witam

mam pytanie odnosnie mostu, jakie powinien miec on przelozenie aby szybko przenosil moc na kola. mam bmw 324d i kolega radzi zalozenie mostu od m20b20 czego efektem bedzie lepsze przyspieszenie. jakie przelozenie powinien miec taki most przy takiej przerobce?

wie ktos cos na ten temat ?

Wydaje mi się, że 2.0 powinno mieć krótsze przełożenie, więc na obroty będzie się szybciej wkręcał, ale też więcej będziesz musiał wachlować biegami.

ja posiadam automatyczna skrzynie biegów

Tu masz przełożenia dyfrów, jakie były stosowane w e30.

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00023/f00023.htm

 

Niestety, nie ma danych dla diesla. Porównaj sobie i sam zadecyduj, czy gra warta świeczki, bo polepszając przyspieszenie, ograniczasz prędkość max., która i tak nie jest w 324d duża, ale to pewnie wiesz;)

Pozdrawiam.

kolego nie wiem czy jest sens bawić się przy tym silniku w coś takiego...

chodzi mi o kompromis miedzy przyspieszeniem a predkoscia. interesuje mnie poprawa w zakresie predkosci od 0 - 80 km/h. jaki most najlepiej włozyc zeby uzyskac lepsze przyspieszenie a nie stracic zbyt wiele z predkosci maksymalnej. dodam ze nie znam sie na przelozeniach, chyba ze ktos mnie oswieci. pozdr