witam,

 

problem jest krotki:

 

60km/h 4bieg i gaz, przyspiesza do 2500 nagle wskazówka chwilowego spalania z 20l opada na 10 i auto ma muła do 3000obr/min nastepnie odżywa i wszystko wraca do normy, dzieje sie tak tylko wtedy gdy gdy wciskam gaz do deski, aby zniwelowac problem musze popuscic gazu i dodawac go powoli.

 

auto sprawdzone na kompie, zero błędów, EGR czyszczony, filt powietrza wymieniony (stało sie tak na drugi dzien jak wymienilem filter poprzednim razem) wg mechaników przeplywka oki.

 

inny obiaw:

 

gaz do dechy, 1 bieg 2 bieg 3 bieg 4 bieg juz slabiej ale ciagne tak do 130km/h i 5 bieg juz nie ciągnie.

 

pozdrawiam i dlaczego nie ma błędów na kompie ?

Na 99% przepływka

Na 99.9% przeplywka . Kup nowa firmy MTM w PL do kupienia za 250 zl i bedzie smigac.

 

W tym aucie praktycznie nigdy nie pokaze uszkodzone przeplywki na komp. diagnostyce, mozna jedynie porownac jej parametry z dobra za pomoca np. livedaty.

Jak odzywa to pompa paliwa raczej nie...ufff :) moze faktycznie ta przepływka w jakims zakresie sie gubi

Na 99.9% przeplywka . Kup nowa firmy MTM w PL do kupienia za 250 zl i bedzie smigac.

 

W tym aucie praktycznie nigdy nie pokaze uszkodzone przeplywki na komp. diagnostyce, mozna jedynie porownac jej parametry z dobra za pomoca np. livedaty.

Witam,

Już kiedyś o to pytałem, ale bez większego odzewu... Skąd wziąć prawidłowe parametry livedaty?

Już kiedyś o to pytałem, ale bez większego odzewu... Skąd wziąć prawidłowe parametry livedaty?

 

W car sofcie masz wartosc oczekiwaną i odczytywaną. Mozesz porownac

Już kiedyś o to pytałem, ale bez większego odzewu... Skąd wziąć prawidłowe parametry livedaty?

 

W car sofcie masz wartosc oczekiwaną i odczytywaną. Mozesz porownac

 

Dzięki za odp. Wiem o oczekiwanych wartościach, tylko że one są tylko przy bodajże dwóch parametrach, jeśli się nie mylę. Zastanawiam się nad resztą.

Sprawdź zawór egr od turbiny

100% przepywka ja tak mialem zaraz po kupnie mojego 320d identyczny ojaw od 2500 do 3000tys obrotow stawal a po 3000 but

dzieki za odp, jeszcze spotkalem sie z opinią ze pompa wtryskowa moze nie zmieniac konta wtrysku czy cos takiego, ale wole nie wyspowiadac slowa 'pompa wtryskowa'. Narzie zima i jakos przestalo mi to przeszkadzac wiec dopiero na wiosne pomysle o przeplywce.

 

pozdro

Kilka tygodni temu podobny przypadek- uzyczyłem swojej przepływki na podmiankę. Nie było poprawy.

Jednak po wstawieniu nowej i jakims programie usterka ustała.

Charakterystyczne było że od około 2300 dziura a ekonomizer nie chciał sie położyć na 3 juz!

ROZWIAZANIE PROBLEMU

 

okazało sie, ze padł elektrozawor ten odpowiedzialny za prace turbiny, moj mechanik zamienil go z tym od egr i turbodziura znikneła, autko ciagnie na kazdym biegu az do odciecia, a turbo przestało gwizdać.

 

:D

 

pozdrawiam ALL

Jak mozna zapytać, ile zapłaciłeś za ten elektrozaworek?

tak jak wyzej napisalem, zamieniono go z tym przy egr i po sprawie. Faktycznie ten zawor był uszkozony o czym swiadczyly pomiary przeprowadzone przez mojego mechanika (nie pytajcie jakie bo nie znam sie na elektryce). Na forum wyczytalem ze zawor przy egr moze nie dzialac prawidlowo i nie wplywa to negatywnie na prace silnika, wiecuszkodzony jest wlasnie tam a dobry przy turbinie.