Witam wszystkich...Pisze ten temat z prośbą o diagnozę awarii o ile jest to możliwe.A więc problem wygląda tak..pewnego dnia jechałem sobie swoją becią i w pewnym momencie w silniku coś zaczelo nie mile stukac(dosc głośno):/dojechałem do domu sprawdziłem stan oleju i był ok.częstotliwość stukań zmienia sie wraz ze zwiękaszaniem obrotów.nie straciło na mocy , odpala tak samo jak przed awarią. na uszkodzonym silniku przejechałem jakiś 1km. Myslę ze to zawory lub panewka ale ostateczną decyzje pozostawiam wam,jak mogę coś wiecej zdiagnozować??.Z góry dziękuje ze pomoc..

Może dźwigienka zaworowa pękła.

panewka na jednym z korbowodzie ,bądz sworzeń tłoka.

najlepiej odkrecic mise i wyjac tloki, wszystkiego sie dowiesz. nie wiem czy w twoim modelu sie da zrobic bez wyciagania silnika. sadzac po ilosci postow i dacie rejestracji smiem twierdzic ze dopiero kupiles auto i ktos ci wykrecil numer.

sprawdz czy niemasz wody w oleju

Dobra dzięki za rady ;) dziś rano sie zabieram do pracy bo aż łza sie w oku kręci jak patrze na to jak sie to auto marnuje stojąc uszkodzone :(.... :mad2: :( wpadnę tu jeszcze i powiem co i jak ;) tym czasem jeszcze raz dzięki i pozdro

auto zrobione :mrgreen: problem- panewka na pierwszym korbowodznie:D na szczęsnie na wale nie było uszkodzeń i nowa panewa ładnie pasuje i autko smiga jak trzeba... Tyle ze teraz jest mały problem ponieważ auto ma problemy z paleniem na gazie :/ lubi czasem strzelić i ma problemy z wejsciem na obroty:/ proszę o diagnozę i pomoc..

odpalaj na benzynie., na gazie bez obaw o uszkodzenie silnika mozna bylo odpalac duze fiaty.

:nienie: Nie odpala się na gazie :duh: