drga mi kierownica przy predkosci okolo 100km.czy by byla zbieznosc do ustawienia czy kola do wywazenia?tak przy 140 zaczyna trzasc calym przodem.

dopisz coś więcej... zmieniałeś opony, zaliczyłeś krawężnik czy coś w tym stylu...?

zmienialem opony i nic.kraweznika nie zaliczylem

A jak Twoje zawieszenie?? Pewnie podobnie jak moje... powinno się o nim mówić w czasie przeszłym...

 

 

Pozdrawiam

Zacznij od sprawdzenia/wywazenia kol ;)

miałem taki przypadek w mojej becie ale po zmianie opon, okazało się że dostałem bieżnikowane po których założeniu kierownica miała drgania. opony wymieniałeś już kiedy występowały drgania więć myślę że wulkanizator wyważał je i to nie będzie ich wina. pewnie częsci układu zawieszenia kończą swą żywotność i to od jego sprawdzenia wypadało by zacząć.

Fakt ze bieznikowane czesto sa do kitu (choc niektorzy je chwala),

ale jeszcze raz zaczalbym od wywazenie.

Ostatnio sam mialem taki przypadek ze po zmianie opon zaczynalo trzasc mocno , powyzej 130 - 150. Okazalo sie ze chlopaki niby wywazyli ale kola (felgi) mialy bicie i musialem dac je do prostowania, po tym jak reka odjal :)

nie mowie ze nie jest cos z zawiecha - ale prosciej od kol zaczac :)