padniety amor KW z tyłu! regeneracja? warto czy nie?

[krzysiek88333]

Witam! tak jak w temacie padł mi amor tylny z prawej strony jest to zawieszenie sportowe i amorki sa firmy KW a na nich cos pisze :

KW

suspension

manofactured by

ALICO

610 20 007

1036 K 1103

i mam pytanie czy zregenerowac ten amor czy kupic nowy komplet na tył?

moze orientujecie sie w jakiej cenie sa nowe a ile kosztuje regenracja???tak mniej wiecej!????

Pozdrawiam~~!

[orzełe34]

nowe amorki kosztują od 180 -300za sztuke regenerowane od 80zł do 150 w warszawie mugłbym poleciś warsztat ktury regeneruje naprawde bardzo dobrze

[miros]

Jak sie zdecydujesz na regeneracje to komplet-2

A tak naprawde to pierwszy raz slysze o regeneracji amortyzatorow.

[krzysiek88333]

regeneracja polega na tym ze wierca w amorze dziure , wlewaja olej i jakos zatykaja! tak słyszałem! ale raczej wolałbym kupic nowe!

tylko na necie nigdzie nie moge znalezc takich!!!!!!!!i niewiem ile takie same kosztuja!!!!!!!!!!!!!

[BorysKrystian]

Dla mnie regeneracja amortyzatorów i zakładanie ich 2 raz to tak jak zakładanie 2 raz zużytej prezerwatywy.

Hamulce i amortyzatory służą bezpieczeństwu.

[krzych81]

Dla mnie regeneracja amortyzatorów i zakładanie ich 2 raz to tak jak zakładanie 2 raz zużytej prezerwatywy.

Hamulce i amortyzatory służą bezpieczeństwu.

masz rację jestem dokładnie tego samego zdania,myślę że kolega dobrze podsumował temat :cool2: sprawne hamulce i amory to podstawa :mad2:

[illusion]

Tak tak opowiadajcie bajki dalej....jak ja szukalem nizszych amorow sportowych do mojej, bo jeden sie rozszczelnil i zaczal lac olejem, to najtansze znalazlem po 500zl za sztuke (cena zalezy od rocznika auta bo jest chyba kilkanascie rodzajow).

A regeneracja polega na tym ze gosc obcina gore amortyzatora, wstawia tuleje gwintowaną, nowe uszczelnienia, zalewa olejem lub jak sa amory gazowe (zalewa sie olejem "gazowanym" jak oranzada, twardosc reguluje sie poprzez ilosc wlanego oleju. Mi gosc tak zrobil i jezdzi normlanie. Nie czuje roznicy, pewnie bedzie w zywotnosci ale zaplacilem za to 50zl a nie 500. Jak sie rozsypie drugi raz to juz trzeba bedzie wymienic komplet, ale poki co jestem zadowolony.

[pafel09]

Jak sie rozsypie drugi raz to juz trzeba bedzie wymienic komplet, ale poki co jestem zadowolony.

 

Z tego co wiem, mój ojciec też czasem regeneruje, i nie narzeka, a jest taniej... z tą różnicą, że nie ma BMW

[krzysiek88333]

no właśnie !!!!!! ja tez chyba zregeneruje bo pytałem sie kolesi w sklepie to mi powiedzieli 500zł za sztuke! to ja ich mam gdzies.!!!!!!!!wole zregenerowac! ale jak regenerowac to tez dwa czy tylko ten z którego sie leje? bo ten drugi jest ok sztywno trzyma bude! a ten co leje to jak w terenówce!

[illusion]

Tez mialem ten dylemat, jak wymieniac na nowe to pasowalo by przynajmniej dwa, zeby na jednej osi byly takie same, a to koszt 1000zl + robocizna!!! Moje wszystkie sa dobre tylko w jednym "puscilo" uszczelnienie. Ja pojechalem na diagnostyke, sprawdzilem ile procent wydajnosci maja pozostale amory, i powiedzialem gosciowi ktory go regenerowal ile procent maja tamte, tak zeby mi tego wyrownal. Po co kombinowac z dobrym amorem, raczej sie go nie poprawi. Takie moje zdanie, a kiedys i tak trzeba bedzie wymienic cale bo sportowe zawieszenie i nasze drogi to paradoks. Chociaz nic nie zastapi tej stabilnosci w zakretach, o tym w serii mozna pomarzyc :]

[IdentifY]

Moim zdaniem sprawdzanie na "trzepaku" to tylko strata czasu i kasy.

Miałem ostatnio problem z pukaniem z tyłu, nie wiedziałem co jest grane bo tuleje były ok i cała reszta też wyglądała ok. Pojechałem więc na stację diagnostyczną, gość wjechał na trzepak i wszystko wyszło mu ok ale pukanie słyszał. Jak się potem okazało totalnie wybite były poduszki amortyzatorów, co moim zdaniem znacząco powinno wpłynąć na wykres.

[krzysiek88333]

a jak to jest z ta regeneracja!? trzeba wykrecic amor samemu i zawiezc do goscia a on powie ze za X dni bedzie zrobiony/? czy podjezdzasz autem oni ci go wymontowuja i robia od reki!!!!??? jak to jest?

[illusion]

Ja wyciagalem amor ze znajomym mechanikiem i zawozilem samego, musialem odkrecic kolumne mcphersona i zdjac sprezyny (co okazalo sie nie lada wyzwaniem bo mam czerwone i wszystkie sciagacze byly za dlugie:| troszke sie omeczylismy z tym ale wkoncu sie udalo. Za 2 dni mialem gotowy do odebrania, jeszcze jakis zawor wymienil bo amortyzatory od bmw maja.