Nie wiem jak w BMW ale w mercu oryginał 20-25 tysięcy i do kibla.

 

Wahacz lemforder 170-280zł oryginał 600zł myślę że liczby mówią same za siebie.

Po czesci wina za taki stan rzeczy moze lezec w tym ze niektorzy mechanicy dociagaja sruby mocujace wah. na uniesionych kolach - radze zwrocic na to uwage.

kolega ma rację,wielu mechaników o tym zapomina,a niektórzy nawet nie wiedzą,tylko dokręcają na pałę :shock: ,tuleja wachacza musi być dokręcona jak auto stoi na kołach,wtedy praca tulei jest właściwa i nie ulega tak szybko zużyciu.Jak się dokręci tuleję wtedy kiedy auto jest na podnośniku(wachacz max. opuszczony)wtedy tuleja leci szybko(zbyt duże naprężenie występuje po opuszczeniu auta)

niewiem czy czytacie to co pisał właściciel ale, pisało sworzniach a nie tulejach.

dobrze że jak kupowałem zaiwechy to górnych wachaczy nie mieli Teknorota, tylko Meyle, dolene mam teknoroty ale to nie majątek.

 

i jak się trzymają te teknoroty? Bo ja nie dawno założyłem i zrobiłem na nich dopiero 500 km ale boje się że szybko padną :(

 

 

Pozdrawiam

nie wiem zrobiłem na nich 10 tys. km może, ale sobie zkontroluję u kolegi na kanale jak te gumy wyglądają, narazie nic nie stuka a na to jestem wyczulony.