Czy ustawia sie geometrie tylnich kół w E-34 525 tds kombi bo strasznie dze opone :(

Z tego co się orientuję to zbieżność ustawia się tylko na przodzie.Zobacz czy opona nie obciera o nadkole np. przy obciążeniu lub na zakręcie.

tyłu się nie ustawia,

A kątu pochylenia koła terz nie :cry: A morze wiecie do czego służą takie dwie siruby które są miedzu głuwną belką a wachaczem z przodu koła

witam

jeśli koła nie trzymają juz pionu, to sprężyny są do wymiany

 

pozdro

A kątu pochylenia koła terz nie :cry: A morze wiecie do czego służą takie dwie siruby które są miedzu głuwną belką a wachaczem z przodu koła

naywa sie to łącznik wachacza, to są dwa kuliste końcówki złączone, że niby na zakrętach cos tam robi

Nic sie tym nie reguluje tylko ew. może luz złapać i wtedy tył ci odlatuje na zakręcie

kokretnie mnie interesuje to numerki od 7-10 http://bmwfans.info/original/E34/tou/525tds-M51/ECE/L/M/1995/09/mg-33/ill-33_0221/ [/url]

zamienniki są po 100zł, w ASO po 200zł , kupowałem w zeszłym roku

Tak jak wczesniej napisałem jest to Łącznik Wachacza - tak to nazwali. Płaciłem po 68 zł zamienniki ale jakieś możliwe, lemforder chyba po 200 leci.

NK 40zł. Lemforder jest dużo droższy od konkurencji jest w zestawie z śrubami, podkładkami i nakrętką.

więc jak to jest w końcu, bo przeczytałem mnóstwo postów i mnóstwo niejednoznacznych odpowiedzi. Czy w E34 z 90r. ustawia się pochylenie kół z przodu i z tyłu???????

Nie

 

w bmw e34 zawieszenie jest niezależne,czym niższe auto tym większy kąt pochylenia koła,widać to najczęściej na tylnej osi,opona zdzierana od środka.

więc jak to jest w końcu, bo przeczytałem mnóstwo postów i mnóstwo niejednoznacznych odpowiedzi. Czy w E34 z 90r. ustawia się pochylenie kół z przodu i z tyłu???????

 

W E34 ustawia sie tylko zbieżnosć z przodu , nie ustawia sie kątów (pochylenia) z przodu i nic z tyłu - wsio

jeżeli tylnie koła mam zbytnio pochylone / --- \ to czego to może być przyczyna dodam ze zawieszenie seryjne stan amorków bdb

Tylne zawieszeni składa się nie tylko z amortyzatorów.

ale ja sie nie pytam z czego sie składa tylne zawieszenie ale dziekuje za złotą radę pewnie mi się przyda, tylko co może być przyczyna takiego pochylenia tylko tez mi zaraz nie piszcie ze bmw tak ma bo to ja tez wiem tylko co powoduje znaczne pochylenie odbiegające od normy. Z Góry dziękuję za jakieś odp. Pozdrawiam

...co powoduje znaczne pochylenie odbiegające od normy.

 

Zużyte elementy zawieszenia. Jedź na kanał mechanik niech sprawdzi tylne zawieszenie, sprawdź czy sprężyny Ci już nie siadły. W większości BMW sprężyny są już siadnięte, tak że koła się w nadkolach chowają. A jest tak bo powszechnie uważa się że sprężyny wymienia się dopiero gdy pięknie jedna z nich.

Kurcze też tak podejrzewam bo koła może jeszcze tak bardzo nie schowały się ale są równo z nadkolem momentami może cm się chowają, a czy jak jakiś inny element zawieszenia byłby zużyty myśle tu np o jakiś tulejach na wahaczach to czy słychać by było jakies stuki albo jakiś dyskomfort jazdy??? Dzięki za szybka odp Pinczer pozdrawiam

...co powoduje znaczne pochylenie odbiegające od normy.

 

Zużyte elementy zawieszenia. Jedź na kanał mechanik niech sprawdzi tylne zawieszenie, sprawdź czy sprężyny Ci już nie siadły. W większości BMW sprężyny są już siadnięte, tak że koła się w nadkolach chowają. A jest tak bo powszechnie uważa się że sprężyny wymienia się dopiero gdy pięknie jedna z nich.

Nie koniecznie zużyte elementy,nawet nowe mogą powodować takie objawy....a dokładnie nowe sportowe sprężyny :wink:

dawidowicz128 może być słychać ale nie musi. Jak coś ma luz to jest do wymiany. Nie chce mi się nawet wyobrażać zawieszenia w E34/E32 żeby myśleć czy jakiś i jaki luz może powodować negatyw. Tak jak powiedziałem coś ma luz nie ma prawa bytu, do kibla z tym. Suma sumarum luz do luzu i robi się...

za złote rady dziękuje i jak nie chcesz to sobie nie wyobrażaj tego zawieszenia. Chcę poprostu się dowiedzieć czy ktoś może miał taki przypadek i co było powodem? A że jak coś ma luz i trzeba wymienić to akurat wiem i raczej mnie nie oświeciłeś. Także proszę kolegów którzy mieli podobny problem o jakiś posty. Pozdrawiam wszystkich

bardzo proszę o jakieś sugestie pozdr

hehe jakoś brak chętnych. Powiedz kolego jaki sens ma dla Ciebie odpowiedz np. typu: miałem koła w dużym negatywie bo miałem zużyte łożyska, albo ktoś inny napisze że przez zużyte sprężyny?

 

Wtedy sprawdzisz tylko ten element? A może pokusisz się o jego wymianę?

:shock: Mam e39 na stacji diagnostycznej powiedzieli ze ustawia sie i tyl :shock: to jak to jest w e39 i tyl i przod?

Tak ustawia się :search: włącz szukajke a nie zadawaj pytań, które przed Tobą zadała x liczba forumowiczów.