Adapcyjne swiatla hamowania.

[piotr_hbh]

Czy ktos z Was mial sposobnosc jechac za E60/E61 podczas gdy ten wykonal pelne hamowanie? Podczas tego typu manewru wlaczaja sie ponoc dodatkowe swiatla hamowania (swiatla przeciwmgielne?) Moze to ktos potwierdzic Z WLASNEGO DOSWIADCZENIA?

 

Piotr

[Pete]

A nie awaryjne jak to ma miejsce w wielu innych autach?

[bicker]

ani awaryjne ani przeciwmgielne. W zwykłych E60 bez adaptacji zapalają się dwie zarówki stop w adaptacji w normlanym zapala się jedna zarówka przy mocnym dwie. Ja mam w swojej własnie światełka stopu adaptacyjne

[piotr_hbh]

ani awaryjne ani przeciwmgielne. W zwykłych E60 bez adaptacji zapalają się dwie zarówki stop w adaptacji w normlanym zapala się jedna zarówka przy mocnym dwie. Ja mam w swojej własnie światełka stopu adaptacyjne

 

Z tego co wiem to nie ma "zwyklych" i "niezwyklych" E60 :mrgreen: Funkcje te posiadaja ponoc wszystkie E60... tyle tylko, ze troche trudno to sprawdzic :lol: Dlatego pytalem czy ktos to WIDZIAL w akcji.

 

Piotr

[Os_]

W momencie hamowania zapalają się dodatkowe światła stop, reflektory adaptacyjne to tylko reflektory przednie czyli skrętne.

[bicker]

piotr_hbh mylisz się kolego nie wszystkie.... zapewniam Cie ze to dodatkowy punkt wyposazenia dodatkowego a dokładnie nazywa się to dwustopniowe światła stop. Jesli swiecą Ci odrazu dwie zarówki od stopu to nie masz dwustopniowych świateł

[piotr_hbh]

W momencie hamowania zapalają się dodatkowe światła stop, reflektory adaptacyjne to tylko reflektory przednie czyli skrętne.

 

Watek nie jest o reflektorach lecz o swiatlach stopu.

Przymiotnik "adaptacyjny" (nie "adapcyjny" jak omylkowo napisalem) znajduje zastosowanie nie tylko w wypadku reflektorow (oryg. "adaptives Kurvenlicht") lecz rowniez w przypadku swiatel stopu (oryg. "adaptives Bremslicht") oraz w wielu innych wypadkach gdy sterowane systemy zmieniaja sie samoczynnie w zaleznosci od warunkow.

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/Uk%C5%82ad_adaptacyjny

[piotr_hbh]

piotr_hbh mylisz się kolego nie wszystkie.... zapewniam Cie ze to dodatkowy punkt wyposazenia dodatkowego a dokładnie nazywa się to dwustopniowe światła stop. Jesli swiecą Ci odrazu dwie zarówki od stopu to nie masz dwustopniowych świateł

 

Zapewniam Cie kolego, ze sie nie myle :lol: Wszystkie E60 i E61 od poczatku ich produkcji wyposazone sa w adaptacyjne swiatla stopu. W niektorych egzemplarzach (chodzi o te z poczatku produkcji) swiatla te nie sa zaktywizowane (ustawienie w software) gdyz w 2003 i 2004 roku w niektorych krajach (np. Niemcy) tego typu swiatla nie byly dozwolone w przepisach homologacyjnych. Nawet jednak w tych egzemplarzach swiatla te mozna zaktywizowac (odpowiednie ustawienia w oprogramowaniu).

 

Wracajac do tematu. Nadal nie ma odpowiedzi czy ktos widzial to "w akcji" Chodzi mi np. o takie detale: w jakich warunkach ten drugi stopien swiatel stopu sie wlacza (od jakiej predkosci, czy jest uzalezniony od ABS) i czy np. po takim "pelnym" hamowaniu (samochod juz sie zatrzymal a my nie zdjelismy jeszcze nogi z hamulca) to podwojne swiatlo pali sie nadal.

 

Piotr

[dnowinski]

Witam!

 

Wiem na pewno że w moim e60 z 2003 (opcja bez adaptacyjnych z tyłu) w przypadku nagłego mocnego hamowania zapalają się awaryjne.

co do 2 żarówek po przeczytaniu tego postu napewno NIE!

 

Pozdrawiam.

[subaru76]

A ja mam tak ustawione ze gdy awaryjnie hamuje to dwie zewnętrzne żarówki pulsują .

[gordon74]

Kolega spojrzał na datę postów? Bo to już niezłe wykopaliska:)

A działanie świateł opisane jest w instrukcji - "Dwustopniowe światła stop"

[Driver2236]

to nie mój filmik

 

U mnie działa to w nastepujacy sposób, światło stop naprzemiennie z przeciwmgielnymi +mrygajace 3 światło stop. Auto mam przed liftem i zwykłe żarówki wiec wolno światło wygasają więc cały efekt traci na wyglądzie bo światło się zlewa do tego świecą tylnie postojowe i wyglada to jak zwarcie na lampach - ogólnie leka kupa! chyba że nie świeciły by przeciwmgielne to efekt może wyglądał by dużo lepiej. Załacza się w momencie mocniejszego dochamowana bądź załączeniu się na śliskiej nawierzchni ABSu. Na zaśnieżonych bądź śliskich drogach załacza się prawie za każdym razem, zbyt często! Widzę to czasem w lusterku jak gość stoi za mną i mu się na twarzy odbija pulsujące światło awaryjnego hamowania :duh: po odpuszczeniu hamulca wszystko wraca do normy. Na własne życzenie aktywował mi to Dziqsek przy następnym kodowaniu wył. tą opcję.

[tomek1708]

Lekka kupa to będzie jak inny kierowca zaparkuje tobie w bagażniku. Mię ma tu nic do dyskusji te światła ostrzegają w efektywny sposób zwłaszcza zimą widzę jak za mną inni kierowcy reagują dużo wcześniej na migające światła.

[Driver2236]

nie było by kupą gdyby się wszystko nie zlewało, w nocy widać tylko że 3światło stop rofi efekt przy pozostałych za wolno wygasają żarówki. Przy LED ma to sens.