza klasa. Te same z logiem bmw sprzedaja w serwisie;)

Jakiego typu są twoje łączniki?? z oczkiem i swozniem , ,czy z dwoma swozniami ....Bo jak z oczkiem(mocowane do wachacza) to bardzo wazny jest montaz :!: dokrecenie na opuszczonym na koła samochodziku.

polecaqm Lemfordera, dosyc drogi bo 70zł za sztuke ale i tak połowe taniej niż w serwisie, ja zrobiłem już 8 tys i jest git :wink:

Jakiego typu są twoje łączniki?? z oczkiem i swozniem , ,czy z dwoma swozniami ....Bo jak z oczkiem(mocowane do wachacza) to bardzo wazny jest montaz :!: dokrecenie na opuszczonym na koła samochodziku.

łącznik jest z oczkiem i sworzniem, ja je dokrecam na sciagnietym kole tyle ze podkladam kostki pod wachacz i opuszczam auto na lewarku do momentu az dam rade włozyc srube ,inaczej chyba sie nie da jesli auto nie jest podniesione cale do góry na podnosniku